[159] Wymiana kierownicy

  • Autor wątku Autor wątku robbie
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
piotrux napisał:
Co do dokładania nowych elementów nic nie wymieniamy żadnych body komputerów bo sobie auto popsujemy tylko robimy Proxi w FES i wszystko zadziała. ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...


piotrux mógł byś mi powiedzieć jak można w FESie zrobić proxi? rozumiem ze te proxi robimy po to aby nie migał stan licznika?
 
piotrux napisał:
3. Zdejmujemy poduszkę - skręcamy kierownicę o 90' i wkładamy płaski śrubokręt (ja użyłem takiego jak na zdjęciu) od dołu w otwór od tyłu kierownicy (jak na zdjęciu) mocno skręcamy śrubokręt poduszka sama odskoczy później skręcamy kierownicę tak żeby mieć dostęp do drugiego otworu i znów robimy akcję z śrubokrętem, zaznaczam nie idzie łatwo zatrzask jest duży i mocny ale jak mocno skręcimy to zadziała. Proszę się nie zrażać po pierwszej nieudanej próbie. Odkryłem że naciskanie nie działa lepiej przekręcić
Kliknij, aby rozszerzyć...

Próbowałem wypiąć poduszkę opisanym sposobem i poległem. Może ktoś,kto to już robił, opisać dokładnie jak podejść do tych zatrzasków?
 
kaz156 napisał:
Próbowałem wypiąć poduszkę opisanym sposobem i poległem. Może ktoś,kto to już robił, opisać dokładnie jak podejść do tych zatrzasków?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Da się. Nie jest to łatwe. Najlepiej odkręcić do tego tunel kierownicy (4 śrubki) i wsuwaj śrubokręt w dolnym położeniu dziury montażowej. Ja mam do tego płaski śrubokręt lekko zakrzywiony przy rękojeści, żeby był skuteczniejszy.
 
Czyli ruchoma część spinki, po zapięciu zaskakuje do zewn. strony kierownicy?
 
Tam nie ma żadnej ruchomej spinki. Są dwa kliny na poduszce, które ją trzymają. Jak podważysz je to sprężyny ją same wypchają.
 
najwazniejsze to to aBY NIE ODGINAC SRUBOKRETEM BO TO NIC NIE DA,SRUBOKRET PO WLOZENIE TRZEBA PRZEKRECIC I poduszjka wyskoczy,wtedu wyciagamy obracamy kierownice o 180 stopni i powtarzamy czynnosc,ja prawie poleglem,odginalem na sile a wystarczylo przekrecic srubokret:)powodzenia
u mnie obylo sie bez proxy:)
 
misiu7911 napisał:
najwazniejsze to to aBY NIE ODGINAC SRUBOKRETEM BO TO NIC NIE DA,SRUBOKRET PO WLOZENIE TRZEBA PRZEKRECIC I poduszjka wyskoczy,wtedu wyciagamy obracamy kierownice o 180 stopni i powtarzamy czynnosc,ja prawie poleglem,odginalem na sile a wystarczylo przekrecic srubokret:
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ale jeśli śrubokręt jest lekko zakrzywiony przy rękojeści to łatwiej go przekręcić.
 
Teo nie neguje,ja poprostu odginalem ten srubokret a wystraczylo przekrecic:)
 
misiu7911 napisał:
Teo nie neguje,ja poprostu odginalem ten srubokret a wystraczylo przekrecic:)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Za pierwszym razem też poleciało kilkaset inwektyw pod adresem inżynierków, którzy to wymyślili. W porównaniu z innymi AR z wcześniejszych modeli to wymiana tej kiery jest pełna utrudnień.
 
Czyli reasumując,wymontowuję dolną osłonę (górnej nie ruszam),kierownicę z położenia jazdy na wprost obracam o 90^,płaski śrubokręt lekko wyginam przy rączce, wkładam w otwór(dół otworu, bliżej strony zewn. kierownicy) i przekręcam. Po trafieniu poduszka powinna "odskoczyć" Prawidłowo?
 
kaz156 napisał:
Czyli reasumując,wymontowuję dolną osłonę (górnej nie ruszam),kierownicę z położenia jazdy na wprost obracam o 90^,płaski śrubokręt lekko wyginam przy rączce, wkładam w otwór(dół otworu, bliżej strony zewn. kierownicy) i przekręcam. Po trafieniu poduszka powinna "odskoczyć" Prawidłowo?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Teorię już masz. Teraz tylko trochę przekleństw, pocięte dłonie, kilka zgubionych śrubek i będzie sukces.:)
 
W moim przypadku sprawdziło się powiedzenie "kto pyta nie błądzi", poduchę wyjąłem w 1min. Sterowanie w nowej kierownicy działa bez zarzutu, jeszcze idę zrobić porządek z proxi, bo licznik mruga, chyba, że się nie uda moim FES-em 3.6.0. Dzięki za podpowiedzi.
 
- - - Updated - - -

piotrux napisał:
Mam bez tempomatu właśnie z tego powodu trzeba mieć inną osłonę i dodatkowy przewód ko komputera ale tempomat założę na wiosnę
Kliknij, aby rozszerzyć...
Czy udało ci się zdobyć tę inna osłonę? Szukam od 2 tygodni i nic. Mam już zestaw przełączników wraz z tempomatem, ale nie dostalam taśmy.. upps!
I pytanie brzmi, czy taśma, która jest obecnie zainstalowana w mojej alfie (bez kierownicy multi) posiada niezbędne wtyczki do podłaczenia tempomatu?
Przeszukalam ksiazke serwisowa ale do kitu. Nic sie nie dowiem.
Prosze o podpowiedź!
 
Dobry wieczór , chciałbym zapytać czy to normalne.Po wymianie kierownicy klakson działa tylko po przyciśnięciu go na godzinie 9 . Po mocniejszym naciśnięciu w centralnym punkcie (logo) również działa , natomiast naciśnięcie w miejscach na godzinie : 12,3,6 brak . Co o tym myślicie ?
 
Klakson

Witam ,ponawiam temat i proszę o spostrzeżenia.
 
A jak wygląda kwestia wymiany kierownicy na tą ze zmianą biegów z kierownicy? widziałem że Q-Tronik wychodził w takiej wersji. Coś trzeba grzebać?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra