• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

Witam.Mam błąd P0335 - czujnik położenia wału korbowego ? Nie chce auto odpalić.... rozrusznik kręci i nic....
 
Wymień czujnik albo sprawdź wiązkę która do niego dochodzi.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
mcsf w twin sparku

Witam wszystkich, nie mogę znaleźć pomocy w związku z tym błędem w AR 147 1.6 120KM 2006r. Czasami się zaświeca ten błąd, auto normalnie jedzie, a jak wyłączę silnik i znów odpalę to błąd już nie wyskakuje. Dopiero 2 razy się tak zdarzyło odkąd mam Alfę. Co to może znaczyć w twin sparku? W poniedziałek oddaję auto do mechanika o tym problemie też go poinformuję, może komputer nam coś wskaże :)
Chciałabym tylko wiedzieć czego mogę się spodziewać.
Pozdrawiam :)
 
Witam świeci mi się kontrolka silnika. Po odczytaniu kodu błędu wyszło P1238 - ilość powietrza (niski sygnał ) . Wiecie może gdzie szukać przyczyny ? Pozdrawiam
 
Tak też podejrzewałem , sprawdziłem procenty otwarcia i cały czas pokazuje 1 procent , cały czas. Gdybym wyłączył go programowo to check engine by zniknął ?
 
A gdzie najlepiej to zrobić w okolicach Kraków +100km ? Chodzi mi o zakład co specjalizuje się w JTD. Pozdrawiam
 
Witam,
AR GT 2004 r. JTD. Brak mocy do 2600 obrotów. Między 2600 a 3500 Turbo wstaje. wygląda to tak jakby działało w trybie awaryjnym.
Brak błędów, poza czujnik temp. Turbo.
Przepływka przy próbach drogowych pokazuje odpowiednie ilości.
Turbo dmucha zgodnie z zadanymi wartościami --- MAP sensor zmieniany.
Turbo regenerowane w kwietniu - przebieg od regeneracji około 3 tys. kilometrów.
Równolegle regeneracja wtrysków - korekty w obecnej chwili ok.
EGR czyszczony brak oznak zawieszania EGR w niskich obrotach.
Turbo zakładane w kwietniu razem z nowymi płynami i filtrami.
Brak komunikatu na desce rozdzielczej.
Jakieś pomysły?
Pozdrawiam, Damian.
 
Witam,
Po raz kolejny w zimę pojawił mi się komunikat z tytułu.
Sytuacja wygląda tak:
Zaczeły się w zeszłym tygodniu mrozy (-8 i więcej). Gdy rano odpalam auto wszystko jest ok, jadę kilkaset metrów i nagle auto traci całą moc. Praktycznie nie jest w stanie dobić do 2000 obrotów na 1 biegu. Abym mógł dalej jechać muszę na 2-3 biegu rozpędzić się i osiągnąć obroty na poziomie 3500-4000 obrotów. Wtedy nagle auto dostaje zryw i już normalnie jedzie dalej.
Dzieje się to codziennie rano od czasu mrozów.
Dzisiaj rano dopiero po około 10 minutach jazdy (auto już jechało ok) pojawiła się wyżej wymieniona kontrolka.
Auto nie dymi na czarno.
 
EGR zaślepiony lecz ta pieruńska kontrolka check się świeci. Szukam magika który zna się na rzeczy i wytnie mi to ustrojstwo z ECU. A pytanie jeszcze do jakiś "tjuneruf" założyłem front IC do mojej 1.9jtd gt chciałbym zrobić mapę wraz z wywaleniem EGR lecz moje sprzęgło jest praktycznie trupem jak myślicie najpierw sprzęgło wymienić potem chip czy nie ma to znaczenia w jakim stanie jest sprzęgło (nie ślizga, bierze wysoko) ?

Najlepiej Kraków +100km
 
Jak sprzęgło pada to po przy większej mocy padnie jeszcze szybciej pewnie. Wymienić i dopiero robić.
 
Pokazuje mi check engine to jest jakiś problem? Trochu inny napis niż ten ale jednak coś z slinikiem więc pytam
 
Alfa gt 1.9 JTD choinka

Panowie poddaje się
Wymieniono wciągu miesiaca:
Map sensor
EGR
Turgoboostera
Wężyki podciśnienia
Przepływomierz
Wyczyszczony kolektor ( brak klap)
Sprawdzone węże od turbo po przepustnice
A ciaglecheck
Błędy to wkoło to samo wyskakują zaraz po przekręceniu kluczyka
P0101
P0638
P0047
P0489
Dodatkowo wywala monit o uszkodzonych świecach żarowych po zdjęciu kapturków ze świec problem świec znika
 
witam
czytam i czytam i czytam ten post i nie widzę tutaj informacji o tym błędzie w silnikach twin spark.
Które z rzeczy do sprawdzenia w związku z tym błędem są do sprawdzenia w tych silnikach?
Mam ten błąd w swojej alfie jakieś 2 lata, zero spadku mocy, odpala bezproblemowo, świeci się cały czas.
Raz oddałem mechanikowi aby usunął ten błąd - wymienił sondę lambda.
Błędu nie było jakiś tydzień.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra