• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Mito QV Początek Cel 300+

[MENTION=64061]AdrianRS[/MENTION]
nie no jasne ze mam ukp-pro ale nie patrze na parametry jakie mam podczas butowania. Mam ustawione alerty przez mechanika i tyle mi wystarczy. To samo ze spalaniem ;P
54.jpg
 
Jest i u mnie już wynik. 270KM 340Nm przy 1.35bara
 
mlody2788 napisał:
Ładnie, ja już przekraczam 1.5 ale hamowanie dopiero na finał :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Były próby na 1.55 ale nie chcieli tego zostawiać gdyż będę miał do roboty niedługo głowice. Za jakieś 2-3 miesiące zrobię głowice i może wtedy wymiana na 15T to powinno się pojawić 300+. Bałem się wstawiać 15T odrazu bo nie wiadomo było jak będzie wstawać ale 13T wstaje fenomenalnie w porównaniu do serii. A no i mocno spalanie spadło
 
[MENTION=79675]menda96[/MENTION]
spalanie na 13T spadlo wzgledem serii?
Kurde ja przy 140km/h z 600km mam rowne 11L.
Jak upalam to srednia 16L
Jak jade 80-90km/h to srednia z 120km to mam 8-9L.

Ogolnie bak auta starcza mi przewaznie w najgorszym przypadku 280km, w najlepszym 390km. Tankuje przewaznie te 40-42L.
 
Strzalka napisał:
[MENTION=79675]menda96[/MENTION]
spalanie na 13T spadlo wzgledem serii?
Kurde ja przy 140km/h z 600km mam rowne 11L.
Jak upalam to srednia 16L
Jak jade 80-90km/h to srednia z 120km to mam 8-9L.

Ogolnie bak auta starcza mi przewaznie w najgorszym przypadku 280km, w najlepszym 390km. Tankuje przewaznie te 40-42L.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie odpowiedziałem ci na ostatni post więc paliwo orlen 98 hamownia ETS Performance ale jaką oni mają to nie wiem, a mody w TRS Racing.
tak spalanie spadło na 13T względem serii.
przy 140km/h spalanie mam ok 8L
przy 120kmh ok 5-6L
a przy 90km/h(nie da się tak jechać xd)na płaskim terenie 3.5-4.5L w zależności od lekkich nachyleń drogi
Jak odebrałem auto z TRS to odrazu pojechałem do domu tankując w Częstochowie do pełna i do domu mam 500km(jestem z okolic Szczecina) i zajechałem z jeszcze 1/4 baku. Tylko że pojechałem jak debil przez centrum Poznania w godzinach szczytu i stałem 2.5h w korku także spalanie podskoczyło trochę i ostatecznie wyszło 7.3L. Prędkość utrzymywana min 120km/h do max 180km/h ale głownie 140-160km/h
Podsumowując wałek Stage 1 od MTD robi mega robotę jeżeli chodzi o spool(jak to powiedział koleś z TRS jego delta 220KM na GT1446 nie wstaje tak dobrze) i spalanie no i wiadomo że 270KM przy 1.35bara to też spoko wynik. Rozumiem że ty nie masz wałka zrobionego?
 
Ostatnia edycja:
[MENTION=79675]menda96[/MENTION]
ja mam walki z Fiata 500 1.4 16V.
U mnie te 253 KM / 336 Nm z 1,25 bar

Co do spalania to bede musial chyba sie wybrac bo ja ostatnio z mazur 1100 km to rowne 11L i to przy 140km. Tak jak patrze to bak mi starcza max 370km. Nie wiem czy cos nie mam zepsutego...
 
Strzalka napisał:
[MENTION=79675]menda96[/MENTION]
ja mam walki z Fiata 500 1.4 16V.
U mnie te 253 KM / 336 Nm z 1,25 bar

Co do spalania to bede musial chyba sie wybrac bo ja ostatnio z mazur 1100 km to rowne 11L i to przy 140km. Tak jak patrze to bak mi starcza max 370km. Nie wiem czy cos nie mam zepsutego...
Kliknij, aby rozszerzyć...

to wsumie niskie ciśnienie masz. Na 13T taki wynik masz?
 
[MENTION=79675]menda96[/MENTION] tak. Juz zostawilem wiadomosc w ETS Performance. Widocznie na poprawki bede musial smigac.
 
[MENTION=79675]menda96[/MENTION] nie stroilem w ETS tylko mechanik z Torunia zawiozl auto do Warszawy UNITRONIC. Jak patrzylem na ich fejsa to tam raczej sama niemcownia.
 
Strzalka napisał:
[MENTION=79675]menda96[/MENTION] nie stroilem w ETS tylko mechanik z Torunia zawiozl auto do Warszawy UNITRONIC. Jak patrzylem na ich fejsa to tam raczej sama niemcownia.
Kliknij, aby rozszerzyć...

U mnie też było strojnie najpierw w Szczecinie w Vtechu to też same niemce. I koleś wgrał tylko program od Abartha Punto i tyle xd no to trzeba było pojechać do fachowców z Częstochowy
 
a do jakich obrotów u ciebie rośnie moc? I na ile masz ustawioną odcinke?
 
Nareszcie przyszły wykresy(komp im się zepsuł czy coś takiego). Słabszy pomiar jest na 1.3bar a drugi próba na 1.5bara. Giulietta_14TB_MAIR_ZST65996_TD04L_NATURAL_FINAL_FROM_2400.jpgGiulietta_14TB_MAIR_ZST65996_TD04L_MAX_HP_LOW_MID_BOOST_RPM6850.jpg
 
A jakie odczucia na drodze między tymi modami?
 
Piotriix napisał:
A jakie odczucia na drodze między tymi modami?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeżeli chodzi o różnice między setupem na GT1446 i TD04L-13T + wałek MTD to jest przepaść. Przede wszystkim na TD04 idzie do końca coraz lepiej a na Gt1446 od 5tys już jest lipa. Wiadomo że na TD04 turbo wstaje później ale za sprawą wałka tylko trochę później. Pierwszy i drugi bieg ma zmniejszone doładowanie żeby trakcja była jakaś. Generalnie zapierdala xd ale w sumie czas 100-200 nie powala jak na tą moc bo ok 13sek a w MTD przy 260KM w Punto zrobili 10sek ale jak minie ta korona to mam zamiar zejść poprawić jeszcze to i owo zejść poniżej 10sek
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra