omen
Nowy
Problem w tym, ze holenderski rynek olejow samochodowych jest bardzo ubogi w te marki..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Millers cfs 10w50 nt do 1.8 TSa swiezo po dotarciu bedzie ok?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli chodzi o olej spełniający Fiatowską normę to polecam np. ten :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-C2-5W30-4L-/259
natomiast w tym silniku można zastosować praktycznie każdy olej o lepkości 5W30 lub 5W40 spełniający normę C2 lub C3 (zakładamy że jest DPF) np :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-5W40-4L-/257
http://lejolej.pl/pl/p/MILLERS-OILS-EE-LONGLIFE-C3-5w30-5L/288
http://lejolej.pl/pl/p/Liqui-Moly-Top-Tec-4600-5W-30-5L/107
http://lejolej.pl/pl/p/Penrite-ENVIRO-5W40-5L/144
każdy z ww. olejów jest w mojej opinii lepszy zarówno od Seleni jak i Motula x-clean-a.
Trochę krótki dystans z AR2300, mogłeś spokojnie jeździć dłużej.Witam. Powoli zbliża się wymiana oleju, stąd mam kilka pytań. Poprzedni właściciel jeździł na półsyntetyku, więc dla oczyszczenia silnika był zalany Specol Gold 5W40 + AR2300. Po przejechaniu 1500 km zostało to spuszczone i został znów zalany Specol Gold + AR9100/AR9200. Ubytku oleju nie stwierdziłem. Czy zostać przy starej konfiguracji, czy zalać coś lepszego i pytanie co? Jeśli zdecyduję się na olej innej marki to będzie trzeba płukać silnik?
Witam. Powoli zbliża się wymiana oleju, stąd mam kilka pytań. Poprzedni właściciel jeździł na półsyntetyku, więc dla oczyszczenia silnika był zalany Specol Gold 5W40 + AR2300. Po przejechaniu 1500 km zostało to spuszczone i został znów zalany Specol Gold + AR9100/AR9200. Ubytku oleju nie stwierdziłem. Czy zostać przy starej konfiguracji, czy zalać coś lepszego i pytanie co? Jeśli zdecyduję się na olej innej marki to będzie trzeba płukać silnik?