• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[GTV] Zakup Alfa Romeo GTV

Tytus9 napisał:
Hahahah...! Nie to, żebym jakoś bratał się z tymi lobbystami, ale chyba jesteś tu ostatnim obrońcą rzędówki w Gtv ;P
Kliknij, aby rozszerzyć...

Głównie dlatego, że TS 2.0 16V jest przekombinowany i ma wał z plasteliny. Na dziale 155, gdzie mamy TS 8V vs Busso 12V, zwolennicy obu silników są już równomierniej podzieleni, a są nawet osoby sprzedające Busso i z pełną świadomością przesiadające się na TS-a :P
 
Czyli cza kupić Gtv z TS 16v i przeszczepić 8v. Wilk syty i owca cała :D
 
Na pewno było bite przodem skoro "zderzak lekko opadł".
Moim zdaniem trafna jest też Twoja diagnoza ze skrzynią. Kiedy ja wymieniałem swoją skrzynię praktycznie niedostępnym towarem była skrzynia od Gtv. Moja jest ze 166. Dodatkowo to straszliwa bzdura, że ma krótsze przełożenia- to jest taka sama skrzynia.
Okoliczność łagodząca jest taka, że znam kilka Gtv 3.0 używane na co dzień, w których skrzynia została wymieniona pomimo dbałości o nią.
Co do silnika i brania mniejszej ilości oleju niż zakłada producent- kolejna czerwona lampa. Opowiem krótką historię- miałem motocykl od nowości. Najpierw był nowy, nie brał oleju. Potem brał coraz więcej oleju. Nagle przestał brać olej. Co takiego się zmieniło, że nagle przestał brać olej? Wymagał kapitalnego remontu. Auto 20letnie, które dodatkowo bierze olej ze względu na luźne spasowanie silnika nagle nie bierze oleju? 19500 wypisane przez sprzedawce to będzie kwota, jaką przyszły posiadacz dopompuje w to auto.
 
Pany! Mam tą swoją rudą już dwa lata (2.0TS 97) i tak jak w poprzedniej srebrnej wkurza mnie to że nie reagują tak ostro na naciśnięcie gazu. z wolnych obrotów po wciśnięciu gazu każde normalne auto strzela z obrotami a ta musi się zastanowić, kaszlnąć i dopiero rosną obroty. Świece i kable wymieniłem ostatnio bo zapomniałem po kupnie, ładniej jedzie ale kaszlenie zostało. U was też tak jest? Wczoraj kupiłem dziewczynie megane cabrio i tam ino dotknie się gazu to ryczy. Co tu zrobić? jechać na kompa na adaptacje? Rozrząd jest ustawiony tak jak fabryka przykazała. Od czego jest jest zależne?
 
Slepecci - Megane z jakim silnikiem kupiłeś?

W przypadku silników 16-zaworowych to raczej normalne że "jadą górą" przynajmniej takie są moje doświadczenia, szczególnie w tych "bardziej sportowych", mój TS też lubi wysokie obroty, wcześniej jako auto weekendowe miałem Clio 16s z silnikiem 1.8 16v 137KM i było podobnie jazda zaczynała się powyżej 3 tys. obrotów

Tytus - w ogłoszeniu jest napisane że tam jest teraz skrzynia 6-biegowa więc chyba inna niż oryginał, opadający przedni zderzak w Gtv z tego co wiem to częsty przypadek więc nie przesądza czy auto było bite, ale oczywiście trzeba dokładnie wszystko sprawdzić
 
Ostatnia edycja:
przedlifotwe 90KM, chciałem Spidera, ale trzeba było szybko kupować
838224793_1_1080x720_cabrio-zarejestrowany-super-stan-skora-zabkowice-slaskie.jpg
A co do tych obrotów, to chodzi mi o to ze moja alfa nie jest tak czuła na muśniecie pedału gazu, krztusi sie i dopiero nabiera obrotów, irytujące, co to moze być?
 
[MENTION=33234]Slepecci[/MENTION], takie dochodzenie zaczyna się od diagnostyki komputerowej. Błędy, przepływka, sonda... Ogólnie wszystko, co ma wpływ na właściwy skład mieszanki paliwowo powietrznej.
 
Slepecci A czy to nie OFFTOP ? Temat zakupu a tu wylatujesz z problemem technicznym...

Kolaś sory no ale z Lublina do Opola nie chce mi się jechać... wyrosłem z objeżdżania całego kraju w poszukiwaniu auta. Zbyt często byłem rozczarowany tym co zastałem na miejscu.
 
Ostatnia edycja:
rogo napisał:
Tytus - w ogłoszeniu jest napisane że tam jest teraz skrzynia 6-biegowa więc chyba inna niż oryginał, opadający przedni zderzak w Gtv z tego co wiem to częsty przypadek więc nie przesądza czy auto było bite, ale oczywiście trzeba dokładnie wszystko sprawdzić
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wydaje mi się, że ilość biegów jest zgodna z oryginałem ;)

LIGAR napisał:
Ciekawi mnie skąd ta pewność/?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wybacz, być może faktycznie ze zbyt dużą pewnością to stwierdziłem. Taka moja wróżba na wyrost ;)
 
Cześć Alfoholicy. Jestem nowy na forum a trafiłem tu z zapytaniem dotyczącym zakupu Spider'a V6 z allegro rok 1997, srebrna, cena 10500. Od dłuższego czasu nosze się z zamiarem zakupu youngtimera. Dodam że będzie to trzeci samochód w rodzinie użytkowany głównie weekendowo i latem. Na moje oko cena jest dość atrakcyjna stąd też moja podejrzliwość co do stanu technicznego. Być może któryś z forumowiczów zna to auto lub już je oglądał i będzie mógł sie podzielić swoją opinią. To co ja zauważyłem na zdjeciach to źle spasowany tylny zderzak wiec jest prawdopodobieństwo że była uderzona z tyłu.
 
lukassss3 napisał:
Cześć Alfoholicy. Jestem nowy na forum a trafiłem tu z zapytaniem dotyczącym zakupu Spider'a V6 z allegro rok 1997, srebrna, cena 10500. Od dłuższego czasu nosze się z zamiarem zakupu youngtimera. Dodam że będzie to trzeci samochód w rodzinie użytkowany głównie weekendowo i latem. Na moje oko cena jest dość atrakcyjna stąd też moja podejrzliwość co do stanu technicznego. Być może któryś z forumowiczów zna to auto lub już je oglądał i będzie mógł sie podzielić swoją opinią. To co ja zauważyłem na zdjeciach to źle spasowany tylny zderzak wiec jest prawdopodobieństwo że była uderzona z tyłu.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Silnik ma przełożony i elektryka jest do dokończenia --> słowa właściciela. Generalnie to ulep ale tańszego na chodzie nie znajdziesz.
 
Ryloon, a tą z Mszany interesowałeś się może bliżej?

Chociaż pewnie ja, gdybym w tym momencie kupował GTV V6, w pierwszej kolejności zwróciłbym się do kolegi Kolasia.
 
kazikx napisał:
Ryloon, a tą z Mszany interesowałeś się może bliżej?

Chociaż pewnie ja, gdybym w tym momencie kupował GTV V6, w pierwszej kolejności zwróciłbym się do kolegi Kolasia.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tą z Mszany zainteresowałem się bliżej... na tyle blisko, że ją kupiłem:) W skrócie potwierdzam słowa sprzedającego o oryginalności całego pojazdu. Lakierniczo kilka poprawek potrzebne ale lakier jest oryginalny, bez korozji. Bardzo niski przebieg (72tys km) potwierdza małe zużycie kilku kluczowych elementów i raport Dekry. Silnik pracuje równo bez zadyszki. Komora silnika wygląda słabo ale auto bardzo mało jeździło. Będzie co dopieszczać do lata:) Szukałem auta nieco młodszego ale ta bella (super nietypowy kolorek Blu Atollo) i oferta urzekła nas oglądających (tu podziękowania dla koneserów włoskiej motoryzacji "em" i Modela) swoją szczerością więc oto jest:)
Zamierzam zachować ją w stanie jak najbardziej oryginalnym z uwypukleniem dźwięku Busso (seryjne tłumiki są bardzo ale to bardzo kulturalne;-)).

Tak więc witam Was jako raczkujący użytkownik GTV 3.0. :)
Więcej info będzie w oddzielnym wątku.
Pozdrawiam

Ps. Podziękowania również dla Alfaholików, w tym Duke'a75.
20160924_121232.jpg
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra