Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Jak już wymieniasz dwumas i sprzeglo to skrzynia bedzie na wierzchu, więc warto by było ja sprawdzić bo jak się ma rozsypać zaraz to lepeij zrobić za jednym razem niż później znowu wszystko zwalać i wyciągać skrzynie. Daj auto do kogoś, kto ogarnia i niech przy okazji wymiany dwumasy sprawdzi też skrzynie
powodzenia w diagnostyce 
Wiecie jaki klucz potrzebny mi będzie żeby odkręcić korek górny od skrzyni bo chcę dolać archoil. Jakiś torx duży albo imbus?[/QUOTE
Imbus
Witam, powiedz mi jak ci sie udało wyjąć obudowe skrzyni? bo mnie za cholere nie idzie tak jakby mało miejsca byłosiema,
wziąłem się za jedną z usterek naszych 159 a mianowicie wycie skrzyni biegów na 5 i 6 biegu. Do tej pory nie zwracałem na to zbytnio uwagi bo się po prostu przyzwyczaiłem jak to mówią TTTM.
Ale auto poszło na sprzedaż i po wizycie kolegów potencjalnie zainteresowanych kupnem ale odpuszczających temat uświadomiłem sobie że tak być nie może
Ściągnąłem pokrywę skrzyni na aucie. Wałki wyciągnąłem i czekam na łożysko.
Według tego schematu :
https://www.diagnostics.org.uk/2010/01/m32-6-speed-manual-transmission-1-9-cdti-vxr/
widać że za bieg 1 / 2 / 5 / 6 korzystają z dolnego wałka na którym to najczęściej pada łożysko.
U mnie po ściągnięciu pokrywy skrzyni wyglądało to tak:
łożysko dolnego wałka podczas ściągania pokrywy się rozsypało.
Na ta chwile wyciągnąłem wszystkie wałki i zamówiłem zniszczone łożysko. Plan jest taki że wymieniam łożysko i bieżnie ze stara podkładką shimująca w obudowie. Jak złoże to napisze jak ma sie sprawa. Reszta łożysk wygląda OK. żeby na wałkach tez sa OK. Prócz wycia na 2 / 5 / 6 problemów ze skrzynią nie było.
