-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
maicher
Nowy
Podczas gdy Spider przyjmował kolejne warstwy podkładów zapadały ostatnie decyzje co do tego co najbardziej widoczne - co do koloru
Nad kolorem myślałem sporo czasu. Oczywiście powinna być czerwona, bo to jest kolor! Życie, krew, wyścigi, marlboro man ... nie, on nie jeździł Alfą. W każdym razie nie da się koło czerwonej Alfy przejść obojętnie.
Zacząłem kombinowanie od AR 130 - czyli Alfa Rosso oraz Rosso Corsa z palety Ferrari. Jakoś czerwień Ferrari była najbardziej wypośrodkowana, wydawała się taka w sam raz...Jednak Alfa to Alfa, a nie Ferrari i nie ma co mydlić sobie tu oczu. Szukamy dalej, bo AR 130 był stosowany dopiero od końca lat 80-tych.
Później wchodziły w grę już tylko dwa kolory Alfy Romeo stosowane w roku modelowym 1979 - AR 501 - stonowana, głęboka czerwień stosowana np. na Bertonkach i AR 514 - najbardziej krwistopomarańczowa czerwień jaką zastosowano na karoseriach samochodów przeznaczonych także dla mężczyzn.
Nazwa tego koloru to Farina Rosso albo Rosso Italia P.F., lub w języku wyspiarzy "Signal Red". Jak to zwykle u Włochów mamy trzy nazwy tego samego koloru, ale efekt ten kolor ma taki, że o mały włos nie wypadła mi z ręki tabliczka z próbkami jak go zobaczyłem...za mocny, za krwisty, zbyt wyzywający, bezczelny i krzykliwy pomyślałem. W dodatku pobłyskuje w nim żółć (jeden z kolorów składowych dla AR 514) i napisałem e-maila do lakierni:
"Marcin, poproszę o AR 514 Farina Rosso. To ostateczna decyzja"
Nad kolorem myślałem sporo czasu. Oczywiście powinna być czerwona, bo to jest kolor! Życie, krew, wyścigi, marlboro man ... nie, on nie jeździł Alfą. W każdym razie nie da się koło czerwonej Alfy przejść obojętnie.
Zacząłem kombinowanie od AR 130 - czyli Alfa Rosso oraz Rosso Corsa z palety Ferrari. Jakoś czerwień Ferrari była najbardziej wypośrodkowana, wydawała się taka w sam raz...Jednak Alfa to Alfa, a nie Ferrari i nie ma co mydlić sobie tu oczu. Szukamy dalej, bo AR 130 był stosowany dopiero od końca lat 80-tych.
Później wchodziły w grę już tylko dwa kolory Alfy Romeo stosowane w roku modelowym 1979 - AR 501 - stonowana, głęboka czerwień stosowana np. na Bertonkach i AR 514 - najbardziej krwistopomarańczowa czerwień jaką zastosowano na karoseriach samochodów przeznaczonych także dla mężczyzn.
Nazwa tego koloru to Farina Rosso albo Rosso Italia P.F., lub w języku wyspiarzy "Signal Red". Jak to zwykle u Włochów mamy trzy nazwy tego samego koloru, ale efekt ten kolor ma taki, że o mały włos nie wypadła mi z ręki tabliczka z próbkami jak go zobaczyłem...za mocny, za krwisty, zbyt wyzywający, bezczelny i krzykliwy pomyślałem. W dodatku pobłyskuje w nim żółć (jeden z kolorów składowych dla AR 514) i napisałem e-maila do lakierni:
"Marcin, poproszę o AR 514 Farina Rosso. To ostateczna decyzja"
Załączniki
Ostatnia edycja:
Węgorz
Nowy
Oczywiście właściciel / inwestor 
tu decyduje a ja za swoja koncepcję zostanę pewnie zbesztany, jednak po tak wyjatkowym przygotowaniu belli element po elemencie, nie chciałbym jej dawać lakieru jakie ma ,,reszta''. Pomyslałbym poważnie o tej głebokiej , niejednoznacznej , metalicznej czerwieni współczesnych Alf. Według mnie , ten lakier podkresliłby wyjątkowość tego egzemplarza.No chyba ,że chcemy iść w stu procentach w stronę pierwowzoru...
