• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[GTV Spider] Spider '79 2000 Veloce

maicher

Nowy
Rejestracja
Lip 22, 2010
Postów
542
Lokalizacja
Gdańsk
Auto
156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
Zgodnie z archiwami Alfy Romeo, Spider przyszedł na świat 15 czerwca 1979 roku. W nasze ręce przeszedł 32 lata później, w czerwcu roku 2011 raczej pod wpływem emocji niż chłodnej kalkulacji. Samochód okazał się jeżdżący i dający mnóstwo frajdy, więc spędziliśmy razem świetny czas. Jak to powiedział mój kumpel - ten Spider to wyjątkowy sposób na to by pasażer mógł popijać piwko i palić szluga jednocześnie przemieszczając się efektownie nocą po Świętojańskiej :D
Po 3 latach takiej sielanki przerywanej tylko po to by usuwać najbardziej palące problemy przyszedł wreszcie czas naprawy głównej.

Blacharz został sprawdzony przez Redżiego, który doprowadził jego 33 -kę do stanu subtelnej, klasycznej czystości. O to właśnie chodzi w naprawach blacharskich, mruknąłem widząc stan w jakim znalazła się 33 Radka po zakończeniu prac blacharskich...też tak chcę!

Nie przedłużajmy. Kilka zdjęć stanu, który odsłonił się w trakcie rozbierania autka:

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php


O wielu z tych problemów wiedziałem, ale wiele okazało się niespodzianką...Np czy wiedzieliście, że w tamtych latach w profilach zamkniętych stosowano zwykłą, gołą blachę bez żadnego zabezpieczenia? Każde auto z tamtych lat jest tykającą bombą korozyjną, jeśli nie przeszło gruntownej naprawy i konserwacji:

attachment.php
attachment.php


Profile zamknięte nie były już dłużej zamknięte :)
 

Załączniki

  • 20141014_194835.jpg
    20141014_194835.jpg
    117.1 KB · Wyświetleń: 1,439
  • 20141014_194903.jpg
    20141014_194903.jpg
    128.5 KB · Wyświetleń: 1,420
  • 20141014_194927.jpg
    20141014_194927.jpg
    126 KB · Wyświetleń: 1,412
  • 20141014_194912.jpg
    20141014_194912.jpg
    87.5 KB · Wyświetleń: 1,406
  • 20141014_194845.jpg
    20141014_194845.jpg
    106 KB · Wyświetleń: 1,400
  • 20141018_111114.jpg
    20141018_111114.jpg
    110.2 KB · Wyświetleń: 1,398
  • 20141018_111123.jpg
    20141018_111123.jpg
    48.6 KB · Wyświetleń: 1,378
  • 20141014_195604.jpg
    20141014_195604.jpg
    109.5 KB · Wyświetleń: 1,359
  • 20141018_111506.jpg
    20141018_111506.jpg
    68.1 KB · Wyświetleń: 1,356
  • 20141031_093903.jpg
    20141031_093903.jpg
    102.7 KB · Wyświetleń: 1,397
  • 20141031_093915.jpg
    20141031_093915.jpg
    90.9 KB · Wyświetleń: 1,365
Każde auto z tamtych lat , szczególnie Włoskie to rdza na rdzy, ale u ciebie nie wygląda to tak zle:)
 
Nie było źle, auto nadawało się do odbudowy. Potem nastąpiło "wielkie otwarcie" - aby gruntownie oczyścić i zabezpieczyć niedostępne miejsca, został zdjęty cały tył z błotnikami i pokrywą bagażnika:

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
 

Załączniki

  • 20141106_135757.jpg
    20141106_135757.jpg
    92.9 KB · Wyświetleń: 1,201
  • 20141106_135804.jpg
    20141106_135804.jpg
    102.9 KB · Wyświetleń: 1,202
  • 20141106_135820.jpg
    20141106_135820.jpg
    93.2 KB · Wyświetleń: 1,202
  • 20141106_135830.jpg
    20141106_135830.jpg
    83.3 KB · Wyświetleń: 1,191
Ten wasz blacharz to szaleniec w pozytywnym znaczeniu, wiem gdzie uderzać jak kiedyś przyjdzie mi robić w czymś blachę.
 
o qfa odważnie...
Wielki podziw za takie przedsięwzięcie w takich typowo garażowych warunkach.
U nas też niejeden się dziwi, ale zdejmowania poszyć bym się nie podjął, ponowne spasowanie tego zajmie chyba całe tygodnie
 
Nareszcie Michał ją pokazałeś :D miałem okazję oglądać Spider-a przed rozpoczęciem prac i wiedziałem co Michała będzie czekać :cool:

Dobrze, że się nie poddałeś tylko robisz po całości. Gratulacje dla blacharza :o

Trzymam kciuki i czekam na ciąg dalszy :)
 
Ciekaw jestem kolejnych etapów...

Po naprawie będzie pięknym klasykiem...
 
Fajnie że to będzie kompleksowa odbudowa. Od jakiegoś czasu choruję na takiego Spidera i mam nadzieje kiedyś sobie sprawić. Z zainteresowaniem czekam na kolejne informacje w temacie.
 
Kurde jak na Alfe z '79 to tragedii nie ma z tą rdzą. Już chyba nawet gorzej jest w mojej 156. :P
 
Spider nie był piaskowany w całości, tylko częściowo - w miejscach podejrzewanej lub widocznej korozji. Piaskowanie odsłoniło kilka słabych miejsc - każde z nich zostanie naprawione:
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php


Drzwi wymagały wymiany całego płata, po poprzedniej - delikatnie mówiąc - niefachowej naprawie:
attachment.php

Patrząc na te drzwi zrozumiałem, że są blacharze i "blacharze". Naprawa z pomocą wiertarki, stalowego haka i maskującej to wszystko szpachli to naprawdę robota partacza. Na szczęście "blacharze" nie ingerowali w przeszłości zbyt mocno w konstrukcję Spidera i nie zepsuli zbyt wiele.
Każdy z detali blacharskich zdjętych w czasie odbudowy wymagał oczyszczenia, naprawy i zabezpieczenia:
attachment.php
 

Załączniki

  • 20141106_135740.jpg
    20141106_135740.jpg
    61.6 KB · Wyświetleń: 639
  • 20141106_135916.jpg
    20141106_135916.jpg
    62.8 KB · Wyświetleń: 637
  • 20141106_135945.jpg
    20141106_135945.jpg
    48.4 KB · Wyświetleń: 634
  • 20141106_135953.jpg
    20141106_135953.jpg
    99.8 KB · Wyświetleń: 637
  • 20141031_095036.jpg
    20141031_095036.jpg
    113.6 KB · Wyświetleń: 639
  • 20141106_142404.jpg
    20141106_142404.jpg
    105.1 KB · Wyświetleń: 636
No drzwi dość słabe ale wszystko idzie poprawić (no prawie wszystko) :P
 
Części zdobyłem z pomocą my alfa. Trzeba przyznać, że dostępność części do Alfy serii 105 jest bardzo dobra, dzięki temu to wdzięczny samochód do naprawy

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php


Krok po kroku problemy były usuwane:

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
 

Załączniki

  • 20141119_194232.jpg
    20141119_194232.jpg
    60.3 KB · Wyświetleń: 554
  • 20141119_194437.jpg
    20141119_194437.jpg
    57.7 KB · Wyświetleń: 560
  • 20141119_194730.jpg
    20141119_194730.jpg
    58.5 KB · Wyświetleń: 560
  • 20141119_195110.jpg
    20141119_195110.jpg
    106.5 KB · Wyświetleń: 560
  • 002.jpg
    002.jpg
    69.6 KB · Wyświetleń: 563
  • 004.jpg
    004.jpg
    59.5 KB · Wyświetleń: 558
  • 007.jpg
    007.jpg
    56.2 KB · Wyświetleń: 556
  • 008.jpg
    008.jpg
    43.5 KB · Wyświetleń: 555
  • 009.jpg
    009.jpg
    61.8 KB · Wyświetleń: 555
  • 129.jpg
    129.jpg
    103.9 KB · Wyświetleń: 558
Kiedy zakładany wyjazd o własnych siłach?? Jak będę na pomorzu rezerwuję lans po gdańskich bulwarach:)
 
Myślę, że przed końcem nadchodzącego sezonu wyruszy o własnych siłach. Kasztelan, miejsce masz pewne, dwóch facetów w czerwonym kabrio na bulwarze, to jest pierwsza klasa lans i zgodny z trendami, mówię Ci :)

Wiem, że praca blacharza to trochę nudne do oglądania, dla kogoś kto nigdy nie podchodził do takiego projektu. Jednak blacharka w starym samochodzie to absolutna podstawa, najważniejsza kwestia przy zakupie czy renowacji. Kilkaset godzin pracy blacharzy jakie zostało włożone w blachy Spidera mimo jego nienajgorszego stanu daje pojęcie o rozmiarach przedsięwzięcia.
Detale blacharskie były odtwarzane z całą starannością, wszystko od razu zabezpieczane szarym podkładem reaktywnym:

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php


Pomału samochód odzyskiwał pierwotne kształty:

attachment.php
 

Załączniki

  • Alfa Spider Micha 449.jpg
    Alfa Spider Micha 449.jpg
    78.1 KB · Wyświetleń: 532
  • Alfa Spider Micha 451.jpg
    Alfa Spider Micha 451.jpg
    78.1 KB · Wyświetleń: 528
  • Alfa Spider Micha 428.jpg
    Alfa Spider Micha 428.jpg
    52.4 KB · Wyświetleń: 530
  • Alfa Spider Micha 453.jpg
    Alfa Spider Micha 453.jpg
    44.6 KB · Wyświetleń: 529
  • Alfa Spider Micha 454.jpg
    Alfa Spider Micha 454.jpg
    68.9 KB · Wyświetleń: 525
  • Alfa Spider Micha 471.jpg
    Alfa Spider Micha 471.jpg
    38.9 KB · Wyświetleń: 522
  • Alfa Spider Micha 472.jpg
    Alfa Spider Micha 472.jpg
    65.1 KB · Wyświetleń: 526
  • 20141217_172832.jpg
    20141217_172832.jpg
    96.4 KB · Wyświetleń: 523
  • Alfa Spider Micha 430.jpg
    Alfa Spider Micha 430.jpg
    64.3 KB · Wyświetleń: 64
Ostatnia edycja:
Super, uwielbiam czytać takie wątki. Powodzenia w odbudowie i czekamy na ciąg dalszy relacji :)
 
A więc ciąg dalszy :)

Progi wchodzą na miejsce:
attachment.php
attachment.php


nowa miska na koło zapasowe:

attachment.php


podłoga kierowcy:
attachment.php


tu pasuje się przód bez dziobu:

attachment.php


a tu już z dziobem i przymiarka do osłon na reflektory:

attachment.php
attachment.php


ostatnia rdzawa niespodzianka odsłoniła się po wykrojeniu fragmentu "siedziska" za kierowcą:
attachment.php
 

Załączniki

  • alfa spider maj 129.jpg
    alfa spider maj 129.jpg
    48 KB · Wyświetleń: 495
  • alfa spider maj 130.jpg
    alfa spider maj 130.jpg
    69.3 KB · Wyświetleń: 495
  • alfa spider maj 099.jpg
    alfa spider maj 099.jpg
    50.3 KB · Wyświetleń: 492
  • 20141230_101438.jpg
    20141230_101438.jpg
    86.4 KB · Wyświetleń: 489
  • 20141230_101451.jpg
    20141230_101451.jpg
    76.2 KB · Wyświetleń: 491
  • 20150105_171749.jpg
    20150105_171749.jpg
    75.2 KB · Wyświetleń: 493
  • 20150105_172019.jpg
    20150105_172019.jpg
    129.5 KB · Wyświetleń: 486
  • 20141230_101511.jpg
    20141230_101511.jpg
    84.4 KB · Wyświetleń: 488
Szacun i pełen podziw.... oby tak dalej....

Mój Przyjaciel odbudował kilka ładnych egzemplarzy. Niestety nie była to Alfa. Ale Ford Taunus z 1978, Corvette z 1961 a teraz pracuje nad mercedesem e280 z 1971 roku....
Jestem zachwycony pracami, które czyni....
Trzymam kciuki by Twój projekt jak najszybciej został ukończony....
POWODZENIA!!!! :rolleyes:
Czekam na dalszą relacje....
 
robota idzie pełną parą i z największą należytą starannością, co jest szczególnie ważne przy odbudowie takich klasyków:) raz w ten sposób przeprowadzona renowacja, zabezpieczy samochód na kolejne długie lata. Bardzo się cieszę że trafiła do osoby która robiła moją 33, mogę powiedzieć już teraz, że satysfakcje masz gwarantowaną ;) Czekam na kolejne opisy wraz ze zdjęciami, bo ciekawość mnie zżera!
 
Amortyzatory
Powrót
Góra