[159] Korekty wtrysków

[Casio]

Czy tak mają być dodane?

No powiedzmy. Z tych logów niewiele wynika, oprócz tego że masz lekko rozjechaną korektę na IV cyl. Korekta jest dodatnia, więc albo przytkany wtryskiwacz, albo nie domaga cylinder. Tak to mniej więcej tłumaczą ci co się znają

 

[STOKAM]

No powiedzmy. Z tych logów niewiele wynika, oprócz tego że masz lekko rozjechaną korektę na IV cyl. Korekta jest dodatnia, więc albo przytkany wtryskiwacz, albo nie domaga cylinder. Tak to mniej więcej tłumaczą ci co się znają

No to w takim razie zmieniam go miejscem z pierwszym, koduję i patrzę czy korekta idzie za nim?
Tylko że taka korekta i tak nie będzie wpływać na większe spalanie, braki mocy i czasem zadymienie...?

 

[Klonek]

Korekty wyglądają całkiem OK.
Możesz zamienić 1 z 4, przekodować i zobaczyć czy korekta pójdzie na cylinder nr 1.

Co do drugiego pytania, to ciężko powiedzieć. Korekta wtrysku to tylko jeden z wielu wyznaczników.

 

[STOKAM]

Korekty wyglądają całkiem OK.
Możesz zamienić 1 z 4, przekodować i zobaczyć czy korekta pójdzie na cylinder nr 1.

Co do drugiego pytania, to ciężko powiedzieć. Korekta wtrysku to tylko jeden z wielu wyznaczników.

Teoretycznie że korekta pójdzie za wtryskiem, wiec wtedy wiadomo że on nie domaga, wymienię wtedy jego końcówkę.

 

[Uscin]

Panie i Panowie, zastanowiła mnie pewna kwestia w mojej Alfie 159 2.4 jtdm 200 km. Mam wszystkie wtryskiwacze o numerze 0445110213, ale jeden ma dłuższy numer 0445110213_01. Pod obciążeniem rozjeżdżają mi się korekty i akurat na tym wtryskiwaczu korekta idzie na +. Orientuje się ktoś może co oznacza ten dodatkowy numer _01 i czy może to mieć wpływ na pracę układu wtryskiwaczy?
Pozdrawiam

 

[MJL]

Hej, czy wtryskiwacze z wersji 2.4 210 KM pasują do wersji 2.4 200 KM? Wiem, że po lifcie są inne, a muszę niestety je wymienić i poluję na używane.

 

[krzysiekd]

Witam. Może mi ktoś tutaj pomoże. Wtrysk nr 4 jest nowy, samochód po wymianie zaczął szarpać między 2-2.5 tys obrotów. Da rade wywnioskować coś z tych korekt?

 

[Casio]

Ten wymieniony wtryskiwacz na IV cylindrze ma mocno dodatnią korektę podczas przyspieszania. Na biegu jałowym korekty masz w porządku. Ten nowy wtryskiwacz pochodzi z pewnego źródła? Zawór EGR masz wyłączony i zaślepiony?

 

[krzysiekd]

EGR wyłączony, ale zaślepiony nie jest. Wtrysk raczej z pewnego źródła. Test przelewowy coś wykaże? Nie wiem co robić, bo jeden mechanik mówi, że pozostałe wtryski pasuje wymienić, a drugi, że ten nowy pewnie uszkodzony

 

[Casio]

Pozostaje zamienić wtryskiwacze miejscami wraz ze zmianą kodów IMA i zobaczyć czy korekta pójdzie za wtryskiwaczem.

 

[Szerszen2015]

Witam. Pacjent 156 2004 1.9 16v 140 km czy może ktoś ocenić wtryski? I jak są liczone od rozrządu czy od Aku? Drugi od rozrządu strasznie dzwoni i na wykresach widać że 3 wtrysk odstaje od reszty.

 

[krystian750]

Witam! Czy 2 wtrysk podmienić? wykres zrobiony na 3 biegu gaz do oporu.

 

[magil]

Można, aczkolwiek tragedii nie ma i jeśli na jałowym jest OK to w swoim aucie bym nie zaczepiał

 

[krystian750]

Na jałowym 4 idzie na +2,6 a reszta blisko zera. A podczas przyspieszania 2wtrysk idzie na plus..

 

[@sdero]

Witam! Czy 2 wtrysk podmienić? wykres zrobiony na 3 biegu gaz do oporu.

Źle wykonane logi.

 

[krystian750]

Źle wykonane logi.

Wolne obroty i potem powolne dodawanie gazu

 

[Casio]

Ciekawa sprawa, że u mnie korekty zmieniły się po wymianie przepustnicy elektronicznej na inną. O ile korekty na wolnych są mniejsze, to już podczas spokojnej jazdy korekta na IV cylindrze dobija do 4mm3/w i zawsze gwałtownie, po przekroczeniu temperatury 75 stopni (???). Z próby przelewowej wynika, że odstaje nieco wtryskiwacz III cylindra. Zwariować można.

 

[krystian750]

U mnie czwarty cały czas na plusie. Ale zamowilem komplet wtryskiwaczy na podmiane. Pierwszy juz podmienilem i jest znaczna poprawa, nie idzie juz ostro na minus. Ale cos mam z softem skopane

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

Wolne obroty i potem powolne dodawanie gazu

Jedź na 3. biegu 2500 rpm. Nie zwiększaj nacisku na pedał gazu tylko zaciągnij ręczny żeby zadać obciążenie i w ten sposób zaloguj korekty.

 

[krystian750]

Jedź na 3. biegu 2500 rpm. Nie zwiększaj nacisku na pedał gazu tylko zaciągnij ręczny żeby zadać obciążenie i w ten sposób zaloguj korekty.

Dobra w sobote zrobie loga. Sprobuje na tempomacie zrobic tak jak piszesz.

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka