• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

Moja 166 2.4 JTD

Mnie też do szału doprowadza ten zagłówek więc będę musiał się nim zająć tylko mam pytanko jakiej długości i średnicy ma być ta śruba do skręcenia tego wszystkiego?
 
Ja z tego co pamiętam dalem średnicę 8 chyba, sam zobaczysz jak rozbierzesz. Generalnie nic trudnego.
 
Kolego a jak zdjąć obszycie zagłówka żeby dostać się do tych plastików ?(czy trzeba coś odpruwać ?)
 
Kolego a jak zdjąć obszycie zagłówka żeby dostać się do tych plastików ?(czy trzeba coś odpruwać?)

Jest przecież na forum fotorelacja z tej czynności.Wszystko ładnie pokazane:girl_wacko:
 
No właśnie przeszukałem cale forum i nie mogę nic znaleźć na ten temat.
 
oki. Dzięki. Właśnie poszukałem troszkę głębiej i znalazłem . Ale dzięki wielkie za chęci i pomoc .
 
Dziś w końcu Alfa dostała zasłużony remoncik zawiechy.
Na przód poszły góra TRW
Na dół Vemy
Tył w czerwonym poliuretanie
Wymiana tylnych klocków, nabicie i odgrzybienie klimy plus filtr kabinowy.
Jutro geometria przodu i tyłu.
Wrażenia po wymianie - Banan ;))) jestem pod wrażeniem.

Obecny przebieg 217tyś.
 
Ostatnia edycja:
Tak, czerwony jest twardością zbliżony do gumy więc nie czuć różnicy.
 
Wsadzać sztywne PU zamiast tulei pływających to wg mnie rzeźba w wuj. Przecież zawias na pływających dośc mocno pracuje i nie bez powodu tam konstruktorzy wsadzili pływaki. PRzeciez z tyłu masz wielowahacz.Rozumiem, jakby nie były te tuleje dostepne, ale na allegro pełno tego. TRW JBU167 w zwrotnice kosztuje koło 60 zeta. Na duży wahacz też można kupić tedgumy. Reszte mozna robic na PU, ale pływaki... Nie wierze, żeby to nei wpływało na prowadzenie auta. Ok może 50kmh po miescie jest "bosko", ale bałbym sie tym jechać szybko w zakrętach, nie mówiac o krytycznych sytuacjach.
Pewnie zaraz mnie zjada posiadacze PU, ale takie jest moje zdanie i tyle.
 
Ostatnia edycja:
masa ja jako gość, który lubi zapier... W zakrętach zdam ci osobiście relacje co będzie na PU gdyż będę robił, a powiem Ci szczerze. Też dam wszędzie PU.
 
Czekaj, czekaj. Kłade dłonei na mojej szklanej kuli i mam wizje... Powiesz , że.... Jest zajebiscie:sarcastic:
Jednak ja osobiscie ufam konstruktorom a nie jakimś amatiorom:D Że przejedziesz zakręt szybko i sie nei zabijesz nei oznacza , że można usztywniac miejsca gdzie zawias pracuje na pływakach jakims plastikiem:)
Kłade dłonie na szklaną kule raz jeszcze i widze 5 konstruktorów zawiasu w 166 siedzących nad rysunkami techicznymi i debatujących nad tym co wsadzić w zwrotnice i duży wahacz. Napewno debatowali nad zwykłymi gumowymi tulejami, ale wybrali pływaki...
A teraz jacys amatorzy po zawodówce próbuja poprawić po nich robote i wmówić innym, że wiedża lepiej:D
Mnie sie to kojarzy z Polonezem CARO i jego tylnym mostem zawieszonym na resorach piórowych. Borewicz tez gonił tym poldkiem bandziorów i sie nie zabił co nei oznacza że Polonez prowadzi sie " bosko". 40 lat temu tez ludzie jezdzili wartburgami, maluchami i syrenami i wielu z nich żyje do dziś...
 
Ostatnia edycja:
Mi nie chodzi czy się zabije ktoś czy nie, ale pojezdze i zdam relacje. Wiem jak mi się auto zachowuje teraz i będę wiedział jak będzie po ;-)
A no i po samej zecie nie jestem :-P
 
MAndziel juz pisał , że jest "bosko", i jak jedzie po kartofle do warzywniaka to banan z twarzy nie schodzi- tak sieta alfina teraz prowadzi panie na plastiku :sarcastic:

Tu tez przykład zadowolonego kolegi

http://www.alfaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=42514&sid=daf7f2cf752caac34293edb4378866dd

Kojarze tez kogoś z AC który wsadził wszedzie PU na tyl i miesiąc po tym alfa wpadła do rowu i poszla na zyletki. Może przypadek a może i nie.
 
Ostatnia edycja:
Pojeżdżę zobaczę i będę wiedział :) nie sprawdzi się to dam gumę.

ups - zapomniałem, że mogę nie mieć okazji wsadzić gumy bo lubię codziennie ryzykować życiem jadąc 166 :) hehehehe

Trudno. To moje ostatnie foty, które wrzucam kolejnych już nie będzie :)


attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
 

Załączniki

  • 11104318_10153326401454684_117398340_n.jpg
    11104318_10153326401454684_117398340_n.jpg
    97.1 KB · Wyświetleń: 118
  • 11116082_10153326401409684_1268006309_n.jpg
    11116082_10153326401409684_1268006309_n.jpg
    101.7 KB · Wyświetleń: 120
  • 11122062_10153326401969684_909067457_n.jpg
    11122062_10153326401969684_909067457_n.jpg
    126.3 KB · Wyświetleń: 118
  • 11122338_10153326401334684_1413874564_n.jpg
    11122338_10153326401334684_1413874564_n.jpg
    107.8 KB · Wyświetleń: 124
  • 11173703_10153326401674684_427980947_n (1).jpg
    11173703_10153326401674684_427980947_n (1).jpg
    104.2 KB · Wyświetleń: 132
  • 11173723_10153326401794684_1222386903_n.jpg
    11173723_10153326401794684_1222386903_n.jpg
    126.1 KB · Wyświetleń: 117
  • 11178532_10153326283544684_1391933674_n.jpg
    11178532_10153326283544684_1391933674_n.jpg
    55.8 KB · Wyświetleń: 121
  • 11180250_10153326401279684_1731214946_n.jpg
    11180250_10153326401279684_1731214946_n.jpg
    102.1 KB · Wyświetleń: 116
  • 11185802_10153326283454684_274615643_n.jpg
    11185802_10153326283454684_274615643_n.jpg
    45 KB · Wyświetleń: 115
  • 11185813_10153326401559684_925710242_n.jpg
    11185813_10153326401559684_925710242_n.jpg
    96.4 KB · Wyświetleń: 113
  • 11185824_10153326283484684_118089895_n.jpg
    11185824_10153326283484684_118089895_n.jpg
    83.4 KB · Wyświetleń: 113
  • 11186471_10153326283524684_1603800340_n.jpg
    11186471_10153326283524684_1603800340_n.jpg
    54.6 KB · Wyświetleń: 112
  • 11198377_10153326401714684_491924710_n.jpg
    11198377_10153326401714684_491924710_n.jpg
    136.4 KB · Wyświetleń: 111
  • 11198562_10153326401614684_1214467431_n.jpg
    11198562_10153326401614684_1214467431_n.jpg
    112.3 KB · Wyświetleń: 115
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra