• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.3%
  • Vavoline

    Głosów: 37 16.8%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.0%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%
  • Shell

    Głosów: 16 7.3%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.3%

  • Łącznie głosujących
    220
Mało tego, wcześniej jeden kolega kupował do nich maxlife, i ubywał, a GOLD + AR nie ubywa.
Taka ciekawostka.

Pisałem o tym już sporo czasu temu - ogólnie oleje Valvoline mają bardzo słabiutki Noack - w analizach często podchodzący do 15-17% przy używanych oliwach.
To tylko kolejne potwierdzenie.
 
Pisałem o tym już sporo czasu temu - ogólnie oleje Valvoline mają bardzo słabiutki Noack - w analizach często podchodzący do 15-17% przy używanych oliwach.
To tylko kolejne potwierdzenie.

Niestety marka podupadła trochę, ale zwolenników ma nadal.
 
Pisałem o tym już sporo czasu temu - ogólnie oleje Valvoline mają bardzo słabiutki Noack - w analizach często podchodzący do 15-17% przy używanych oliwach.
To tylko kolejne potwierdzenie.

Niestety marka podupadła trochę, ale zwolenników ma nadal.
 
Specol 5w30 C3 też ma wyższy Noack teraz jest 9 % a było 6,8
Specyfikacje też pozmieniane np Specol Gold 0w40 miał specyfikacje min VW 506.01 w obecnej chwili widnieje tylko specyfikacja VW 502.00/505.00 ?
Możliwe ,że od dłuższego czasu te oleje miały takie parametry a tylko na papierze widniał i kusił(był to świetny wynik w porównaniu z olejami konkurencji) Noack 6,8 %
 
Ostatnia edycja:
Wracając jeszcze na chwile do dyskusji o lepkościach... przypadek z przed kilku dni z grupy właścicieli RSów. Pacjent Clio RS używany torowo do zabawy, zalecany olej przez podobno znany warsztat zajmujący się rajdówkami to 20W60, a po ok tysiącu kilometrów tak wyglądała panewka i wał:

https://i.imgur.com/QarPT4i.jpg

Wszystkie panewki wylizane, jedna zatarła się kompletnie, zblokowała korbę, która wyszła bokiem. Silnik złom. Popatrzcie na charakterystyczne tęczowe odbarwienia na wale :D
 
No to wiele nie pojeździł .
A jaki tam producent przewiduje olej ?
Przy takim użytku czynników wiele może być (ponoć program nieodpowiedni -> za dużo benzyny w paliwie rozcieńcza olej) , aczkolwiek lepkość dość dziwna, w ogóle są takie oleje ?
 
Są taki olej ma Penrite, Ravenol, Millers, a tu akurat lany był Motul 300V. Fabryka do F4R zaleca 5W40.
 
Co byście polecili z olejów 5w50? Gulf, Fuchs a może Valvoline?

Jeśli ma być dobrze, to Penrite 5w50, w zasadzie poza konkurencją.

- - - Updated - - -

Wracając jeszcze na chwile do dyskusji o lepkościach... przypadek z przed kilku dni z grupy właścicieli RSów. Pacjent Clio RS używany torowo do zabawy, zalecany olej przez podobno znany warsztat zajmujący się rajdówkami to 20W60, a po ok tysiącu kilometrów tak wyglądała panewka i wał:

https://i.imgur.com/QarPT4i.jpg

Wszystkie panewki wylizane, jedna zatarła się kompletnie, zblokowała korbę, która wyszła bokiem. Silnik złom. Popatrzcie na charakterystyczne tęczowe odbarwienia na wale :D

W tygodniu dobierałem klientowi olej do Caymana S do użytku wyłącznie torowego.
Wszyscy doradzali do tego auta 10w60, ponieważ to najlepszy olej na tor do tego auta (podobno).
Finalnie wybór padł na Penrite 5w50, ponieważ producent zaleca 5w40, myślę, że silnik będzie z tego zadowolony bardziej niż z 10w60.
 
Specol 5w30 C3 też ma wyższy Noack teraz jest 9 % a było 6,8
Specyfikacje też pozmieniane np Specol Gold 0w40 miał specyfikacje min VW 506.01 w obecnej chwili widnieje tylko specyfikacja VW 502.00/505.00 ?
Możliwe ,że od dłuższego czasu te oleje miały takie parametry a tylko na papierze widniał i kusił(był to świetny wynik w porównaniu z olejami konkurencji) Noack 6,8 %

Szkoda, bo zacząłem lać ten olej. A teraz okazuje się, że wcale taki dobry nie jest. O ile jeszcze czegoś się nie dowiemy w przyszłości ;(
 
Ostatnia edycja:
Szkoda, bo zacząłem lać ten olej. A teraz okazuje się, że wcale taki dobry nie jest. O ile jeszcze czegoś się nie dowiemy w przyszłości ;(

wystarczy obserwować, słuchać, raz na jakiś czas wyciągnać bagnet a opinie podzielić przez 4 żeby żaden olej nas nie zaskoczył :)
 
A naprawde wierzyliscie ze ktoś sprzedaje 2 razy lepszy olej niz inni za 50% ceny?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
 
A naprawde wierzyliscie ze ktoś sprzedaje 2 razy lepszy olej niz inni za 50% ceny?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Przegadałem temat u źródła i oleje nie uległy żadnej zmianie. Te same pakiety dodatków i oleje bazowe. Dla bezpieczeństwa jednak podano zamiast wartości Noack typowe dla danych formulacji przy tych dodatkach i wymaganych olejach bazowych.
Odparowanie Noack potrafi się sporo różnić dla olejów bazowych, tych samych produktów tylko z innej produkcji/dostawy. Producenci podają maksymalną wartość ale często przyjeżdża lepszy olej o niższym odparowaniu ale nie zawsze tak musi być.
To że obecnie w kartach olejów Specola są trochę wyższe wartości Noack nie oznacza, że de facto oleje taki dokładnie mają ale nie gorszy / wyższy niż obecnie w karcie. Wszyscy producenci podają w kartach wartości typowe i zastrzegają ich wahania +/-.
Polityka cenowa Specola jest bez zmian, taki ich wybór i dlatego konkurencja ich średnio lubi.. [emoji6]
Odnośnie 0W-40 usunięcie normy 506.01 było słuszną korektą karty gdyż jest to norma dla HTHS <3,5 tak jak i A5/B5 - obie zniknęły i jest A3/B4 słusznie bo 0W-40 ma i musi mieć HTHS >3,5.
 
Witam
Czy stosował ktos mieszanke AR9100 + AR9200V2 do oleju.
Czy jest to mozliwe??
 
Witam
Czy stosował ktos mieszanke AR9100 + AR9200V2 do oleju.
Czy jest to mozliwe??
Same technologie są ze sobą zgodne i dobrze działają w aplikacjach specjalnych ale dodając oba produkty w pełnych dawkach do tego samego oleju razem daje to 7,5% ilości oleju silnikowego co nie jest zalecane.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra