[159] Opony Letnie

Witam. Może mi ktoś polecić fajną gumę letnią. Używałem wcześniej Pirelli Nero Gt a teraz Nokiany zLine. Nokiany tragedia 25tyś km przejechane a gumy na śmietnik. Potrzebuję czegoś cichego trwałego i dobrego w każdych warunkach. Cena nie gra roli.
 
Czyli segment premium. Miechlin Primacy HP miałem, głośne. Więc chyba tylko Continental lub Goodyear EfficientGrip Perfomance, Dunlopy też szybko zejdą.
 
Patrzcie ile te opinie są warte wszystkie :)
- Primacy HP - ja uważam za bardzo ciche, a kolega - głośne :)
- zLine - świetna opona w dobrej cenie , póki co 2 czy 3 sezony (ze 20tys km) i połowy może zużyte - ze 20-30 tys jeszcze przynajmniej będą

Dsjcie spokój z kierowaniem się opiniami indywidualnymi, testy (zebrane np. na tyrereview.co.uk) i średnia z nich, albo po prostu półkami cenowymi (w podobnej będą podobne) i problem z głowy.

A życzenia typu :
"Potrzebuję czegoś cichego trwałego i dobrego w każdych warunkach"
są wzajemnie wykluczające się i niespełnialne w jednej oponie. Ale skoro cena nie gra roli to się kupuje inne na zimno i mokro, inne na sucho ,a na trwałość się nie zwraca uwagi (no bo cena nie gra roli, to bierzemy następne).
 
- Primacy HP - ja uważam za bardzo ciche, a kolega - głośne
Bo to wiesz, subiektywne uczucia :cool: To zależy od auta (jego wyciszenia), wrażliwości użytkownika, pewnie też ustawienie geometrii będzie miało wpływ na zużycie bieżnika, styl jazdy itp itd. Takich trzech jak nas dwóch, nie ma ani jednego...
 
To po co w ogóle o tym pisać, skoro opinie użytkowników nie są ważne?
Rozumiem w przypadku, gdy ktoś bije pianę nt. czegoś, co widział może raz/słyszał o tym/ma złe wspomnienia z dzieciństwa/wydaje mu się że jest dobre-złe.

No to jak się to ma w kontekście tego co napisałeś wyżej? ;)
Więc miałem racje?
 
To ma się w kontekście, że to dział 159, a jak widać nie wszyscy opiniodawcy posiadają tu takie auto. Nie zaprzeczysz? ;)
Obiektywne (tak to nazwijmy) odczucia są w testach wymienionych przez Andrzejsr, a te tutaj wypociny powiedzmy szczerze są, bo są. Ale czasem dobrze, że są, ponieważ nie o wszystkich oponach możemy poczytać w testach, a niektóre opony (OK, z reguły te tańsze) są kiepskie i można przestrzec przed ich zakupem. Sam zwykle celuję w niższy segment cenowy, dlatego lubię znać opinię "szarych" użytkowników.

Pisałem tylko i wyłącznie o oponach, które osobiście użytkowałem w 159. Ja jestem pewny ustawienia geometrii, ponieważ co kilka miesięcy kontroluję stan zawieszenia. Hałas w kabinie zawsze mierzę przy użyciu tej samej aplikacji, więc to jakoś miarodajne też jest. Więc uważam nie masz racji w krytyce mojej osoby ;)
 
Broń cię panie....... ja nie krytykuje Twojej osoby. Miłośnicy alfy to moi bracia i siostry ;)
Tylko najpierw skrytykowałeś moje podejście do tematu "polecania" opon a potem sam sobie zaprzeczyłeś.
Wiadomo jak to działa - bratnia dusza poleca to zaufanie większe.
Niestety nie mamy możliwości rzetelnych testów a że pieniądz rządzi światem ( i sex ;) ) to do "profesjonalnych testów" zaufania mieć nie można.
Zresztą Andrzej ujął sprawę bardzo zręcznie - każdemu coś innego.

P.S. Pozdrawiam Hrubieszów, mój szwagier pochodzi z tego miasta. Byłem 2 razy :)
 
Ostatnia edycja:
Niestety nie mamy możliwości rzetelnych testów a że pieniądz rządzi światem ( i sex ) to do "profesjonalnych testów" zaufania mieć nie można.
Jest jedno rozwiązanie problemu - niech jeżdżą na oponach Continental (zawsze nr 1). Tego wszystkim życzę ;)
Pozdrawiam Wielkopolskę :)
 
Patrzcie ile te opinie są warte wszystkie :)
- Primacy HP - ja uważam za bardzo ciche, a kolega - głośne :)
- zLine - świetna opona w dobrej cenie , póki co 2 czy 3 sezony (ze 20tys km) i połowy może zużyte - ze 20-30 tys jeszcze przynajmniej będą

Dsjcie spokój z kierowaniem się opiniami indywidualnymi, testy (zebrane np. na tyrereview.co.uk) i średnia z nich, albo po prostu półkami cenowymi (w podobnej będą podobne) i problem z głowy.

A życzenia typu :
"Potrzebuję czegoś cichego trwałego i dobrego w każdych warunkach"
są wzajemnie wykluczające się i niespełnialne w jednej oponie. Ale skoro cena nie gra roli to się kupuje inne na zimno i mokro, inne na sucho ,a na trwałość się nie zwraca uwagi (no bo cena nie gra roli, to bierzemy następne).

