Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    zakup
W żadnej 166 nie sprawdzisz na 100%. Ale jak się odometr zgadza to "jest szansa" że to prawda.
 
W dieslu po fl znajdziesz prawdopodobnie przebieg 0. Jak szukałem alfy dla siebie to oglądałem taka z szarym wnetrzem z przebiegiem niby 140kkm i też była tak kiera zjechana i plastiki. W moim czarnym wnetrzu jest podobnie ale z racji koloru nie rzuca się w oczy. Z tego plastiku przy lewarku też mi zlazila folia, musiałem wymienic element.
 
Tutaj co prawda malowane na jasno plastiki,ale moja z przebiegiem 235 tyś.czarna wygląda znacznie lepiej!
 
Na pewno ta kiera ma ponad 200tys, moja lepiej wygladala przy 210 tys. Plastiki to norma

Pawcio tylko wszystkie plastiki sa ori czarne i tylko maluja na bez/ szary stad farba schodzi.
 
Zalezy jakie kto ma rece i czy przebieg byl po miescie czy w trasie. Nie mozna generalizowac.
 
Farba z plastików tak złazi właśnie niestety, u mnie mniej, ale mam 170tys a nie 260tys.
Kierownica - dziwne.
 
rychuslu89 napisał:
Oglądałem dzisiaj Alfe 166 po lifcie dość z "małym" przebiegiem nie była ściągana tylko kupiona u nas
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dziwne to wnętrze (foto z zapalniczką) - tak zniszczonego wnętrza w 166 nie widziałem, moja z '99 wyglądała o niebo lepiej. Jakbym miał strzelać to bym powiedział: amfibia.
Rychu jak chcesz oblukać moją dla porównania to dawaj na priv, daleko nie masz :)
 
mam fotki jeszcze kierownicy ale bez lampy bo wtedy zrobiłem z lampą






Fotel kierowcy nie wyglądał na aż tak zmęczony

dziwny biały osad w tych małych głośniczkach


podłokietnik
 
marek230482 napisał:
Wyjątkowo zaniedbana.
Kliknij, aby rozszerzyć...

no faktycznie zajechana do granic możliwości, wystarczy że użwała jej kobieta ze szponami lub turek z dużym sygnetem i już będą takie ślady. A druga kwestia że za mniej niż 300 złotych można wymienić te wszystkie elementy na takie że stwierdzisz że "wyjątkowo zadbana"

Osobiście zajechałem kierownicę drewnianą w 166 ze stanu igła do stanu takiego że patrzeć nie mogłem na nią przez jeden sezon praktycznie.
 
Ostatnia edycja:
No za 300 to nie wymieni. Sam uchwyt boczny coś koło 2 stówek.
 
Marek ma racje. jak ktos nie zadbal o takie rzeczy to juz widze jak na bierzaco naprawial samochod.
 
Juz nie przesadzajcie, nie kazdy ma takie podejscie, aby auto piescic i glaskac. Samochód służy do jazdy a nie rozczulania się nad ryskami na kokpicie. To, że my mamy inaczej nie znaczy, że każdy. To są w sumie pierdoły a wiemy, że alfa dała dupy z tymi plastikami i rysują się nawet od patrzenia.
 
Problem z tymi plastikami ma wiele aut z tamtych lat. Taka była wtedy technika i chyba nie bardzo sobie zdawano sprawę z tego co będzie za 15lat. Ostatnio znajomy z nowego garbusa pokazywał że ma jeszcze gorzej (jak większość użytkowników tego auta). I cały kokpit ma tak, nie tylko niektóre elementy. Zmora.
Nie mniej jednak czy to golf czy alfa to doprowadzić auto do takiego stanu wymaga sporo poświęcenia. Sporo oglądałem 166 i o ile klamki to dość częsty przypadek to reszta nie.
 
Mam w pracy superba z ori przebiegiem niecałe 100kkm i tam z całej konsoli środkowej zlazła farba, wiem że skoda to klasa budżet ale jak widać nie tylko w alfie takie wpadki się zdarzają.
 
Jak zidentyfikować, czy auto ma założone fabryczne podgrzewanie płynu chłodzącego (mam na myśli oczywiście JTD, bo tylko w tych silnikach było to opcją)? Gdzie zajrzeć, co pomacać? ;) Bo właściciele często sami nie wiedzą co mają w aucie... :confused:
 
Jak po kilku kilometrach przy tych temperaturach wskazówka nawet nie drgnie to na 100% nie ma tej opcji.
 
Adrian... to akurat słaby sposób.
Niech lepiej napisze ktoś kto ma bo wystarczy sprawdzić pod maską czy ma się dodatkowe urządzenie.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra