[159] Przekładka foteli na elektryczne

13 pinów ma to od kierowcy. Od pasażera chyba mniej, ale dokładnie nie wiem ile. Potrzebujesz tylko lusterka i panel z elektryka do składania lusterek, reszta jest kodowana.

P.S. Moja oferta na lewe lusterko jest nadal aktualna. Jest to wersja EU
 
Ostatnia edycja:
Siema.Mam pytanko chodzi mi o te bezpieczniki w bagażniku do sterowania foteli mam dwa po 25A a przekaznik mam tylko jeden jak jest u Ciebie. Też masz jeden??
 
Zabieram się do włożenia foteli w wersji europejskiej z elektryką i grzaniem. Nie mam chyba jednak w ogóle skrzynki bezpieczników z lewej strony bagażnika. Czy w takim razie muszę kupić, moduł komfortu, skrzynkę bezpieczników na lewą stronę bagażnika, wiązki przewodów (do skrzynki i do foteli)? Coś jeszcze pominąłem?
 
Jaki rocznik? Nie masz wtyczek pod fotelem?
 
Rocznik 2008 po FL. Nie wiem czy mam wtyczki, jeszcze nie sprawdzałem. Natomiast brak klapki na bezpieczniki z lewej strony bagażnika, jest tylko klapka z prawej strony. Bezpieczników nie znalazłem (ale też nie szukałem mocno, ponieważ mam wygłsuzony bagażnik i być może są przykrytę gąbką lub matą). Uznałem, że skoro po lewej stronie klapki nie ma, to nie ma całej skrzynki z bezpiecznikami. Rozumiem, że do tego co podałem powyżej, potrzebowałbym lusterek z pamięcią? Jak się je podłącza, standardową wiązką, czy musiałbym jakieś kable dokładać w drzwi? Jeżeli trzeba coś dołożyć, to temat kompletnie odpada, bo we wtyczkach w drzwiach mam całe miejsce zajęte na kable dodatkowe do głośników. Wolałbym nie ruszać kostki w drzwiach jak i trójkąta przy lusterku.
 
Jeżeli nie masz wtyczek i wolnych pinów pod fotelami (159 ma gniazda modułowe na kilka wtyczek i faktycznie po lifcie była z tym lipa) to znaczy że nie masz wiązek ani niczego. I teraz są dwie drogi. Albo sam sobie robisz do tego instalację (trzeba mieć dość sporą wiedzę w zakresie elektryki samochodowej), ale fizycznie jest to prostsze do wykonania (bez demolki auta). Robisz tylko to co niezbędne do zasilania i działania foteli bez łączenia CAN i integracji z autem. Albo musisz kupować fabryczne komponenty żeby mieć P&P. Ale to będzie Cię sporo kosztować i może nie być łatwe do zdobycia. Najlepiej by było mieć dawcę ale jeżeli nawet to masz sporo prucia auta żeby powymieniać lub pododawać wiązki. A jak jeszcze lusterka z pamięcią..... to jeszcze więcej prucia..... Obawiam się, że oba warianty mogą się okazać zbyt trudne dla kogoś kto "tak pyta" i nie wykonał żadnego rekonesansu. A jeżeli nawet "nie"wykonalne to co najmniej będzie to sporym wyzwaniem :D
 
Ostatnia edycja:
Ok, dzięki za info. Jak nie będzie wtyczek to temat jednak odpuszczę. Prucie samochodu to nie problem, ale szukanie tych wiązek i tak dalej może być kłopotliwe i trwać dużo czasu. Może łatwiejszym rozwiązaniem byłby zakup podstawy fotela z grzaniem i podłączenie tego osobno.
 
Podłączenie grzania jest trywialne. Z resztą elektryki niewiele trudniejsze. Ale trzeba trochę ogarniać elektrykę auta.
 
Nie musiałbym tego robić sam, wyznaje zasadę, że lepiej zapłacić komuś, kto się na tym zna.
 
To nie rozumiem po co tu pytasz. Skoro oddasz to komuś kto się zna to nie musisz nic o tym wiedzieć. A i zleceniobiorca pytać nie musi bo kto usługowo tym się zajmuje to się na tym zna.
 
Szczerze mówiąc nie wiem komu miałbym to oddać, a też muszę wiedzieć mniej więcej co trzeba zrobić, żeby znaleźć taka osobę. Jednak jakieś koszty trzeba ponieść, głupio byłoby usłyszeć na końcu, że się nie da, albo że zajmie to nie wiadomo ile czasu, pracy, nerwów. Wtedy bym odpuścił.
 
Jak masz sw to zacznijmy od tego ze bezpieczniki są z prawej strony za tymi drzwiczkami. Lusterka el-nic nie dokladasz tylko wymieniasz same lusterka i moduły (oba) + panel lusterek i szyb. To jest akurat mały pikuś. Jak nie masz wtyczek, a jestem pewny, że ich nie masz to mi by się nie chciało w to bawić
 
Może wtyczki się znajdą, fotele były zmieniane, kiedyś sprawdzałem wyposażenie po VIN i powinny byc czarne skóry mam czerwone.
 
Ja robiłem dołożenie kiedyś ze znajomym dla niego.
I jeszcze dodatkowo konwersję foteli TI z UK na Europę - przeróbka panelu tak żeby kierowca miał pamięć, tak da się ;)
Ja nie mam czasu ale spytam znajomego ogarnie to "ze sztuką".
 
Witam panowie , kieruję się tutaj z takim małym pytaniem o przekładkę foteli z anglika , mianowicie jak to jest z czujnikiem obecności pasażera bo jednak fotel pasażera z uk trafia w miejsce kierowcy i na odwrót , czy jest taka w ogóle możliwość przełożenia całego czujnika czy może jednak jakieś inne sposoby na ten temat :P
 
Przekłada się matę. Albo nic nie robisz, ciągle na niej siedzisz i ciągle masz aktywne wszystkie poduszki.
 
Ok , teraz tylko zostaje to ,że kostka po stronie pasażera nie będzie podłączona ponieważ nie będzie tam tej maty , nie wywali żaden błąd airbagów ?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra