Różnice pomiędzy Giulią Ti a zwykłą wersją

M

Marcuss85

Nowy
Rejestracja
Lut 23, 2020
Postów
20
Lokalizacja
Rybnik
Auto
Alfa Romeo 147 1,9 jtd 16v Alfa Romeo 159 1,9 jtdm, Alfa Romeo Giulia Ti 2.0 280
Witam czy może mi ktoś powiedzieć jakie są różnice pomiędzy tymi dwoma wersjami?? w 159 to było proste do odróżnienia, a w Giulii już jest trochę trudniej...
 
Do Veloce TI możesz mieć pakiet carbon, ktory obejmuje progi takie jak ma Q, lusterka, lotka, i "V" z przodu. W środku fotele są z alcantary, trochę carbonu na desce/tunelu, czarna podsufitka, czarny emblemat na klapie. A i lakier trójwarstwowy.
Wizualnie wygląda to mega, ale sporo z tych opcji można zrobić we własnym zakresie dużo tańszym kosztem.
 
No właśnie kupiłem wersję ponoć Ti z USA i np są tam nie kubełkowe fotele, ale np deska rozdzielcza jest obszyta skórą

- - - Updated - - -

A czy Ti i Veloce to to samo??
 
Giulia Ti a Giulia Veloce Ti to zupelnie inne poziomy wyposazenia, przede wszystkim Giulia Ti ma naped RWD, Veloce Ti jest tylko 4x4
 
to dwie różne wersje:
Giulia Ti
Giulia Veloce Ti

Siostra ma w wymaksowanej wyposażeniowo wersji, biały trójwarstwowy lakier + ceramika z glossem, carbon, wygląda mega. Ludzie sobie zdjęcia przy niej robią. skręca karki na ulicy, ale to może też na siostrę :D
 
w Veloce Ti wzgledem Veloce jest pare opcji wyposazenia, ktore masz w standardzie tylko w Veloce Ti i nie domowisz do Veloce, ciezko tez dolozyc - tj. siedzenia obszyte alcantara, carbonowe wykonczenia w panelach deski i drzwi, deska i panele obszyte skora, znaczek Ti (ten akutat dolozyc latwo :D). Kolejna grupa to opcje ktore mozesz domowic w Veloce Ti a nie mozesz w Veloce - obszycia deski i foteli kolorowa nicia, pakiet carbon (lusterka, grill, progi, spojler) ale to akurat sie nie oplaca bo kosztuje 10k a aftermarketowo taniej dostaniesz. Ostatnia grupa to seryjne wyposazenie Veloce Ti, ktore mozesz domowic w Veloce - kola 19", pakiet convenience, pakiet ligting, łopatki, 8-st. regulacja foteli, czarna podsufitka, czarne obudowy lusterek, czarne ramki szyb, przyciemnione szyby tylne.. (suma tych opcji to ok. 20 tys.)

tu oczywiscie mowa o wersji polskiej / katalogowej ;) mozesz sobie porownac swoje wyposazenie z tym co powyzej
 
Ostatnia edycja:
Marcuss85 napisał:
No właśnie kupiłem wersję ponoć Ti z USA i np są tam nie kubełkowe fotele, ale np deska rozdzielcza jest obszyta skórą

- - - Updated - - -

A czy Ti i Veloce to to samo??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie ma co porównywać Ti z USA (ani żadnej innej wersji z USA) do czegokolwiek w Europie. Ti w nazwie nie ma nic wspólnego z drugim Ti. A ludzie, którzy sprzedają USA jako Veloce "no bo ma 280 koni" robią tylko jeszcze większy bałagan.
 
SWRSC napisał:
to dwie różne wersje:
Giulia Ti
Giulia Veloce Ti

Siostra ma w wymaksowanej wyposażeniowo wersji, biały trójwarstwowy lakier + ceramika z glossem, carbon, wygląda mega. Ludzie sobie zdjęcia przy niej robią. skręca karki na ulicy, ale to może też na siostrę :D
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak byś mógł wrzucić fotkę Alfy byłbym dozgonnie wdzięczny, podobno biały trójwarstwowy z glossem,tudzież karbonem wyrywa z butów.

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka
 
method napisał:
zdjecia tego nie oddadza, moze jakies profesjonalne przy optymalnym swietle itd. na zywo wyglada oblednie, widzialem w lubelskim ASO :)
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...20-q4-280-km-perla-trofeo-white-ID6DkiGw.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

oblednie piekna !, w mojej mi tylko do smaczku brakuje czerwonej nitki, nie bylo mozliwosci domowienia obszycia, a teraz mozna, taka pierdulka ale robi robote, czekalem na wersje ti lugo i sie udalo :) a wersje ti usa tak jak wyzej kolega pisal nijak maja sie do wersji eu. Nie jestem pewien, ale chyba nawet nie ma takiej wersji wyposazenia w usa jak mamy w eu
 
Dla porównania - zdjęcia mojej Veloce Ti z pakietem Carbon w trójwarstwowym czerwonym (chociaż zdjęcia i tak w pełni tego nie oddają). Z minusów - przy wyborze pakietu Veloce Carbon nie da się jej skonfigurować ze szyberdachem (pakiety się wykluczają).

Środek - fotele z alcantarą na środku z szarą nicią, wydaje mi się jak w podstawie w wersji Q (jedynie nicią może się różnić). W środku dodatkowo wstawki z cabronu, niestety kierownica zwykła (bez alcantary i carbonu) - tego już nie da się dobrać.

Zdjęcia z zewnątrz:
giulia001.jpg
giulia003.jpg
giulia004.jpg
giulia005.jpg
giulia006.jpg
giulia007.jpg
giulia008.jpg
giulia010.jpg
giulia002.jpg
 
SWRSC napisał:
to dwie różne wersje:
Giulia Ti
Giulia Veloce Ti

Siostra ma w wymaksowanej wyposażeniowo wersji, biały trójwarstwowy lakier + ceramika z glossem, carbon, wygląda mega. Ludzie sobie zdjęcia przy niej robią. skręca karki na ulicy, ale to może też na siostrę :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

Potwierdzam, że tak to działa. Również w przypadku Misano Blue i żony :-)
Ludzie się przy niej często fotografują, a ostatnio jakiś koleś wybiegł ze sklepu w miejscu gdzie małżonka regularnie przyjeżdża i prosił, żeby następnym razem przyjechała bez bagażnika dachowego, bo koniecznie musi jej zrobić sesję zdjęciową....
Kwestia bagażnika wskazuje, że chodziło o Giulię :-))))

A co do tematu, to poza tym co już napisano Veloce Ti ma jeszcze jedną przydatną rzecz nieosiągalną w "nie Ti", tj oddzielną regulację wysokości przodu i tyłu siedziska. Tego niestety nie ma w zwykłym Veloce ze "sportowymi" fotelami.
Natomiast dodatkowy pakiet "carbon" (którego nie mam) wydaje mi się, że obejmuje tylko progi i tylny spojler. Reszta carbonów (lusterka, przednie V w atrapie, wnętrze) jest w każdej Veloce Ti. Tak przynajmniej było w wersjach przedliftowych.
Tylne szyby przyciemniane też były "obowiązkowe" w Veloce Ti.
 
krzysiuz napisał:
Dla porównania - zdjęcia mojej Veloce Ti z pakietem Carbon w trójwarstwowym czerwonym (chociaż zdjęcia i tak w pełni tego nie oddają). Z minusów - przy wyborze pakietu Veloce Carbon nie da się jej skonfigurować ze szyberdachem (pakiety się wykluczają).

Środek - fotele z alcantarą na środku z szarą nicią, wydaje mi się jak w podstawie w wersji Q (jedynie nicią może się różnić). W środku dodatkowo wstawki z cabronu, niestety kierownica zwykła (bez alcantary i carbonu) - tego już nie da się dobrać.

Zdjęcia z zewnątrz:
Pokaż załącznik 275190
Pokaż załącznik 275191
Pokaż załącznik 275192
Pokaż załącznik 275193
Pokaż załącznik 275194
Pokaż załącznik 275195
Pokaż załącznik 275196
Pokaż załącznik 275197
Pokaż załącznik 275198
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pakiet karbon to tylko progi i spojler. Można wziąć dach panoramiczny i poprosić odpowiedniego dealera ;) o spojler w gratisie (jest dostępny w akcesoriach), więc będzie brakować tylko tych przedłużeń progów.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
 
A czy istnieje jakieś logiczne wytłumaczenie dlaczego nie można wziąć pełnego pakietu Ti wraz ze szklanym dachem? Chyba dach w takiej Veloce Ti nie jest z carbonu? ;)
Chyba że chodzi o sprawy typu "z tym kolorem lakieru nie weźmiesz takiego koloru tapicerki bo będzie brzydkie". Alfa chyba nie pozwalała np na Blue Misano z czerwoną skórą?
 
Luke77 napisał:
Pakiet karbon to tylko progi i spojler. Można wziąć dach panoramiczny i poprosić odpowiedniego dealera ;) o spojler w gratisie (jest dostępny w akcesoriach), więc będzie brakować tylko tych przedłużeń progów.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
A scudetto i obudowy lusterek są w standardzie z wstawkami carbonowymi?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 
WormKuba napisał:
A czy istnieje jakieś logiczne wytłumaczenie dlaczego nie można wziąć pełnego pakietu Ti wraz ze szklanym dachem? Chyba dach w takiej Veloce Ti nie jest z carbonu? ;)
Chyba że chodzi o sprawy typu "z tym kolorem lakieru nie weźmiesz takiego koloru tapicerki bo będzie brzydkie". Alfa chyba nie pozwalała np na Blue Misano z czerwoną skórą?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Żeby było jeszcze śmieszniej, to sprzadawca jak sprawdzał czy jest możliwość zrobienia takiego konfigu, to miał w systemie dwie sprzeczne se sobą informacje. Po doprecyzowaniu okazało się, że nie można.

Co tylko pokazuje, że trzeba być upartym, żeby takie samochody kupować.

Nie każdy będzie miał tyle cierpliwości, żeby kupić nowy samochód z salonu tylko po to, żeby za chwilę wymieniać progi, obudowy lusterek, scudetto i dokładać spoiler.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra