Twarde sprzegło 1.9JTD

  • Autor wątku Autor wątku Krysss_88
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Dzisiaj zciągłem wajchę od wysprzęglika na skrzyni i poruszałem widełkami sprzęgła. Luz taki, że górna tuleja sama zeszła wystarczyło lekko podważyć śrubokrętem. Podejrzewam, że jak silnik był zimny to widełki obracały się tulejce, jednak jak się silnik zagrzał to tuleja obracała się razem z widełkami (tuleja wraz z widełkami obracała się w dziurze która jest w skrzyni). lub widełki obracały się w tulejce. Wtedy sprzęgło chodziło ciężko i skrzypiało lub zimno. Objawy znane, na zimnym jak auto postało z tydzien lub dwa to sprzęgło chodziło lekko do momentu aż silnik się zagrzał. Później to było losowo raz ciężej raz lżej ale sprzęgło skrzypiało. Myślę, że uda się wytoczyć taką tulejkę która znilewuje dystans pomiędzy tuleją a ścianą skrzyni i wszystko będzie działać jak należy :P
 
Odkopując.W Mojej 147 jest twarde sprzęgło. Chwyta normalnie tylko na samym końcu potrafi jakby pedał przeskoczyć, tak jakby go coś delikatnie blokowało i od razu puszczało.
Ktoś miał podobnie?
Chciałbym spróbować z poradnikiem ze strony 5 ale nie jestem pewien w 100% swojego tłumaczenia tego tekstu.Czy mógłby go ktoś przetłumaczyć?
 
Prawdopodobnie masz to co większość 147. Plastikowe tulejki (górna i dolna), się wycierają a czasami pękają, przez co pojawiają się przeskoki i twarde sprzęgło (im ciepłej - tym twardsze). Czasami rano działa dość miękko a po trasie - tragedia).
Jedyne sensowne rozwiązanie to wymiana. Górną wymienisz bez większych problemów. Ale dolna -> trzeba zdjąć skrzynię.

Trzeba też sprawdzić, bo może u Ciebie wyrobił się docisk sprzęgła.

Niestety ale sprzęgło w 147 to jakieś nieporozumienie. Ja w ciągu 5 lat wymieniałem 4 razy i zawsze było źle zrobione (nawet ASO dało dupy).

Mój brat wymienił i teraz jest dobrze ponad dwa lata.

Znajdź kogoś kto już takie rzeczy robił i zrób to porządnie. Jeśli chcesz pojeździć tym samochodem, to warto zainwestować.
Tylko znajdź kogoś kumatego. Dobrzs zrobione sprzęgło w 147 chodzi lekko. Nie słuchaj mechaników którzy mówią, że ma być twarde bo jest nietypowe albo (jak ja usłyszałem), jest duży moment obrotowy i docisk musi być mocny (twarda sprężyna). :)
 
Mechanik nie wiedział jak czegoś nie zrobić alfie? :P Jak kiedyś dzwoniłem do mechanika i pytałem się o wymianę czujnika to nie wiedział gdzie jest wiec nawet nie pytałem o wycene :P Sprzęgieł twardy to i nogi się wyrobią :P
 
Czy osławiony Paweł z Mokotowa podoła z tym twardym sprzęgłem?

U mnie też mogę poćwiczyć nogę całkiem nieźle w porównaniu do Foki MK2 mojej żony to bez porównania.
 
czy w ogóle w Alfie 147 1.9JTD ktoś ma lekko/leciutko działające sprzęgło ?
 
Sebek2442 napisał:
U mnie działa lekko nie trzeba się z nim silowac, wystarczy położyć stopę i padał sam wpada w podłogę. Kolega który jeździ Leonem też powiedział że jest lżej niż u niego.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Od zawsze tak masz? Czy wymieniles cos co wplynelo na miekki pedal sprzegla?
Ja kiedys wymienilem wysprzeglik 2 tuleje (na skrzyni i w skrzyni) oczywiacie Dot, i bez znaczacej poprawy.
Mam 156

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


EDIT:
Zapomnialem dopisac ze u mnie dwumas i komplet sprzegla tez jest nowka ori.
 
Ostatnia edycja:
Sebek2442 napisał:
U mnie działa lekko nie trzeba się z nim silowac, wystarczy położyć stopę i padał sam wpada w podłogę. Kolega który jeździ Leonem też powiedział że jest lżej niż u niego.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Możesz coś więcej napisać. Czy masz nowe sprzęgło,dwumas, co ewentualnie robiłeś że tak lekko chodzi ?
 
ja u siebie pół roku temu wymieniałem cały dwumas ze sprzegłem Valeo. Musiałem też dwa razy wysprzeglik bo raz mechanik zle załorzył
 
MichalPAU napisał:
Możesz coś więcej napisać. Czy masz nowe sprzęgło,dwumas, co ewentualnie robiłeś że tak lekko chodzi ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Już pisze.
Mam nowy wysprzeglik, sprzęgło i dwumas (cały kpl. Regenerowany). I od tej pory chodzi bardzo lekko a jak mnie pamięć nie myli to już 3 lub 4 rok leci po tej wymianie.
 
Ostatnia edycja:
Sebek2442 napisał:
Już pisze.
Mam nowy wysprzeglik, sprzęgło i dwumas (cały kpl. Regenerowany). I od tej pory chodzi bardzo lekko a jak mnie pamięć nie myli to już 3 lub 4 rok leci po tej wymianie.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Kurde ja te wymiany robilem na raty... Najpierw wysprzeglik i plyn, pozniej tulejka na skrzyni i sprzeglo (docisk padl), a pozniej dwumase i tuleje w skrzyni. I praktycznie tylko po wymianie tuleji w skrzyni byla poprawa na krotka chwile...


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 
Hej.

Z moich doświadczeń : po wymianie kompletu sprzęgła poprawa na kilka dni. Potem tuleja skrzyni górna, zero poprawy.
Skrzypienie w moim przypadku wydobywało się z pompki sprzęgła. Zdjąłem gumowy kapturek, smar do łańcuchów motocyklowych. Sprzęgło wreszcie działa przyzwoicie. Co prawda samo nie wpada pod nogą, ale bóle lewej nogi ustąpiły. Więc jak ktoś nie probował to polecam zabieg nasmarowania pompki :)
 
Odkopując trochę temat, da się jakoś przesmarować tą tuleje górną bez jej demontażu czy takie psikanie od zewnątrz na nic się nie zda? Nie chce ryzykować że ją uszkodzę przy demontażu.
 
Da się- zobacz w wątku "Zrób to sam". Olej wsiąka do wewnątrz, powoli ale wchodzi.
 
Lepiej wyjąć, wyczyścić i nasmarować. Prosta robota i szybka. Takie smarowanie bez demontaż nic nie daje.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra