[159] Z 2 strefowego klimatronika na 3 strefowego

  • Autor wątku Autor wątku Adoil
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
MikeDraven napisał:
Dla zainteresowanych montażem 3 strefy:

https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-wiazka-klimatyzacji-3-strefa-8869432842
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-brera-silniczek-regulacji-3-strefy-8872211008
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-panel-klimatyzacji-3-strefa-czarny-8953980929
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-panel-klimatyzacji-3-strefa-szary-7864919299
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dodam, że na pewno jeszcze jest potrzebna zaślepka na śruby panelu (nr OE: 77363389). Kupiłem już na allegro nową za 39 zł.

I tutaj mam pytanie: co jeszcze będzie potrzebne? Na pewno jakieś śruby do przykręcenia panelu i silniczka?
W Eper znalazłem numery OE śrub do panelu: 15523001. A jakie śruby są potrzebne do przykręcenia silniczka?

I co wstawić w dziurę na zapalniczkę w panelu? Chciałbym wstawić tam porty USB, do ładowania telefonu. Macie jakieś sprawdzone, żeby ładnie pasowały i miały odpowiedni kolor podświetlenia?
 
Troszkę odgrzeję temat i zadam być może głupie pytanie: czy ktoś w łódzkim/mazowieckim podjąłby się zrobienie tego u mnie w aucie? Oczywiście za opłatą!
 
Mam wtyczki do silniczka (kupiłem całą wiązkę, wykorzystałem tylko 1 wtyczkę :) ) z kablami oraz 2x śrubki 5,5mm, może komuś się przydadzą.
 
Nie wiem czy moje pytanie będzie głupie czy nie, ale da się zrobić 3 strefę w brerze?
 
ziutol94 napisał:
Troszkę odgrzeję temat i zadam być może głupie pytanie: czy ktoś w łódzkim/mazowieckim podjąłby się zrobienie tego u mnie w aucie? Oczywiście za opłatą!
Kliknij, aby rozszerzyć...
Mogę Ci zamontować w Łodzi jeśli masz wszystkie części. Jak by co to to miałbym wtyczki do silniczków

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Pytanie było czysto teoretyczne, nie mam ani brery ani zamysłu montażu 3 strefy w brerze.
 
W Brerze o ile pamiętam nawet nie ma nawiewów na tył poza tym na nogi.
 
2 czy 3 lata temu kupowałem od AutoDap 667 695 046. Gościu pomógł mi sprowadzić wszystko co potrzebowałem. Silniczek w pudełku, panel sterowania, zaślepkę. Wszystko ogarnął i jak podłączyłem to działa jak należy.
 
Cześć, czy nie chciałby ktoś wymienić panel 3 strefy poliftowy na przedliftowy? Tzn ja mam panel przedliftowy a chciałbym mieć poliftowy., ktoś, coś? :)
 
Pytanie do osób przerabiających temat montażu tego zestawu, czy silniczek/aktywator który należy dołożyć będzie dawał jakiś błąd jeżeli jest z anglika, czy jak można go inaczej rozpoznać?
 
Nie będzie działał prawidłowo

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
olo_84 napisał:
Nie będzie działał prawidłowo

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak poczytać post kilka stron dalej to już ktoś ten problem przerabiał

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Witam, jakie części prócz panelu będę potrzebować? Mam Anglika 159, mam ofertę gdzie mogę kupić panel, ale zastanawiam się co jeszcze muszę dokupić?
Pytanie pierwsze do was drodzy alfaholicy, czy panel kupiony z wersji kierownicą po lewej, będzie pasować do anglika(w sensie oprogramowanie inne czy coś tam?)
Ponad to jakie jeszcze części będą potrzebne?

I czy ktoś w PL jest w stanie ogarnąć instalację gdybym zjechał do kraju?
 
Panel, wiązka, silniczek. Zdolności manualne i komputer z MES i kabel ELM

Panel od Anglika nie będzie pasować. Naprawdę warto przejść kilka stron do tyłu i poczytać
 
Ostatnia edycja:
olo_84 napisał:
Nie będzie działał prawidłowo

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki za informacje.
Jeżeli komuś został jeszcze taki silniczek z anglika to chętnie odkupię do celów dydaktycznych ;)

olo_84 napisał:
Panel od Anglika nie będzie pasować.
Kliknij, aby rozszerzyć...
A panele nie były do obu wersji takie same? Po przeczytaniu tematu odnoszę wrażenie, że w zasadzie chyba nawet przedlift i polift nie różnią się niczym poza wyglądem, chyba że coś pomyliłem?
 
Pawel13 napisał:
A panele nie były do obu wersji takie same? Po przeczytaniu tematu odnoszę wrażenie, że w zasadzie chyba nawet przedlift i polift nie różnią się niczym poza wyglądem, chyba że coś pomyliłem?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dziękuje olo_84. Paweł, dokłądnie takie samo wrażenie odniosłem dlatego się upewniam.
 
Witam, mam Anglika 159. Wiem że silniczki europejskie nie będą pasować, jestem w trakcie poszukiwania.
Znalazłem taki diagram

Który (1-5 numer) muszę dokupić??
 

Załączniki

  • angol.jpg
    angol.jpg
    90.5 KB · Wyświetleń: 43
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra