Światła dzienne LED -gdzie pod maską znalezć +12V po zapłnie???

[RafcioL27]

A wiec udało mi się zrobić to jak chcialem. + od ledów polaczony jest z plusem znalezionym w tym grubym czarnym pęku kabli po prawej od akumulatora. Zrobilem rozgalezienie kabla od światla pozycyjnego (po ich wlaczeniu jest tam +12V) i tam podlaczylem - od ledow. Po przekreceniu kluczyka pala sie ledy, po wlaczeniu pozycyjnych ledy gasna. A ze przy mijiania, pozycyjne sie pala wiec ledy sa wylaczone.

Sabciu miałeś trzy kabelki od ledów? który gdzie podłączyłeś? ja mam trzy kabelki czarny, biały i żółty. Czarny to pewnie masa a co z pozostałymi?
Dzieki za pomoc.
Pozdrawiam

 

[sabcio]

@RafcioL27: Miałem dwa kable. I tak jak wcześniej napisałem. LEDy minus do plusa świateł pozycyjnych. LEDy plus do wiązki która daje 12V po włączeniu świateł pozycyjnych. Dzięki czemu przy wyłączonych światłach różnica potencjałów elektrycznych to 12V, a po włączeniu 0V wiec się nie świecą.

Domyslam się że czarny to masa, biały to 12V a żółty to włącznik - czyli jak tam jest 12V to Ledy sie włączają. więc po spięciu białego z żółtym mozesz zastosować moją wersję. Sprawdź, podpinając na szybko pod akumulator (ja robiłem kilka testów i nawet po złym podłączeniu LEDy sie nie spalą, bo z tego co pamiętam na fizyce mówili że led przepuszcza napięcie tylko w jedna stronę [napięcie czy prąd? ]).

 

[amba400]

Witam jeżeli chodzi o samo zainstalowanie to zamontowałem ja obok przeciwmgielnych ale użyłem dodatkowo kontownika żeby te okrągłe ledy w ogolę nie wystawały poza obrys auta. na początku przymocowałem prosto do tej wlotki plastikowej co się nakłada na przeciwmgielne ale wyglądało to dość kiepsko żeby nie powiedzieć beznadziejnie a ze obok przeciwmgłowych po zewnętrznej stronie jest w środku pusto dałem kontownik i teraz jest elegancko led schowany. I tu Panowie mam pytanie interesuje mnie coś takiego - jak je podpiąć żeby po otworzeniu z pilota się zapaliły i po zamknięciu z pilota wyłączyły!!! W wielu autach często stosowane a w szczególności mercedesach "bezpieczny powrót do domu" czy coś w tym stylu. Jeżeli ktoś już coś kombinował w tym stylu proszę o info pozdrawiam

 

[cosiestalosie]

Mógł by ktos wrzucić fotke gdzie dokładnie szukac + po zapłonie od pompy pod maską? Z góry dziekuje

 

[semri]

Zobacz pin 85 z przekaźnika pompy.

 

[cosiestalosie]

Dziekuje bardzo za odpowiedź Pozdrawiam!

 

[tomek921]

Ja to już bym się bał ciągnąć 12V z przekaźnika pompy, próbowałem wziąć z tego właśnie pinu do modułu, który miał uruchomić podgrzewacz cieczy. U mnie spowodowało to zaświecenie na stałe marchewki, i dodatkowo unieruchomienie Belli do chwili wyciągnięcia dodatkowego kabla. Może to przypadek, ale wolę już nie ryzykować. Ja wziąłem 12V z przekaźnika biegów wentylatora chłodnicy.

 

[mirek629]

Ja to już bym się bał ciągnąć 12V z przekaźnika pompy, próbowałem wziąć z tego właśnie pinu do modułu, który miał uruchomić podgrzewacz cieczy. U mnie spowodowało to zaświecenie na stałe marchewki, i dodatkowo unieruchomienie Belli do chwili wyciągnięcia dodatkowego kabla. Może to przypadek, ale wolę już nie ryzykować. Ja wziąłem 12V z przekaźnika biegów wentylatora chłodnicy.[/QUO
Witam ja też chcę założyć te okrągłe LEDY Ale mam pytanie czy montując je we wlocie w silniku disla nie pogarsza to pracy silnika i powiedzcie mi gdzie podłączyć żeby dopiero się włączały po zapalonym silniku .Bo po przekręceniu to przekaźnik wentylatora ten czerwony. Pod pompę?. mam 3 kable czerwony czarny biały mam podłączyć pod pozycję ale plus czy minus. Z góry dzięki

- - - Updated - - -

Mam pytanie po badaniu prądu na tym czerwonym przekaźniku znaczy po jego wyjęciu i badaniu pokazuje mi się błąd pali i do tego ten check czerwony jak mam to usunąć. Żebym wiedział że po wyjęciu przekaźnika i zapaleniu silnika tak bęzie to bym nie dotykał.A co do świateł jaki przekaźnik daje prąd dopiero po zapaleniu albo jaki inny zastosować

 

[mirek629]

wyjąłem ten przekaźnik pod tym od pompy dla ścisłośći

- - - Updated - - -

NIech ktoś pomorze

 

[domant]

witam
pomoże mi kto podłączyć ledy bo ja już tego nie rozumiem
mam tak kable
czarny masa- podłączony do karoseri
czerwony- plus z aku
biały- po podłączeniu plusa ledy gasną
moje zamierzenie jest takie aby ledy świeciły się z wyłączonymi światłami oraz z postojówkami a gasły po zapaleniu świateł mijania
mój problem polega na tym, że nie mogę poradzić sobie z podłączeniem białego przewodu.
Jedynie co udało mi się z prawą lampą wpiąć przy kostce w przewód(nie wiem już jaki bo próbowałem z każdym-efekt ledy gasną ale z postojówkami a nie z mijania)
na jednym kablu gasły przy włączonych długich
z lewą lampą jet gorzej ponieważ cały czas na kostce mam minus na każdym kablu

druga sprawa jest taka, że z lewą lampą wpiąłem się najpierw w + od świateł mijania i działało ok ale jak podłączyłem kostkę do lampy to gasły z długimi

 

[Ka-Ka]

Ja mam tak.
Czarny pod minus aku, biały pod lampę do postojowych, czerwony + po stacyjce

Działają po przekręceniu kluczyka i gasną w momencie zapalenia postojowych.
Jak chcesz, żeby gasły po włączeniu mijania to podłączasz pod mijania.

Jak zaczekasz do jutra to porobię zdjęcia co gdzie i jak mam...

- - - Updated - - -

Tutaj masz temat post 22. Dałem zdjęcia gdzie znajdziesz + po zapłonie http://www.forum.alfaholicy.org/156/94488-mocny_12v_po_zaplonie_pod_maska_gdzie-3.html#post1197923 Jutro wezmę miernik i poszukam mijania pod maską.

 

[domant]

no żeby to było takie proste
podłączyłem pod mijania to działo ok ale po wpięciu kostki do lampy ledy gasną po zapaleniu długich
a lewa strona to dopiero kosmos
no poczekam (ciemno i tak już nic nie zdziałam)
potrzebował bym kabel od mijania gdzieś na wysokości aku może tam to będzie trybić ew podłącze pod postojówki tak jak ty masz

 

[Ka-Ka]

potrzebował bym kabel od mijania gdzieś na wysokości aku może tam to będzie trybić ew podłącze pod postojówki tak jak ty masz

Ja też nie łapałem w kostce tylko wyżej.
Mam nadzieje, że się jutro tam dobiorę bo wtedy nie miałem zderzaka z przodu i lampa na wierzchu była . Popróbuje coś.
To czy mogą działać z mijania czy z postojowymi to prawo reguluje . Na 99% jeżeli dobrze pamiętam to bez postojowych mogą działać chyba w każdym aucie, a z postojowymi to od jakiegoś rocznika czy jakoś tak...

Jeszcze mam pytanko do tego zestawu masz przekaźnik ? Bo ja podłączałem wszystko tylko pod jedną lampę. Nie musiałem na 2 strony ciągnąć i osobno podłączać.

 

[domant]

Chodzi mi o to aby światła tył też się świeciły a z przodu lampy na postojowych wtedy ledy robiły by za "halogeny". Chciałem kupić dzienne na zwykłej żarówce ale nie udało mi się znaleźć.

Zestaw jest z wbudowanym automatem a kable podpinałem krócej do każdej lamy osobno jedynie plus z stacyjki idzie na dwie, masa jest z silniczka od reflektorów

 

[jaboleq]

Chodzi mi o to aby światła tył też się świeciły a z przodu lampy na postojowych wtedy ledy robiły by za "halogeny".

Ty robisz światła do jazdy dziennej czy choinkę świąteczną? Albo same ledy albo nic nie montuj.

 

[domant]

to jest moje auto więc wiesz ile masz do tego,

 

[Ka-Ka]

Trochę nie rozumiem jak led-y mają robić za halogeny...(jak jest mgła led-ów nie widać w dodatku jak są złe warunki pogodowe to musisz zwykłe światła zapalić tak czy tak) Ja podpinałem pod postojówki po to, żeby żadne światła nie świeciły w środku samochodu bo w dzień i tak tego nie widać, a poco mają świecić. Z tyłu nie ma obowiązku zapalania świateł jak masz te DRL bo stop i tak będzie widać więc też sensu nie widzę... Oczywiście nic nam do twojego samochodu, ale nie widzę sensu montażu tak, żeby świeciły i led-y i postojowe. Taki tjiuning

 

[lesio146]

Sorry ale nie wytrzymałem.To co robicie to pajęczarstwo.Każdy elektryk a i taki amator który ma jakieś pojęcie o elektryce chwyci się za głowę.Pajęczyny.Jak coś się montuje dodatkowego to robi się osobny układ i zabezpieczenie do tego.

 

[Ka-Ka]

Jak widzisz można upaść niżej niż elektryk amator

 

[jankes1979]

Chodzi mi o to aby światła tył też się świeciły a z przodu lampy na postojowych wtedy ledy robiły by za "halogeny". Chciałem kupić dzienne na zwykłej żarówce ale nie udało mi się znaleźć.

Zestaw jest z wbudowanym automatem a kable podpinałem krócej do każdej lamy osobno jedynie plus z stacyjki idzie na dwie, masa jest z silniczka od reflektorów

kolego,białe kable możesz wywalić bo są zbędne.Lampki łączysz równolegle,czerwony dajesz do plusa po kluczyku a czarny do plusa od świateł mijania i masz co chcesz.Czemu tak chcesz to Twoja sprawa,ale zestaw będzie świecił zgodnie z Twoim oczekiwaniem.Gdybyś jednak chciał jeździć przepisowo to czarny dajesz na plus od postojowych.Wbudowany automat to pic na wodę fotomontaż,rozbierz jedną lampkę i zobacz co jest w środku.Na czerwonym kablu dajesz lampce plus,a na czarnym masę,dopóki nie włączysz świateł np.mijania jeśli pod nie dasz czarny to masz tam minus,jak włączysz to na kablu pojawia się napięcie,lampki dostają 2xplus i gasną.Ot cała ich automatyka.
A tak na marginesie to jak ktoś chce mieć DRL-y i przy okazji nie chce ubierać ładnego auta w dodatkowy balast to ja polecam moduł dzięki któremu żarówki od świateł drogowych świecą jako DRL.Świecą tak na 30%(jest regulacja od 15 do 40%),zapalają się płynnie nie po zapłonie ale po rozruchu,do tego kontrolka od drogowych świeci w kabinie i wiemy,że świecą.Dzisiaj takie coś zamontowałem u siebie i jestem 100% zadowolony.Nie robię tym nikomu reklamy,jak ktoś będzie zainteresowany to sprzedawcę niech sam wybierze.
pozdrawiam