Problem z 2.0 ts

  • Autor wątku Autor wątku DeeS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Na wolnych obrotach TS będzie się dusił z odpiętą przepływką, ale w trakcie jazdy powinno być o.k.
 
We wtorek belle odstawiam do mechanika nowe sprzeglo+docisk+wysprzeglik :D jest to mozliwe , ze poszedl uszczelniacz i sprzeglo dostalo oleju i sie slizga?
 
Nie rozumiem dlaczego postanowiłeś 'pójść w sprzęgło'.
Może ktoś mi wyjaśnic?
 
puotek napisał:
Nie rozumiem dlaczego postanowiłeś 'pójść w sprzęgło'.
Może ktoś mi wyjaśnic?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Poniewaz daje gazu , a auto wchodzi ladnie na obroty tylko , ze predkosc nie taka jak powinna byc .Nie dusi sie ani nie dlawi, a pedal sprzegla bardzo miekki i skrzynia zapocona na laczeniu:D coz to moze byc jak nie slizgajace sie sprzeglo?? Myslalem tez ,ze predkosciomierz sie zrypal ,ale jechalem za kumplem i ta sama predkosc byla .Na 2gim biegu do odciecia niecala 100 a bylo prawie 120 pierwszy bieg to dopiero padaka , aby alfa miala jakas predkosc to musze ja niezle krecic:D naszczecie teraz auto specjalnie nie jest mi potrzebne i nie jezdze .W srode sie dowiem wszystkiego i dam wam znac :D
 
Wlasnie odebralem nowe sprzeglo firmy Valeo+wysprzeglik od uzytkownika tomassobb :D:D:D wtorek reanimacja , sroda jazda probna :D:D:Dsprobowalem dzis dac po piskach na 1 biegu i ledwo co zapiszczalo. Tez stawaicie , ze to sprzeglo??
 
Sprzęgło łatwo sprawdzić wbij 1 i pomału zacznij puszczać sprzęgło ale nie dodawaj gazu jak Ci zacznie ostro szarpać zgaśnie to oki.
Ja mam podobny problem ale na na niskich obrotach tz.: jak chce ostro ruszyć to dupa.
piłuje a ona na dwójce jedzie do 60-70km. Jak się zachowuje samochód z uszkodzona sonda? pali się jakaś kontrolka czy cus?
 
Pytanie na osobny temat albo do poszukania na forum ;)

Aż jestem ciekaw jakie efekty :)
 
Ostatnia edycja:
Tez jestem bardzo ciekaw bo bedzie zalamka jezeli nie to :(, ale kazdy mechanik potwierdza , ze to sprzeglo :D , a pierwszy byl 77alfisti z forum :D:D:D
 
sprzęgło to swoją drogą,ale niepokoi mnie to że silnik nie wkręca się powyżej 5 tyś. obrotów...

hocken napisał:
pali się jakaś kontrolka czy cus?
Kliknij, aby rozszerzyć...

jak sonda jest uszkodzona lub nie działa,nie pali się żadna kontrolka.nieraz podczas jazdy cięzko jest zauważyć że sonda padła.:mad:
 
hmm DeeS ja wymieniałem uszcelniacze wału jeden i drugi ... sprzegło mam ok (wysprzęglik też wymieniałem ) a objaw mam podobny do twojego coś mi sie na 5 biegu fura nie chce wkręcać ... ale umnie to może być przepływka bo chyba jest od nowości no i od 4 tyś obrotów jakoś dziwnie auto do 5 tyś obrotów się zachowuje potem ciągnie do końca choć nie tak jak do 4 ... a może to taka charakterystyka silnika ze jest dziura miedzy 4tyś a 5tyś a potem ciągnie słabiej ... no tylko czemu na na 5 biegu kłopot z vmax ... też nie wiem narazie odstawiłem ten temat i szukam po forach co może być :)

EDIT:
dodam ze w moim układzie dolotowym brakuje całej tej puszki "rezonanswoej"(tak to się nazywa?) ... i na to też poczęści obstawiam choć już sam nie wiem hehe

ten element po prawej stronie od puszki z filtrem
dolotalfa.jpg



w skrócie ja obstawiam układ dolotowy ... czy mogę mieć rację ??
 
Ostatnia edycja:
O kurde sprawdze czy mam ta puche :D ostanio wymienialem filtr i nawet nie zaowazylem ,czy mam takie cos :D

1 bieg ciagnie do odciecia 2 tez 3 i 4 nie sprawdzalem ,a na 5 po spocie jechalem a4 no i max 5 tys sprawdze po wymianie sprzegla bo teraz szalec sie boje :D:D
 
Sprzeglo wymienione piszczy nawet na 3 biegu :D bylem dzis na a4 no i v-max tylko 205 przy 6 tys obrotow to juz lepiej jak te 180 i 5 tys obr przed wymiana:D ponoc sprzeglo musi sie jeszcze wyrobic pojezdze i zobacze i dam znac :D
 
Ty, ale sprzęgło nie ma nic do rzeczy w przypadku 'wchodzenia na obroty'. Powiem więcej, przy padniętym na obroty wszedłby bez problemu, tylko prędkość byłaby nie ta ;) dla porównania obroty vs prędkość masz fotkę z mojego 2.0 TS ;-P
alfaspeed-mini.jpg
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra