Jeśli pojawiają się komunikaty typu ABS not avialable oraz ww. błedy to bankowo aku masz na wykończeniu (pewnie jest niedoładowywany ale może jeszcze do uratowania)
Zrób tak jak koledzy wyżej napisali, musisz poprawić mocowanie kabla masowego do aku oraz między skrzynią a karoserią. Ja przy okazji wymiany termostatu je przejrzałem i ku mojemu zdziwieniu były totalnie zaśniedziałe - nie miały prawa porządnie przewodzić. Objawy miałem podobne do Twoich, słabo kręcący rozrusznik po nocnym postoju, lekko nierówne obroty po odpaleniu. Po wyczyszczeniu mocowań lepiej pali i co mnie trochę zdziwiło też równo chodzi. Kolejna różnica jest widoczna po włączeniu świateł, wcześniej było wyraźnie widać moment kiedy załączało się ładowanie (światła wyraźnie rozjaśniały się) teraz nie ma różnicy, podobnie jak przy włączeniu się wentylatora chłodnicy - nic nie przygasa, obroty stabilne. Najwyraźniej wskutek strat na mocowaniach brakowało prądu i alternator wchodził na max. obciążenie.
