• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.5%
  • Vavoline

    Głosów: 37 17.0%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.1%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%
  • Shell

    Głosów: 15 6.9%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 15 6.9%

  • Łącznie głosujących
    218
Na tym co zaleje serwis?

Wyslane z GT-I9300
 
Chodzi po prostu o to, że do aut za grubo ponad bankę zalewa się oleje które wg niektórych nie nadają się nawet do starych TS czy JTD. Kasa kasą ale żaden koncern nie wlewał by do swoich topowych modeli szmelcu niezależnie jak bardzo by koncerny naftowe smarowały kasą. Bo co z tego, że shell by posmarował skoro zaraz miało by się coś wysrać w silniku wartym gruba kasę? Więc vice versa trochę dystansu i pomyslunku bo świadomy właściciel Ferrari prędzej serwisuje auto w autoryzowanym serwisie, a nie czyta mądrości teoretyków na forach internetowych :)
 
Ostatnia edycja:
Dystansu życzę w odpowiedzi na pytania:

- jak myślisz co jaki przebieg wymienia się oleje w Ferrari ?
- jak myślisz jakich olejów używają świadomi właściciele aut tej marki (vide fora aut sportowych itp.) ?

Nie musisz odpisywać - wystarczy, że pomyślisz.

I co do olejów na bazach HC - nigdy nie twierdziłem, że wszystkie to szmelc.
Ale jeśli możesz mieć w podobnej cenie olej na bazie PAO/Estrowej to po co dawać się okłamywać producentom, którzy wypisują "Full Synthetic" na opakowaniu oleju w zasadzie mineralnego ? A tak właśnie robi ww. Shell choćby.

I oczywiście - wymieniając olej co 10 000 km do tego jeżdżąc jak "przeciętny Polak" nic się silnikowi nie stanie na oleju po HC - nawet TS'owi 16V :)
Ale albo rozmawiamy o temacie "Który olej lepszy" albo zmieńmy nazwę na "Który olej wystarczy" ...
 
Dystansu życzę w odpowiedzi na pytania:

- jak myślisz co jaki przebieg wymienia się oleje w Ferrari ?
- jak myślisz jakich olejów używają świadomi właściciele aut tej marki (vide fora aut sportowych itp.) ?
Enzo zaleca wymiane co rok lub 5k km i myślisz, ze większość właścicieli aut segmentu G+ przesiaduje na forach internetowych? Wiekszość nie ma na to czasu auta kupują jako zabawki, a wszystko załatwiają w ASO i nie interesuje ich co im naleją tylko to, ze ma byc zrobione. Zawsze najwięcej sie podniecają właściciele starych aut, którzy uważają się za mądrzejszych niż inżynierowie koncernów i jak zaleją niewiadomo co to będzie lepiej. Tak jak pisałem do kilku lat sledze różne fora internetowe i widzę jak co pare sezonów zmienia sie moda na oleje. Przyznam, ze sam sie dałem wciągnąć i przerobiłem Valvoline, Motul i Liqui Moly lecz z prespektywy czasu uważam takie podążanie za modą za bezsensowne jeśli ktoś leje od lat olej X i nie ma żadnych negatywnych to niech leje dalej.



I co do olejów na bazach HC - nigdy nie twierdziłem, że wszystkie to szmelc.
Ale jeśli możesz mieć w podobnej cenie olej na bazie PAO/Estrowej to po co dawać się okłamywać producentom, którzy wypisują "Full Synthetic" na opakowaniu oleju w zasadzie mineralnego ? A tak właśnie robi ww. Shell choćby.
Podaj mi PAO/ester w cenie Fuchsa HC to wezme 3 banki na zapas...


I oczywiście - wymieniając olej co 10 000 km do tego jeżdżąc jak "przeciętny Polak" nic się silnikowi nie stanie na oleju po HC - nawet TS'owi 16V :)
Ale albo rozmawiamy o temacie "Który olej lepszy" albo zmieńmy nazwę na "Który olej wystarczy" ...
Widzę, ze pomyliły Ci sie tematy wiec wróć do pierwszej strony tematu i zobacz jaka miała być jego idea. Każdy miał pisać jaki olej leje do siebie i jaki poleca i na tym koniec. Tutaj kilkukrotnie jak ktoś trzymał sie tematu i napisał tylko do jakiego auta jaki olej leje Ty mu zarzuciłeś, ze nic nie wnosi do tematu, a takie właśnie posty teoretyków jak Ty jedyne co wnoszą to bałagan i dziesiątki stron bezsensownej dyskusji o wyższości oleju X nad olejem Y.
 
Ostatnia edycja:
jak myślisz jakich olejów używają świadomi właściciele aut tej marki (vide fora aut sportowych itp.) ?
włąsnie dzieki takim ludziom jak Ty ten temat wygląda tak jak wygląda. Zaczynasz powoli ludziom wmawiać, że Ferrari nie wie co robi i do HIPER aut ( w porównaniu z naszymi 15 letnimi alfami) leją poprostu gówniany olej marki shell, ponieważ ktoś komuś jakieś umowy sponsorskie dał. Rece opadają na to co Ty tu piszesz.


shel to przyklad0 jeden kolega podał marki exotic i oliwy jakie leją
 
Chyba jednym z tańszych olejów na bazie PAO jest Milners.

Tak z ciekawości to "chwali" się już Millers udziałem destylatów ropy naftowej? Żeby sie niedługo nie okazało, że tak jak kilka lat temu w przypadku najpopularniejszych Motuli i Valvo nikt nie wie dokładnie kiedy i jak wyszło, że to HC ;]
 
Ostatnia edycja:
A ja zapytam o 2.4JTD 20v 175KM... "Dobierajki" oleju podają 10w40, bądź 5w40 dla <-15*. Co byście polecali po zakupie, gdy ciężko określić kondycję silnika? Wyżej widziałem wywody nt. Shell-a, który ma ciekawą cenę 96zł za 4+1l. No i ta nazwa... Shell Helix Ultra Diesel 5w40 :D Wlalibyście toto?
 
A ja zapytam o 2.4JTD 20v 175KM... "Dobierajki" oleju podają 10w40, bądź 5w40 dla <-15*. Co byście polecali po zakupie, gdy ciężko określić kondycję silnika? Wyżej widziałem wywody nt. Shell-a, który ma ciekawą cenę 96zł za 4+1l. No i ta nazwa... Shell Helix Ultra Diesel 5w40 :D Wlalibyście toto?

Od 2k na tym jade, wczesniej byla selenia wr 5w40 żadnych zmian na gorsze nie widzę. Normalne użytkowanie pojazdu, od czasu do czasu na bahnie pocisne.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2
 
Dzięki za link i za cynk o Ravenolu. Mam dwie v6 do wymiany oleju z 3voQ-iem więc 13 litrów oleju potrzebujemy....
 
To pewnie zaleję tego Shell-a, w sumie z Filtronem wyjdzie ~110zł, więc całkiem nieźle. Zastanawiam się też, czy jest sens zmieniać taki olej co 10tyś km, czy może 15tyś przelatać na nim.
 
Ale jeśli możesz mieć w podobnej cenie olej na bazie PAO/Estrowej to po co dawać się okłamywać producentom, którzy wypisują "Full Synthetic" na opakowaniu oleju w zasadzie mineralnego ? A tak właśnie robi ww. Shell choćby.

Prosze o kilka przykładów w podobnych cenach olei HC jak i PAO. Interesuje mnie 5w40. Biore od razu 10l:)
 
To pewnie zaleję tego Shell-a, w sumie z Filtronem wyjdzie ~110zł, więc całkiem nieźle. Zastanawiam się też, czy jest sens zmieniać taki olej co 10tyś km, czy może 15tyś przelatać na nim.

Pierwsza sprawa to w jakim czasie nalatasz 10 tysięcy lub te 15??????????
Po drugie skoro wychodzi 110 zyli z filtrem to chyba można się wykosztować i zamiast dwóch wymian zrobić trzy na 30 tysiącach, ja wymieniam co maks 10 tysięcy
 
Pierwsza sprawa to w jakim czasie nalatasz 10 tysięcy lub te 15??????????
Po drugie skoro wychodzi 110 zyli z filtrem to chyba można się wykosztować i zamiast dwóch wymian zrobić trzy na 30 tysiącach, ja wymieniam co maks 10 tysięcy

Wojtek, szkoda wygniatania klawiatury. ;)
 
To pewnie zaleję tego Shell-a, w sumie z Filtronem wyjdzie ~110zł, więc całkiem nieźle. Zastanawiam się też, czy jest seens zmieniać taki olej co 10tyś km, czy może 15tyś przelatać na nim.

Zawsze przy takich postach nasuwa mi się myśl stać,Cię na auto a nie stać Cię żeby olej wymienić jak nalatasz 10k ehh :(
 
Jakoś w firmowych autach wymieniamy olej co 15tyś (Lotos 10w40) i jakoś nic im się złego nie dzieje. Te 15tyś to ok 2,5miesiąca jazdy. Czepiliście się mnie jakbym już tak zrobił, a ja PYTAM bo są różne oleje, różne zalecenia producentów, a w przypadku akurat tej Alfy pojawia się "wymiana co 20tyś" co jest dla mnie abstrakcją. Na olejach nie oszczędzałem, począwszy od Hondy, gdzie stosowałem tylko 5w50 na którym nieraz przed 10tyś wymieniałem - tylko że to było inne auto, z totalnie nieseryjnym silnikiem.

Nawiązując do tego 5w50, najlepszy był Mobil 1 - do 130* ładnie trzymał ciśnienie, tylko dość szybko się starzał. Comma i Elf były już tylko gorsze od niego.

Chciałbym żeby przez te 175tyś które ma przejechane, ktoś regularnie wymieniał olej - co raczej jest tylko marzeniem.
 
Ostatnia edycja:
Nikt Cię nie ocenia tylko wg mnie firma troche chce przyoszczędzić i wymienia co 15 tyś. Sam w Hance wymieniałeś przed 10k i chciałbyś żeby w twojej przez ten przebieg który ma wymieniał ktos olej regularnie a sam zastanawiasz się czy nie wymieniać co 15k. Powiem krótko jak dbasz tak masz niestety,a dobra oliwa to podstawa!
 
Amortyzatory
Powrót
Góra