Wielki szacunek za robotę.
tu decyduje a ja za swoja koncepcję zostanę pewnie zbesztany, jednak po tak wyjatkowym przygotowaniu belli element po elemencie, nie chciałbym jej dawać lakieru jakie ma ,,reszta''. Pomyslałbym poważnie o tej głebokiej , niejednoznacznej , metalicznej czerwieni współczesnych Alf. Według mnie , ten lakier podkresliłby wyjątkowość tego egzemplarza.No chyba ,że chcemy iść w stu procentach w stronę pierwowzoru...Wielki szacunek za robotę.
redziar
Nowy
- Rejestracja
- Gru 23, 2011
- Postów
- 161
- Auto
- Alfasud Sprint 1,5QV; AR 33 1,7 II seria; AR 156SW 1,9 2005
widziałem Spidera u Marcina i ciężko cokolwiek napisać by opisać ten kolor
Po prostu zachwyca, a zdjęcia oddają zaledwie 20% tego, jak się prezentuje na żywo! Jestem baaardzo ciekaw efektu końcowego, szkoda że trzeba będzie jeszcze trochę poczekać ale najgorsze już za Maicherem, teraz zaczyna się sama przyjemność, czyli składanie, przy którym z chęcią pomogę przy piwku 
Po prostu zachwyca, a zdjęcia oddają zaledwie 20% tego, jak się prezentuje na żywo! Jestem baaardzo ciekaw efektu końcowego, szkoda że trzeba będzie jeszcze trochę poczekać ale najgorsze już za Maicherem, teraz zaczyna się sama przyjemność, czyli składanie, przy którym z chęcią pomogę przy piwku 
Łukasz 166
Nowy
- Rejestracja
- Sty 6, 2014
- Postów
- 650
- Lokalizacja
- Podlasie
- Auto
- Peugeot 406 Coupe 3.0 Była Alfa Romeo 166 2.4
Kawał dobrej roboty. Piękna jest i z chęcią bym się taką przejechał Czekam na efekt końcowy bo będzie cudowny.
Czekam na efekt końcowy bo będzie cudowny.
Morbob
Nowy
- Rejestracja
- Cze 27, 2012
- Postów
- 548
- Wiek
- 32
- Lokalizacja
- Ząbkowice Śląskie/Wrocław
- Auto
- GT 3.2 V6 2004
Będzie nowy, stary Spider! Dobra robota. Kibicuję
Dobra robota. Kibicuję Jako wykonawca tego czerwonego połysku muszę podwójnie pochwalić Majchera ;
Po pierwsze, za wybór oryginalnego koloru, bo na początku nie byłem zachwycony, ale pomyślałem sobie "klient nasz pan..." na szczęście się myliłem bo wygląda super
Po drugie, za zaufanie co do zastosowanych prze zemnie materiałów i chemikaliów z najwyższej półki do renowacji aut zabytkowych, które nie należą do tanich!
Alfa jeszcze nie skończona ale jestem przekonany, że będzie trwalsza niż jak wyjechała z fabryki.
Po pierwsze, za wybór oryginalnego koloru, bo na początku nie byłem zachwycony, ale pomyślałem sobie "klient nasz pan..." na szczęście się myliłem bo wygląda super
Po drugie, za zaufanie co do zastosowanych prze zemnie materiałów i chemikaliów z najwyższej półki do renowacji aut zabytkowych, które nie należą do tanich!
Alfa jeszcze nie skończona ale jestem przekonany, że będzie trwalsza niż jak wyjechała z fabryki.
Jako wykonawca tego czerwonego połysku muszę podwójnie pochwalić Majchera ;
Po pierwsze, za wybór oryginalnego koloru, bo na początku nie byłem zachwycony, ale pomyślałem sobie "klient nasz pan..." na szczęście się myliłem bo wygląda super
Po drugie, za zaufanie co do zastosowanych prze zemnie materiałów i chemikaliów z najwyższej półki do renowacji aut zabytkowych, które nie należą do tanich!
Alfa jeszcze nie skończona ale jestem przekonany, że będzie trwalsza niż jak wyjechała z fabryki.
Marcin znając Ciebie będzie idealnie
koskar
Nowy
- Rejestracja
- Maj 6, 2011
- Postów
- 1,747
- Lokalizacja
- WL // GA
- Auto
- Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r., Renault Clio III Ph2 1.2 2010r.
Byłem dzisiaj oglądać cudo. Poziom prac jest naprawdę niesamowity, lakier prezentuje się przekozacko- jest naprawdę czerrrrwony. Maicher GRATULACJE. Się nie mogę doczekać kiedy zobaczę piękność w ruchu.
Maicher GRATULACJE. Się nie mogę doczekać kiedy zobaczę piękność w ruchu.