Opinie są warte tyle ile jest w nich zawartych informacji. Jeśli jest brak rozmiaru, brak auta w jakim jeździły opony (chociaż wnioskując po dziale wszyscy powinni mówić o 159/Brera/spider) i brak porównania jako odnośnik do innej opony to faktycznie taka opinia nie jest nic warta. Co do drugiej cześć w 100% się zgadzam nie jechałem póki co jeszcze na żadnej oponie która na ciepłym, suchym asfalcie była by mega cicha, a na zimnym, mokrym się super trzymała i miała niskie zużycie. Niestety coś za coś.
 
To podpowiedzcie co lepsze , Laufenn czy Dębica w rozmiarze 225/45 R17 , ewentualnie cos innego w tej kasie ,
 
Nexen N6000
nexen N BLUE ECO

a te modele ?
 
A to nie wiem :) w rozmiarze 235/45/18
Ich nie ma dlatego nie znam tematu.
Ogólnie według mnie firma nexen niedługo będzie klasyfikowana jako klasa średnia opon, bo w porównaniu z innymi budŻetówkami np iperialami to je niszczy :)
Sam mam nexeny na zimę, nie kupiłem ich bo dostałem w gratisie przy kupnie auta i jestem zadowolony :)
Według mnie kompromis między ceną i jakością ;)
A na barumach bravuris w lecie jeździłem na suchym musi być Ok, na mokrym tak sobie, ale bieżnik szybko leci


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Na początku chciałem kupić RIKENY,ale teraz raczej zakupie Nexeny nfera su1
 
A czy ktoś zakładał opony Sava Intensa UHP do 159? Wg etykiety w rozmiarze 225/50/R17 98W XL powinny być bardzo ciche (66dB) przy przyzwoitych oporach toczenia (C) i zachowaniu na mokrym (również C). Jako alternatywę rozważam również Fuldy Ecocontrol - w analogicznym rozmiarze: 67dB, C, B. Cena podobna, Sava niewiele tańsza. Opinie znalezione przeze mnie w Internecie przemawiają raczej na korzyść Savy (znacznie mniej negatywnych opinii w stosunku do pozytywnych niż dla Fuldy).

Generalnie zależy mi, aby opony była przede wszystkim ciche. Może coś innego polecicie? Głównie jeżdżę w trasach i przy przeciętnie wyciszonych nadkolach (szczególnie tylnych) w 159 szum opon na dłuższych dystansach daje się we znaki. W te lato eksploatowałem w połowie już zużyte (bo kupiłem je razem z felgami) Michelin Primacy HP i niestety były głośne. Na tyle głośne, że zimowe Conti TS830 są cichsze.
 
Ja mam te Savy Intensa UHP w 166 3,2 (225/45/17). Przyzwoite i faktycznie ciche muszę przyznać. Jedyne co stwierdzam to pogorszenie ich właściwości po chyba już 4 latach (a że przebiegi małe to zużycie znikome) - stwardniała guma po prostu, wychodzi to na wilgoci i chłodzie. Ale z budżetowych bardzo wysoko stały w wielu testach i faktycznie jakoś nie miałem się do czego przyczepić. Tylko dużo jeździć trzeba żeby się zużyć zdążyły, zanim się zestarzeją :) Choć teraz kupiłbym Nokiany zLine raczej, nie sprawdzałem cen ostatnio, ale raczej niewiele droższe a świetne, z fajnym czuciem, pewne w bardziej "energicznej" jeździe.
(BTW zimowe zakładane w zimne dni, zwłaszcza topowe Conti TS, na pewno będą robiły wrażenie cichszych niż letnia opona w zimny dzień, tak nie porównuj).
 
Robię rocznie jakieś 35tyś km, więc problemu z pogorszeniem właściwości z czasem nie powinienem odczuć. Zakładając, że 60% przebiegu robię na letnich, to po 3 latach będą do wyrzucenia. Dzięki za opinię.
 
Poniżej masz masę testów tej opony, no bo opinią samą jedną się nie można kierować. Generalnie średnia czyli nie badziew, ale i nie top. Ot, ok opona drgowa z jakimiś tam cechami high performance. Trzeba jeszcze do cen odnieść, ja tanio miałem akurat. Wiele lat na rynku, łatwa do dokupienia w razie rozwalenia, klasyczny bieżnik (jodełki są głośniejsze). Czy zużyjesz to nie wiem, piszą w tych testach że się łatwo nie zużywa :) Ale przebiegi słuszne to jest szansa na to :)

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Sava/intensa-uhp.htm

6th: 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (225/50 R17)
•6th: 2016 ADAC Tyre Test - 225/45 R17 (225/45 R17)
•7th: 2011 Sport Auto Max Performance Summer Tyre Test (245/40 R18)
•10th: 2010 Auto Express Ultra High Performance Tyre Test (225/45 r18)
•10th: 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test (225/45 R17)
•10th: 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout (225/50 R17)
•19th: 2012 Autobild 50 Tyre Braking Test (225/45 R17)
 
No testów sporo oglądałem, opinii czytałem i wychodzi na to, że to naprawdę bardzo przywoity średniak. Opony klasy premium nie oczekuję w tej cenie, ale uważam, że do codziennej jazdy i tras powinna być w zupełności wystarczająca. A jeżeli przy tym jest rzeczywiście tak cicha jak wg etykiety i opinii to chyba się na nią zdecyduję :)
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra