Problem z 2.0 ts

  • Autor wątku Autor wątku DeeS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
hm.. a moze Kolega ma problem z kablami MN? ewentualnie moze cewka? bo faktycznie dziwny przypadek, masz problem z odpaleniem jak popada deszcz? slyszalem wlasnie o takim przypadku gdzie 1 kabel mial przebicie i wlasnie takie obiawy byly
 
Czyli rozumiem, że wymiana sprzęgła na niewiele się zdała?
 
Może i słabe te mechaniki albo piszą bzdury.
Mam 166 z tym samym silnikiem i przy padniętej przepływce są identyczne objawy jak piszesz.
To że wymieniałeś nie znaczy że nie mogła się zepsuć to tylko sprzęt. Sprawdź styki i jak masz możliwość zmień przepływke i wtedy sprawdź jak działa.
Poza tym albo moja Alfa to szrot totalny bo po odłączeniu przepływki to gul gul i koniec, wyłacza się silnik. Nie da się auta wkręcić na wysokie obroty. Takie numery przechodzą tylko na jtd.
Sprawdź ta przepływkę i doloty.
 
Z mechanikami to zart :D bo juz mam dosc tego :D:D:D ,a co do przeplywki to dziwne , zeby po 1 tys sie zepsula orginalna bosh :( dolot mam spradzony nic tylko bede czekal na grzecha z forum jak znajdize czas i podjedzie do mnie z kompem moze on cos pokombinuje i wymysli :D
 
dasio napisał:
Może i słabe te mechaniki albo piszą bzdury.
Mam 166 z tym samym silnikiem i przy padniętej przepływce są identyczne objawy jak piszesz.
To że wymieniałeś nie znaczy że nie mogła się zepsuć to tylko sprzęt. Sprawdź styki i jak masz możliwość zmień przepływke i wtedy sprawdź jak działa.
Poza tym albo moja Alfa to szrot totalny bo po odłączeniu przepływki to gul gul i koniec, wyłacza się silnik. Nie da się auta wkręcić na wysokie obroty. Takie numery przechodzą tylko na jtd.
Sprawdź ta przepływkę i doloty.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hamuj chlopie, bzdury nie bzdury, ale nie obrazaj tego forum, wielu juz pomoglo. Dosyc trudno jest postawic diagnoze na odleglosc. Nie wiem jak w ts, ale w jts 2.0 po odlaczeniu przeplywki samochod zachowuje sie prawie normalnie, 0 duszenia tylko problem z przekroczeniem 3500 obrotow (wywala blad) ale nie gasnie. Zawsze mowie najpierw komp i diagnozowanie nie tylko zczytywanie bledow, inaczej sie chyba nie da.
 
kolego a może cewka ci się kończy. mi przerywal około 3 tys. byla wypalona na łączeniu z fajka świecy, wymienilem cewke i jest ok. szukaj nic innego tobie nie zostaje
 
dance1 napisał:
Hamuj chlopie, bzdury nie bzdury, ale nie obrazaj tego forum, wielu juz pomoglo. Dosyc trudno jest postawic diagnoze na odleglosc. Nie wiem jak w ts, ale w jts 2.0 po odlaczeniu przeplywki samochod zachowuje sie prawie normalnie, 0 duszenia tylko problem z przekroczeniem 3500 obrotow (wywala blad) ale nie gasnie. Zawsze mowie najpierw komp i diagnozowanie nie tylko zczytywanie bledow, inaczej sie chyba nie da.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Chciałbym Ci pogratulować nadinterpretacji kilku moich zdań. Obrażam forum?
Na razie Ty się obraziłeś!

EDIT:
Za dużo jajeczek kolego:)
Wskaż mi wyraz "na pewno" w mojej wypowiedzi!
Zdrówka życzę!
 
Ostatnia edycja:
Dzieki za gratulacje, bzdury to Ty piszesz twierdzac ze to napewno przeplywka, ile czujnikow tyle problemow, powtarzam po raz enty egzam na kompie a nie stwierdzenia typu przeplywka to tylko sprzet i sie popsuc mogla, pewnie ze mogla, jak i wiele innych pierdoł ale po to sa ezaminery, tansze niz wymiana i szukanie po ciemku.

Ja oczywiscie gratuluje....ehh pisac nie bede bo ani czasu na podworkowe zagrywki ani checi
Pozdrawiam i zycze zawsze trafnych "wrozen"
 
Proszę się nie kłócić, wydaje mi się, że się źle zrozumieliście ;)

A z tą przepływką to warto sprawdzić właśnie albo poprzez podpięcie innej - pod warunkiem, że ma się pewność, że jest sprawna i nie trzeba jej kupić w sklepie, tylko na przykład pożyczyć od kolegi. Innym rozwiązaniem może być podpięcie pod komputer. W zależności kto jakie ma znajomości i możliwości

Zgadzam się, że problemów może być wiele, dlatego tak mnie dziwiła decyzja o wymianie sprzęgła, która była chyba jedną z najdroższych możliwości rozwiązania problemu, na dodatek okazała się błędna.
 
coz wg mnie skoro obroty wzrastaly a predkosc jakos nie bardzo to sprzeglo a wracajac - rozwiazanie z przeplywka jakie kolega wyzej podal jest calkiem sensowne i nic nie kosztuje wiec chyba warto ;)
 
Co do sprzegla to nie zaluje , ze je wymienilem bo i tak bylo na wykonczeniu :D a co do tej przeplywki to tez sie zastanawiam bo alfa strasznie duzo mi zaczela brac paliwa za 100 zl zrobilem tylko 170 km :( jeszcze niedawno brala od 9 do 11 litrow :D widocznie koles w sklepie zrobil mi wala i wymienil wkladke , a zrobilem na niej tylko ponad 1000 km :(:(
 
Juz wszystko wiadomo :d zero bledow na kompie wszystko OK , a problemem to kompletnie zalane olejem 2 swiece.
 
hehe no ladnie a zamiast zajrzec najpierw na swiece to proponowalismy Ci inne rozwiazania no coż... ;)
 
Dzis wlozylem filtr powietrza K&N :D i zaowazylem , ze nie mam tej gornej czesci z puszki rezonansowej ,moze miec to jakis znaczacy wplyw na osiagi? banita na 2str wkleil fatke jak ta pucha wyglada. A tak pozatym to alfa odzyskala moc :D ale zawsze mogla by miec jej wiecej hehe :D:D
 
:) no cały czas nie mam kiedy się za to zabrać chce zamiast tej puszki doprowadzić powietrze z przedniego zderzaka ... może w przyszłym tygodniu coś podłubie jak da efekt to się z tym z tobą podziele ... a filtr K&N rozumiem że sportowy zamiennik tak ? dużo dałeś ? :)
 
banita napisał:
:) no cały czas nie mam kiedy się za to zabrać chce zamiast tej puszki doprowadzić powietrze z przedniego zderzaka ... może w przyszłym tygodniu coś podłubie jak da efekt to się z tym z tobą podziele ... a filtr K&N rozumiem że sportowy zamiennik tak ? dużo dałeś ? :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak sportowy zamiennik:D dostalem go do alfy, tylko byl zabrudzony i dalem go kumplowi ,aby go wyczyscil bo ma srodek do tego. Albo mi sie zdaje, ale alfa plynniej wchodzi na obroty bo poprzednio mialem filtrona za 30 pare zl :D
 
Jak ktoś chce taki filtr (K&N) to oddam za darmo (małoużywany) - tylko trzeba sobie odebrać w Wa-wie
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra