Witam!
Już czas chyba czas najwyższy, żeby pochwalić się Alfą. 156 JTS z 2002r, kolor Nero Metallico. Jak na moje wymagające oko stan świetny, trzeba by się tylko zająć zaciętą tylną wycieraczką i rdzewiejącym tłumikiem końcowym
Póki co stoi na zimowych 16, jak się cieplej zrobi będą 17.
Od momentu kupna :
-na dzień dobry wymiana oleju, filtrów, płynów, tarcz i klocków przód, rozrządu itd
-końcówki drążków (zawieszenie póki co nie jęczy i jest bomba, oby jak najdłużej bo dziury dają po dupie)
-zaślepki od śrubek podszybia i żarówka popielniczki
-nowy korek zbiorniczka wyrównawczego! najważniejsza sprawa
-nowy aku.
-dywaniki gumowe dedykowane
-grill mojej roboty na wzór tego od kolegi Alcesa, mam nadzieję, że nie będzie zły
-no i niestety...remont silnika : nowe panewki główne i korbowodowe, szlif wału, uszczelka pod głowicą, planowanie głowicy (sprawdzenie szczelności itd), nowa pompa oleju, nowe popychacze (wszystkie), świece platynowe, nowe oba wałki rozrządu, uszczelki i inne duperele
W planach:
-progi sportpack
-obniżenie o -30/-35mm
-kierownica multi, koniecznie drewno
Póki co mimo całej sieczki z silnikiem jestem bardzo zadowolony, auto fantastyczne. Ostatnio popełniłem błąd i przejechałem się V6, i się cholera zaraziłem i mam straszną ochotę na nią Jak mi nie przejdzie to będę myślał o sprzedaży, ale oby nie po tym ile włożyłem w silnik serca i kasy
Chciałbym też podziękować wszystkim forumowiczom, którzy mi pomagali radami gdy miałem problemy z silnikiem.
Już czas chyba czas najwyższy, żeby pochwalić się Alfą. 156 JTS z 2002r, kolor Nero Metallico. Jak na moje wymagające oko stan świetny, trzeba by się tylko zająć zaciętą tylną wycieraczką i rdzewiejącym tłumikiem końcowym
Póki co stoi na zimowych 16, jak się cieplej zrobi będą 17. Od momentu kupna :
-na dzień dobry wymiana oleju, filtrów, płynów, tarcz i klocków przód, rozrządu itd
-końcówki drążków (zawieszenie póki co nie jęczy i jest bomba, oby jak najdłużej bo dziury dają po dupie)
-zaślepki od śrubek podszybia i żarówka popielniczki
-nowy korek zbiorniczka wyrównawczego! najważniejsza sprawa
-nowy aku.
-dywaniki gumowe dedykowane
-grill mojej roboty na wzór tego od kolegi Alcesa, mam nadzieję, że nie będzie zły
-no i niestety...remont silnika : nowe panewki główne i korbowodowe, szlif wału, uszczelka pod głowicą, planowanie głowicy (sprawdzenie szczelności itd), nowa pompa oleju, nowe popychacze (wszystkie), świece platynowe, nowe oba wałki rozrządu, uszczelki i inne duperele
W planach:
-progi sportpack
-obniżenie o -30/-35mm
-kierownica multi, koniecznie drewno
Póki co mimo całej sieczki z silnikiem jestem bardzo zadowolony, auto fantastyczne. Ostatnio popełniłem błąd i przejechałem się V6, i się cholera zaraziłem i mam straszną ochotę na nią
Jak mi nie przejdzie to będę myślał o sprzedaży, ale oby nie po tym ile włożyłem w silnik serca i kasyChciałbym też podziękować wszystkim forumowiczom, którzy mi pomagali radami gdy miałem problemy z silnikiem.
Ostatnia edycja:
