Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.1%
  • Vavoline

    Głosów: 39 17.6%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 14.9%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%
  • Shell

    Głosów: 16 7.2%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%

  • Łącznie głosujących
    222
Dlaczego? Znaczy na zimnym powiedzmy silnik ciut przepali. Ale w temp. roboczej? Powinien mieć takie same parametry jak 5W czy 10W-40?
 
Ciśnienie zależy bardziej od lepkości dynamicznej która jest bardziej związana z CCS i może HTHS i typowe 0W40 na ogół wypadają bliżej typowych 5W30 jeśli chodzi o ciśnienie oleju.
 
oj tak nie strasz. nie wiem jak ccs ale lepkości i HTHS mają bardzo podobne. może te tanie delikatnie niższe.
0W40 właśnie wlałem, chyba się nie zatrze :)
na wszelki wypadek na wiosnę pójdzie piąteczka hahaha xD
 
Najlepiej... bo nawet 5W40 bywają różne. W type-r zmiana z CFS 5W40 na Titana Race bardzo pozytywna. Lepsze ciśnienia na tys rpm i sporo niższa temp pracy na pełnym gazie. Pakiet Archoila ten sam. Zobaczymy poziom zużycia po kilku startach.
 
Ja osobiście mogę polecić olej Valvoline Max Life, co prawda nie stosuję go w Alfie ale w drugim aucie 2.2 dci. Bardzo ładnie uszczelnił drobne pocenie. Od wymiany do wymiany praktycznie nie ubywa oleju. Myślę, że może pomóc przy drobnym poceniu się silnika, oczywiście na większe wycieki tylko remont.
 
Raczej przy poceniu się nie pomoże, bo lepkość w temp roboczej ma jak każdy inny olej tej i zbliżonej klasy lepkości.
No chyba że ma jakieś dodatki "zalepiające" , ale jeśli tak to trochę strach, że zalepią co nie trzeba.
Swoją droga z dwojga złego nie wiem czy nie lepiej (dla silnika) mieć pocący się silnik (uzupełniając na bieżąco poziom) , niż mało-płynny olej.
 
Wystarczy trochę polarnego estru działającego spulchniająco na uszczelki a to nie psuje właściwości reologicznych a nawet może je poprawić.
Mam jeden z takich estrów i płynie od -84C więc nawet nisiej lepkości PAO bije na głowę ;-)
Ryzyko jest inne bo zbyt duża dawka takiego estru potrafi za szybko zmywać np. zddp a taki brak ochrony podwyższa zużycie silnika.
W olejach syntetycznych takiego składnika jest na ogół kilka % a jego zadaniem jest także rozpuszczanie pakietu dodatków w oleju bazowym.
 
Znajomy mnie spytał co polece do punto 2 1.2 8v no to polecilem specol 5w40 a ten pokazuje instrukcje ze wymagany 10w40. Czy silnik jest skonstruowany dla takiej lepkosci czy moze instrukcja dla klimatu Wloskiego? Tego golda lepiej czy specol 10w40. Do tej pory Mobil S 10w40.
 
Znajomy mnie spytał co polece do punto 2 1.2 8v no to polecilem specol 5w40 a ten pokazuje instrukcje ze wymagany 10w40. Czy silnik jest skonstruowany dla takiej lepkosci czy moze instrukcja dla klimatu Wloskiego? Tego golda lepiej czy specol 10w40. Do tej pory Mobil S 10w40.
cześć,
faktycznie stara instrukcja przewiduje 10W40. Też tak mam w punto z 2002r.
natomiast z boku jest wskaźnik lepkości, który dopuszcza zastosowanie oleju 5W, jest też wzmianka o tym drobnym drukiem.
w późniejszej latach zmieniono lepkość na 5W40. (instrukcje znajdziesz na eLum).
także śmiało wlej 5W-40. Ja taki wlewam od nowości i silnik pracuje bardzo dobrze.
 
Ostatnia edycja:
co powiecie o oleju Gulf Tec Plus 10W40 do alfy 147 1.6 TS? nadaje się to do TSa?
 
Nadać się nada ale do znudzenia będę powtarzał, że półsyntetyk 10w40 prawie zawsze będzie o klasę gorszy od syntetycznego (nawet HC- syntetyka) 5w40. Zastosowałbym Specola Golda 5w40 +AR9100 - tanie dobre i sprawdzone przez wielu rozwiązanie.
 
Jeśli komuś TS bierze olej, to bardzo dobrym rozwiązaniem będzie Penrite HPR 10w50.
Przetestowałem w kilku egzemplarzach, nawet w V6 i wyniki są pozytywne.
Taka ciekawostka. ;)

Do sprawnego oczywiście tak jak tomek evo napisał, nie ma sensu lać 10w
 
Jeśli komuś TS bierze olej, to bardzo dobrym rozwiązaniem będzie Penrite HPR 10w50.
Przetestowałem w kilku egzemplarzach, nawet w V6 i wyniki są pozytywne.
Taka ciekawostka. ;)

Do sprawnego oczywiście tak jak tomek evo napisał, nie ma sensu lać 10w

A znasz TS-a co nie bierze oleju ;-)
Wyniki pozytywne co masz na myśli, ile było zużycia na innym oleju ile na tym ?
 
Ostatnia edycja:
A znasz TS-a co nie bierze oleju ;-)...

Hola hola - TS 2.0 z mojej pucharówki - _nie bierze_ oleju. Naprawdę.
Nie wiem jak długo to potrwa, no ale nie bierze. Wiec jest to możliwe, zwłaszcza że ona dostaje w d. na obrotach ciągle.
 
Jako, ze to temat o olejach to mam foto dla tych co uważają, że oleju w skrzyni sie nie wymienia tylko uzupełnia :D W butelce po wodzie olej zlany ze skrzyni.

344.jpg
 
Amortyzatory
Powrót
Góra