• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Termostat TS, JTD

Mam pytanie odnośnie termostatu Gates-a wyczytałem że jest to dobry produkt ale czy ktoś to zakładał i czy nie ma z nim żadnych problemów?bo prawdopodobnie czeka mnie wymiana i znalazłem takowy w całkiem przystępnej cenie więc prosiłbym o jakieś info na temat tego produktu

Ja będę zakładał w poniedziałek także Ci powiem, ale gates też jest w zestawie z czujnikiem podobnie jak behr, dzwoniłem do autosklep24 i powiedzieli mi , że to całkiem dobry produkt, więc zaryzykuje i zobaczymy co będzie.
 
Ja mam gates'a i byl ok 100zl tańszy niz behr. dziala wzorowo, ladnie trzyma temp, nie faluje ani nic takiego - sprawdzane fesem. podobno EPS to dokladnie to samo co gates, i ceny tez podobne
 
tak więc chyba nie będe się zastanawiał tylko zakupie gatesa i przed zimą będzie problem z głowy dzieki za info
 
tez bede musiał wymienic termostat, nawet po dłuższej przejażdżce , postojach przy zapalonym silniku temeperatura nie podskoczy nawet do 70 stopni. raczej przez to nic złego sie nie dzieje dla auta ale dla swojego komfortu psychicznego ze cos nie jest tak jak byc powinno bedzie trzeba sie udac do mechesa, ale cena termostatu na stronie fiata mnie przeraziła ;]
 
tez bede musiał wymienic termostat, nawet po dłuższej przejażdżce , postojach przy zapalonym silniku temeperatura nie podskoczy nawet do 70 stopni. raczej przez to nic złego sie nie dzieje dla auta ale dla swojego komfortu psychicznego ze cos nie jest tak jak byc powinno bedzie trzeba sie udac do mechesa, ale cena termostatu na stronie fiata mnie przeraziła ;]
a czy masz na wskaźniku zaznaczone 70 stopni???

podpowiedź:
nieopisana kreska w połowie między 50 a 90 to 80...

ale jak nie podłączysz kompa i z niego nie odczytasz faktycznej temperatury to dalej będziesz w błędzie
 
Mam 1.9 JTD 110kW. Podłączyłem pod kompa i z zimnego silnika monitorowałem, jak zachowuje się temperatura. Dosyć ładnie się podnosiła (chociaż nie wiem jak powinno być dokładnie) i zastanowiła mnie jedna sprawa, a mianowicie wskaźnik na desce pokazywał 50, komputer nieco ponad 60 kiedy pojawiło się wyraźne załamanie i spadek temperatury o kilka stopni, co ewidentnie wskazywało na otwarcie termostatu. Czy jest możliwe, że oba czujniki przekłamują? I czy jest trzeci czujnik, który włącza wiatraki na chłodnicy? Włączają mi się czasami po podjeździe pod górkę.
 
Zamowie wiec tego Verneta i zobacze co bedzie ;] A czujnik temp po co wyminiac?? mozliwe ze padl razem z termostatem??
 
Zamowie wiec tego Verneta i zobacze co bedzie ;] A czujnik temp po co wyminiac?? mozliwe ze padl razem z termostatem??


Czujnik w termostacie się wymienia raczej tak pro forma, żeby potem nie było że po wymianie termostatu, czujnik powie good-bye po 2 tygodniach.
 
Witam ja też mam problem z dogrzewaniem silnika max pokazuje mi 70 st.C ,a do pracy mam 40km,to chyba powinno go gogrzać, a mianowicie problem jest w tym że już 2 razy zamarzła mi odma i olej wywaliło bagnetem,zastanawiałem sie nad tą przyczyną no i raczej jes to wina termostatu, nie dogrzewa silnika, paliwo leje raczej dobre z orlenu ,robię długie odcinki, olej 5w40.Odmę wymyłem zamówiłem nowy termostat i zobaczę może to pomoze.
 
a czy masz na wskaźniku zaznaczone 70 stopni???

podpowiedź:
nieopisana kreska w połowie między 50 a 90 to 80...

ale jak nie podłączysz kompa i z niego nie odczytasz faktycznej temperatury to dalej będziesz w błędzie


Skąd masz takie info,że nieopisana kreska miedzy 50 a 90 to 80? na chłopski rozum wychodzi że to 70 i skala jest proporcjonalna,ale jeżeli masz rację to będę :) ponieważ w obecnej chwili w trasie mam temp.miedzy ową kreską a 90.Myślałem już o wymianie termostatu,z tego co piszesz wynika że mam około 85,więc jest ok.z drugiej strony też mi się to wydawało dziwne,bo w czerwcu był wymieniony termostat+chłodnica u poprzedniego właściciela.
 
Na chłopski rozum może tak, ale uwierz mi i innym użytkownikom którzy mówią, że to 80C, że tak jest bo to prawda :) Dzisiaj z lenistwa założyłem termostat za 18 zł w przewód, był kiedyś temat o tym na forum, u mnie sprawuje się super.
 
Na chłopski rozum może tak, ale uwierz mi i innym użytkownikom którzy mówią, że to 80C, że tak jest bo to prawda :) Dzisiaj z lenistwa założyłem termostat za 18 zł w przewód, był kiedyś temat o tym na forum, u mnie sprawuje się super.

Dla mnie bomba,takie info.przynajmniej ominie mnie wymiana termostatu.
 
Również potwierdzam że to 80 stopni. Sprawdzałem u siebie na kompie. Tyle dowodów starczy :) ?
 
Nie wiem czy to kogoś zainteresuje, ale wczoraj zrobiłem pomiary temperatury (w FES-ie) po założeniu termostatu w przewód (za niecałe 20zł) pierwszy raz otwiera się mniej więcej przy 88-88,5 st później przy dłuższej pracy przy niecałych 88 st, temperaturę w czasie jazdy przy około -5 st trzyma wzorcowo powyżej 80 st. Polecam tym którzy nie mają teraz za wiele czasu a padł im termostat lub mają krucho z funduszami, są osoby które zrobiły już kilkadziesiąt tysięcy kilometrów na tym patencie i nie zamierzają już montować oryginalnego termostatu.
 
a od jakiego auta wsadziłeś termostat tzn wkład? i czy stary wkład jakoś wydłubałeś?
A czy oryginalny termostat jest trzy stopniowy? orientuje sie ktoś? Najpierw zamknięty całkowicie obieg tylko głowicy potem nagrzewnica w środku, a potem duży obieg.
Jeśli by tak było to założenie na przewód zamyka tylko duży obieg a na nagrzewnice puści odrazu.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra