Myślę, że by się podjęli, gdyby mieli pewność, że zejdzie ich więcej niż 5 w ciągu roku. Nie jest to instytucja charytatywna. A ceny ma niewygórowane, więc dziwolągów nie opłaca im się robić. w mojej opinii do tego auta trzeba robić rozpórkę giętą, oni głównie spawają z profili, choć giętarką tez dysponują, bo gną klatki bezpieczeństwa. Szkoda, bo widziałem osobiście co najmniej 10 sztuk ich wyrobów w różnych samochodach, widziałem warsztat, surowe wyroby, a nawet spawanie i wiem, że robią solidną robotę. Na pewno by się podjęli, gdyby spłynęło kilka zamówień.
