[Giulia] Sprowadzenie z USA

nw1067 napisał:
Udało mi się kupić pdc który jest widoczny w mesie.Jest tylko problem - ma inny numer Vin - jak go zmienić.
Kliknij, aby rozszerzyć...
A przeszkadza Ci inny? Chyba że masz obawy że pochodzi z zajumanego auta.
Bardziej liczy się żeby miał odpowedni soft - w przypadku niektórych nowszych (np dla radia MY20) potrzebna minimalna wersja, z drugiej strony dla starych ABS potrzebna ciut starsza wersja firmwaru.

marekkoczta napisał:
Kupic nowy vinu nie zmienisz.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Da się, ale trzeba odpowiedniego toola. Znam 4 ludzi w PL którzy resetuja VIN przez OBD. Tyle że tool kosztował kilkanaście tys. Z reszta Ty tez znasz przynajmniej jednego w Wwie.
 
PDC jest widoczny z numerem vin, ale nie przechodzi proxy. Myślałem, że jest to problem w vinem.
 
Moze napisz cos wiecej. Dodajesz przod, jaki rok auta, jaki firmware w pdc
 
no to kupiłeś wersję przód+tył a miałeś tylko tył. rozumiem że sobie retrofitujesz przód przy okazji np naprawy? mógłbyś pisać coś więcej, bo tak to my piszemy/dopytujemu i zgadujemy i tracimy czas.
musisz włączyć w proxi przód. Teraz jaki program używasz? Znów zgadujemy co? Ułatwiaj nam pomoc Tobie.
W MES np nie ma na to ustawienia - trzeba ręcznie hexa zmodyfikować, bajt 118 bity 5:4 z 00 binarnie na 01, czyli binarnie zostawiasz to co x zaznaczę a tylko ustawiasz te które cyframi zaznaczyłem : xx01xxxx, no i konwersja na hex byte do wpisania. Wejscie do edytora hex proxi prawy alt + c

W AlfaOBD będzie ustawienie PAM_Configuration z opcjami Rear oraz Front and Rear.
 
epsonix napisał:
no to kupiłeś wersję przód+tył a miałeś tylko tył. rozumiem że sobie retrofitujesz przód przy okazji np naprawy? mógłbyś pisać coś więcej, bo tak to my piszemy/dopytujemu i zgadujemy i tracimy czas.
musisz włączyć w proxi przód. Teraz jaki program używasz? Znów zgadujemy co? Ułatwiaj nam pomoc Tobie.
W MES np nie ma na to ustawienia - trzeba ręcznie hexa zmodyfikować, bajt 118 bity 5:4 z 00 binarnie na 01, czyli binarnie zostawiasz to co x zaznaczę a tylko ustawiasz te które cyframi zaznaczyłem : xx01xxxx, no i konwersja na hex byte do wpisania. Wejscie do edytora hex proxi prawy alt + c

W AlfaOBD będzie ustawienie PAM_Configuration z opcjami Rear oraz Front and Rear.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Myślisz że zrozumie.
 
W alfa OBD włączyłem rear and front i proxy zatrzymuje się na programowaniu pdc - nie inie idzie dalej. mesa mam scrakowanego i prosiłbym o info jak wywołuje się hexa.

- - - Updated - - -

a - widzę, że jest podane jak wejść do hexa.
 
Próbowałem również proxy na mesie - przechodzi do końca, ale pomija parę modułów.
 
nw1067 napisał:
W alfa OBD włączyłem rear and front i proxy zatrzymuje się na programowaniu pdc - nie inie idzie dalej. mesa mam scrakowanego i prosiłbym o info jak wywołuje się hexa.

- - - Updated - - -

a - widzę, że jest podane jak wejść do hexa.
Kliknij, aby rozszerzyć...

wystarczy udacznie wypełnić proxi osiowanie w BCM. po tym nie ma potrzeby ręcznej edycji - po prostu wykonaj ponownie osiowanie dowolnym innym programem - Alfaobd/MES/witech.
 
Dzisiejsze moje działania z PDC:
włożyłem moduł z obsługą czujników przód tył. Przeprowadziłem w Mesie proxy - proxy przeszło. czujniki z tyłu działają
Zmieniłem program na Alfa obd
Próba przeprowadzenia proxy w Alfa obd bez zmiany ustawień - proxy zatrzymuje się na programowaniu modułu parkowania.
Ponownie uruchomiłem Mesa zmodyfikowałem bajt 118 - miałem 00 wpisałem 10.
Proxy przeszło - czujniki przód nieaktywne.
 
Na jakimś forum spotkałem się z informacją o pracach wykonanych w Giuli sprowadzonej z USA "konwersja jednostki Magneti Marelli na EU". Na czym to polega?
 
Na modyfikacji wiązki zamków i przeprogramowaniu proxi, lub tylko tym drugim jak polift
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra