[Giulia] Pas przedni alfa giulia veloce

[Karol1]

Witam montował ktoś z was pas przedni do giuli ?

 

[nowitek]

Witam montował ktoś z was pas przedni do giuli ?

Co rozumiesz przez pas?

 

[uTvo0]

Witam montował ktoś z was pas przedni do giuli ?

Mnie montował Luigi w fabryce.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

 

[Karol1]

Moją alfę zakupiłem na aukcji w USA i jest bez pasa przedniego oraz bez lamp.
Przez montaż pasa przedniego rozumiem montaż wszystkich chłodnic belki oraz wzmocnienia górnego , dolnego

 

[Dareek]

delete

 

[Karol1]

pas przedni to górna belka gdzie mocuje się zamki maski, aluminiowa belka poprzeczna pod lampami i belka dolna w zderzaku- wszystkie są jednakowe- chłodnice tylko od benzyny podobnie jak chłodnica oleju i tzw kierownica powietrza czyli obudowa plastikowa wokół chłodnic prowadząca powietrze- z diesla nie podejdzie.
do tego 2 skośne poprzeczki łączące górną cześć ze środkową
Jeszcze jedno - wersja USA ma inna belkę poprzeczną - tj nie montuje się do niej styropianu. z EU tez pasuje - mam tak wraz ze styropianem na magazynku
Zależy z którego rocznika i miesiąca masz auto bo mogą nie pasować przewody do chłodnicy oleju skrzyni biegów.
wesja Veloce ma inne nadkola przednie - te plastikowe z racji inaczej wyprofilowanego zderzaka
Pokaż załącznik 268272Pokaż załącznik 268273

Dodładnie tak jak piszesz jestem świerzy na forum i nie mogę dodać zdjęc.
Miałeś jakieś problemy z montażem tego pasa ?

 

[Dareek]

delete

 

[Karol1]

Wszystko zależy od uszkodzeń- tu były minimalne- jak widać wymieniany by element górnego pasa po prawej- jest biały - reszta OE

U mnie nie ma uszkodzeń typy wymiana jakiegoś elementu blacharskiego wszystko jest proste samochód nie miał wystrzelonych poduszek.
Został rozebrany do wyceny w USA i cześci pogineły.



Na forum jest katalog części do alf , ale nic tam nie ma jeśli chodzi o alfa giulię - nie znam nr nie których części drobiazgi jakieś plasiki , śruby do belki , śryby do pasa górnego -Zamawiać takie części u dilera alfy , czy miałeś dostęp do jakiegoś katalogu giuli ?

- - - Updated - - -

To nie masz problemu

 

[Karol1]

A tak się fajnie gadało żarło żarło i zdechło.

Co do chłodnicy oleju mam już zamontowana więc problemu nie będę miał o którym piszesz.
Co do zderzaka przedniego w USA nie mają spryskiwaczy do lamp.
Można w wersji USA założyć te spryskiwacze ,czy lepiej darować sobie ?
Dodatkowych halogenów nie założę do zderzaka przedniego bo w tym miejscu mam wloty powietrza.

 

[Dareek]

delete

 

[Karol1]

zderzak może mieć spryskiwacze możesz je uruchomić
halogeny w giulii będą bo dodatkowe boczne chłodnice ma tylko Q a 280 ma tylko 2 chłodnice na środku. Stelvio 280 Hp ma dodatkowe boczne chłodnice

Rozumiem i spryskiwacze normalnie podłącze pod zbiorniczek bez żadnych skomplikowanych kombinacji.

Z tymi halogenami gościu w serwisie alfy twierdził ze to nie da rady podłączyć , ze względu na te wloty w veloce - Sprawdzę to jak przyjdą mi części

Co radzicie szukać szęści blacharskich w kolorze samochodu , czy brać w innym bo i tak będzie potrzeba lakierowania ?

Na forum jest katalog części do alf , ale nic tam nie ma jeśli chodzi o alfa giulię - nie znam nr nie których części drobiazgi jakieś plasiki , śruby do belki , śryby do pasa górnego -Zamawiać takie części u dilera alfy , czy miałeś dostęp do jakiegoś katalogu giuli ?

 

[Dareek]

delete

 

[kaz156]

Wszystkie części do Giulii,z zakupem których miałem problem załatwiałem w Fiat części w Opolu. Szybko wysyłają, jak nie mają u siebie to ściągają z Włoch. Podajesz VIN, mówisz co potrzebujesz i za kilka dni masz u siebie (tak było w moim przypadku). Tel. do nich 774008858.

 

[tomand]

Rozumiem i spryskiwacze normalnie podłącze pod zbiorniczek bez żadnych skomplikowanych kombinacji.

Z tymi halogenami gościu w serwisie alfy twierdził ze to nie da rady podłączyć , ze względu na te wloty w veloce - Sprawdzę to jak przyjdą mi części

W Giulii na 90% nie będzie instalacji elektrycznej do podłączenia spryskiwaczy, trzeba dołożyć przekaźnik, bezpiecznik, pociągnąć kabelki z BC do skrzynki bezpieczników pod maską i ze skrzynki do złącza od zbiornika spryskiwaczy.
Oczywiście wcześniej trzeba wymienić zbiornik na taki z 2 pompkami.

Jeżeli masz zderzaki takie jak w Veloce to halogeny nie będą pasować, bo są inne kratki w zderzaku, które posiadają kanały do chłodzenia hamulców. Po za tym nie ma instalacji do halogenów.

Jeżeli oryginalnie były reflektory 35W to w miarę prosto będzie można dołożyć poziomowanie reflektorów (które wymagają przepisy na rynku EU), dla reflektorów 25W nie potrzebujesz poziomowania i spryskiwaczy.

 

[bami159]

Jak szacujesz ile wyjdzie Cię ta giulia na gotowo ? Jaki ma przebieg ?

 

[Karol1]

Masz rację potwierdziłem w salonie alfy romeo.

Jeśli jest to VELOCE to nie będzie miała dodatkowych halogenów w przednim zderzaku.

- - - Updated - - -

ok 85 tys na gotowo

- - - Updated - - -

Jeżeli oryginalnie były reflektory 35W to w miarę prosto będzie można dołożyć poziomowanie reflektorów (które wymagają przepisy na rynku EU), dla reflektorów 25W nie potrzebujesz poziomowania i spryskiwaczy.[/QUOTE]

Jeszcze chcę się dopytać o te reflektory :
Jeśli założę 25W i nie będę miał spryskiwaczy- to samochód normalnie przejdzie przegląd ?
25W mają tylko samochody z USA ?

 

[tomand]

Jeszcze chcę się dopytać o te reflektory :
Jeśli założę 25W i nie będę miał spryskiwaczy- to samochód normalnie przejdzie przegląd ?
25W mają tylko samochody z USA ?

Reflektory 25W są zarówno w wersji EU jak i US. Do reflektorów 25W nie ma wymogu spryskiwaczy i poziomowania.

 

[Stacho]

Ponieważ co chwilę pojawia się pytanie, trzeba czy nie trzeba montować spryskiwaczy i samo-poziomowania reflektorów, więc wyjaśniam dla zainteresowanych:

Zgodnie z rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022) są opisane warunki szczegółowe dotyczące świateł zewnętrznych pojazdu samochodowego i przyczepy, tam też znajduje się tabela w której są opisane m.in. inne warunki jakie powinny spełniać światła mijania, tam też jest zdefiniowane, że:

1). powinny być asymetryczne i oświetlać drogę po prawej stronie na większą odległość niż po lewej stronie,
2). jeżeli światła mijania wykorzystują jako źródło światła moduły LED lub strumień świetlny źródła światła zastosowanego w światłach mijania przekracza wartość 2000 lumenów, to korektor pochylenia reflektorów pojazdu musi działać automatycznie,
3). jeżeli strumień świetlny źródła światła zastosowanego w światłach mijania przekracza wartość 2000 lumenów, to urządzenie do oczyszczania reflektorów przednich jest obowiązkowe.

Ponieważ reflektory ze światłami o mocy 35W przekraczają wartość 2000 lumenów (uzyskują ok. 3200 lumenów), koniecznym jest stosowanie zarówno automatycznego korektora pochylenia jak i urządzenia do oczyszczania (spryskiwaczy).

Producenci pojazdów aby zaoszczędzić na kosztach, w uboższych wersjach wyposażenia stosują reflektory ze światłami 25W których strumień świetlny nie przekracza wartość 2000 lumenów. Przy takiej mocy światła nie trzeba stosować dodatkowych urządzeń (samo-poziomowania i spryskiwaczy), ale trzeba się liczyć z faktem, że lampy 25W dają mniej światła niż 35W.

Na terenie USA te przepisy nie obowiązują, zatem pojazdy sprowadzane z USA, w zależności od wersji wyposażenia, mogą mieć reflektory ze światłami o mocy 25W lub 35W bez samo-poziomowania i spryskiwaczy.
Pojazd użytkowany na terenie PL powinien być przystosowany do obowiązujących przepisów.

 

[kaz156]

Jeszcze jedna rzecz, lampy 25W nie wymagają samo-poziomowania, ale muszą mieć możliwość regulacji wysokości świateł z kokpitu. W wersji z USA trzeba wymienić panel świateł na ten UE.
Jak byś potrzebował mam na zbyciu reflektor 25W USA prawy stan b.db (przerabiają te lampy na UE). Jak coś to PW.

 

[Stacho]

Jeszcze jedna rzecz, lampy 25W nie wymagają samo-poziomowania, ale muszą mieć możliwość regulacji wysokości świateł z kokpitu. W wersji z USA trzeba wymienić panel świateł na ten UE.
Jak byś potrzebował mam na zbyciu reflektor 25W USA prawy stan b.db (przerabiają te lampy na UE). Jak coś to PW.

Oczywiście, dla reflektorów ze światłami 25W i każdych innych (których strumień świetlny nie przekracza wartości 2000 lumenów), musi być stosowany ręczny korektor pochylenia reflektorów.