• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Planowany zakup używanej Giulietty

Witam wszystkich alfaholików :) Zamierzam w najbliższym czasie dołączyć do grona alfiarzy poprzez zakup giulietty z początkowych lat produkcji. Czy ktoś z Was jest w stanie sprawdzić dla mnie ten VIN ZAR94000007057989 ? Co sądzicie o tym egzemplarzu /oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0-jtdm-154tys-km-alu-18-nero-etna-zadbana-ID6D7m59.html#gallery-open . Sprzedawca niezbyt obszernie rozpisał się o aucie, czy ktoś z Was może już je oglądał? Decyduje się na Giuliette jako na moje pierwsze auto, o które zamierzam dbać, ale też nie chcę nadziać się na skarbonkę :D Pozdrawiam
 
Cześć. Chce się przesiąść z Bravo II na Giuliette i mam kilka pytań.
1. Jak z skrzyniami, w Bravo korzystałem z forumowej oferty na M32 ;)
2. Dość sporo ofert jest z 1.6 105, czy przesiadka na ten motor z T-Jeta 120 będzie mocno odczuwalny na minus (moc) czy jednak moment robi swoje (nigdy nie miałem diesla)?
3. Jakieś typowe problemy, w Bravo przerobiłem pękające turbo i kolektor
4. Szukam samochodu od 2014, tam już jest ten nowszy system z bt itp. da się tam załatwić Apple CarPlay/Android Auto?
5. Budżet 40k zł jest ok czy na ten samochód?

Prośba o sprawdzenie VINów: ZAR94000007344524 i ZAR94000007309934
 
Jeżeli chodzi o pokrywę to mogą być dwie opcje: albo faktycznie nie do końca fachowa naprawa blacharska, albo kwestia perspektywy zdjęcia i kąta pod którym jest zrobione. Dla porównania załączam dwa zdjęcia mojej Julki w różnym świetle robione o różnych porach pod różnym kątem, oceń sam. Gwarantuję że nie było żadnych napraw pokrywy silnika ;)

https://drive.google.com/file/d/14I87LeMAa4ZJuhaCbdCnLMz5YyCfEKQf/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1u4HoegQ2BiV4mHwHv-Yb1_tLwYOvt8QF/view?usp=sharing
 
Ostatnia edycja:
DenyZ napisał:
Cześć. Chce się przesiąść z Bravo II na Giuliette i mam kilka pytań.
1. Jak z skrzyniami, w Bravo korzystałem z forumowej oferty na M32 ;)
2. Dość sporo ofert jest z 1.6 105, czy przesiadka na ten motor z T-Jeta 120 będzie mocno odczuwalny na minus (moc) czy jednak moment robi swoje (nigdy nie miałem diesla)?
3. Jakieś typowe problemy, w Bravo przerobiłem pękające turbo i kolektor
4. Szukam samochodu od 2014, tam już jest ten nowszy system z bt itp. da się tam załatwić Apple CarPlay/Android Auto?
5. Budżet 40k zł jest ok czy na ten samochód?

Prośba o sprawdzenie VINów: ZAR94000007344524 i ZAR94000007309934
Kliknij, aby rozszerzyć...

1. W wersji po 2014 (ad4) nie będzie M32, czy na początku produkcji były - nie wiem, tak bez sprawdzania to jest jakieś C6xx.
2. diesel vs benzyna zawsze łączy się z tym samym - na jakie odległości się jeździ.
3. W T-Jet turbiny padały chyba tylko w 120km, w wersji 150km były chyba garretty, które nie pękały, a też jak się turbo dawało to 30 sek, na "chłodzenie" to podobno nie pękało. Miało by to taki sens, że z punktu widzenia człowieka który miał jednak coś z metalurgią wspólnego, ochłodzenie turbiny nawet o 100/150 stopni, mogło by sprawiać że powstawały mniejsze naprężenia wewnętrzne odlewu. (generalnie problem chłodzenia odlewów oraz ich pękania jest dość powszechny). Ten problem na pewno występował w samochodach wypuszczonych mniej więcej przed 2010 rokiem (GP, Bravo), czy to później wyeliminowali, to nie wiem, czy Julka miała ten problem - nie wiem.
4. Android Auto - Nie. Jest tylko uconnect i jest ***wy. (moim zdaniem) AAuto jest tylko w wersjach z radiem alpine chyba od ~2018 roku.
5. Chyba starczy. To zawsze zależy :-). Na szybko popatrzyłem, no i jest kilka samochodów poniżej 40k pln, patrzyłem tylko z polskiego salonu.
 
1. W Julce nie ma w ogóle skrzyni M32. W przedliftowych Julkach bywają problemy z wrzucaniem pierwszego biegu, skrzynia w poliftach jest w zasadzie wolna od wad, czyli praktycznie problem skrzyni miałbyś z głowy.
2. Mam porównanie do 1.9 TDI 105 koni w Octavii i stwierdzam, że T-Jet jest bardziej dynamiczny. No może przy prędkości 140 km/h przyspieszenie będzie nieco bardziej na korzyść TDI.
3. U mnie w Julce z turbo na razie problemów nie ma, przebieg 81 tys km.
 
Czy to prawda że wysokość podłokietnika w Giulietce jest pod T-Rexa? W sensie za wysoko. Gdzieś spotkałem taki zarzut.
 
Tak, to prawda, i nie jest regulowana. To jedna z nielicznych wad Julki. Ja się już przyzwyczaiłem.
 
Casio napisał:
Czy to prawda że wysokość podłokietnika w Giulietce jest pod T-Rexa? W sensie za wysoko. Gdzieś spotkałem taki zarzut.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie, to nieprawda, bo wszystko zależy od tego ile masz wzrostu. Jak dla mnie jest idealnie.
 
chyba ostatnio widziałem gdzieś filmik Na YT gdzie gość własnie tak to porównał ;)
 
Witam,
Oglądałem ostatnio Julkę 1.4 170 rok 2012 z przebiegiem 230k km. Po oględzinach na miejscu oraz jeździe próbnej (drogi lokalne + ekspresówka) wszystko wydawało się być w porządku.
Skrzynia, turbina, silnik, temperatury, zawieszenie, wnętrze OK. Jedyny stwierdzony problem po zdjęciu pokrywy silnika to delikatne ślady oleju przy skrajnym wtryskiwaczu (pierwszy od lewego błotnika)
Właściciel zarzeka się, że olej zmieniał co 15 tysięcy km, ale kwity ma na to tylko z pierwszych 3 lat.

Moje pytanie do bardziej doświadczonych:
1. Czy Giulietta z tym silnikiem ma szansę na przejechanie jeszcze kolejnych 150 tysięcy km? Przez nastepne 4 lata ja zrobię 100k i chciałbym wtedy je sprzedać komuś kto będzie mógł liczyć jeszcze na kolejne przynajmniej 50 :) Oczywiście wiem, że dużo zależy od konkretnego auta, ale może macie jakieś ogólne opinie w temacie?
2. Czy taki przebieg jest przeciwwskazaniem do instalacji LPG? Jak w ogóle ocenić czy instalacja się przyjmie?
3. Na rynku są krajowe auta z przebiegiem po 100-130 tyś km (zakładając, że weryfikacja w CEPIK nie daje podstaw do myślenia inaczej), ale o ok. 5 000 PLN droższe od tych z przebiegami 200-230. Czy warto dopłacić te 5 tysięcy?

Oczywiście przed zakupem auta zabiorę je na przegląd, ale jestem ciekaw Waszych opinii.
 
Na jakiejś aukcji w Holandii była Julka z przebiegiem grubo 300 tys km, i to chyba nawet 1.4 MA. Link krążył swego czasu po forum.
 
jak od początku do końca dbasz o silnik to 300tyś nie jest zadnym probolemem. Miałem w domu punto 1.1 z salonu od nowości zrobiło 320tyś i poszło na złom bo już blacharka była ch..a, a to przez ostatnie 2 lata było tak tłuczone że jak teraz pomysle jest mi go dalej szkoda;p więc DBASZ=MASZ. Jak kupisz ulepa to i przy 200tyś sie rozsypie;)
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
1.Tak
2.Nie
3.To już twoja decyzja
 
Zdecydowanie warto dopłacić, bo z przebiegiem 300+ nikt jej później nie kupi za normalne pieniądze, o ile ktokolwiek się skusi, więc jedno wejdzie w drugie, a jednak prawdopodobieństwo kolejnych usterek przy dużym przebiegu jest dużo większe, więc tym bardziej potwierdza to moją teorię zarówno pod kątem ekonomicznym jak i w przyszłości z odsprzedażą.
 
Według mnie warto dopłacić do przebiegu, to co jest przy sprzedaży auta z wysokim przebiegiem to ola boga (jeszcze audi-bmw-merc jako tako, ale to jednak alfa).
 
nixonalfixon napisał:
Hej,

czy mógłbym poprosić o sprawdzenie VINu ZAR94000007031585?

Dzięki!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ta sztuka jest znów na sprzedaż, na otomoto Giulietta QV 2010 168000km za 34900 PLN (otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-szwajcar-pierwszy-wlasciciel-stan-perfekcyjny-ID6D82Hq.html).

Ma ktoś linki do zeszłorocznego ogłoszenia? Nie pamiętam jej a śledzę ogłoszenia Julek QV od dłuższego czasu ;)
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra