Koła i opony

[lukech]

Tak, wszystko dotarło bez problemu, jest faktura VAT 23%. Felgi i opony rzeczywiście nowe (rok prod. 2022, nieużywane). Jeszcze nie zakładałem oczywiście, bo teraz śmigam na 19tkach z letnimi oponami, ale przyjrzałem się im i wyglądają ok.
Co do komputera to nie spodziewam się problemów poza koniecznością sprawdzenia ciśnienia opon. Jest tam taka procedura opisana w instrukcji (i filmik w necie). Na prawym zegarze za kierownicą się ustawia widget ciśnienia opon i tam trzeba przytrzymać przycisk - to powinno wyzerować kontrolkę jeśli się zapali.

 

[Jenks]

Kolego lukech płaciłeś przelewem czy za pobraniem?Co ciekawe ta firma na swojej stronie ma cenę 3500tyś

 

[epsonix]

Pozwolę sobie wrzucić swoje ogłoszenie bo moze komuś przydadzą się nowe letnie opony 19" do Tonale w dobrej cenie (dla forumowiczow dam lepszą cenę)
https://olx.pl/930297869

 

[lukech]

Kolego lukech płaciłeś przelewem czy za pobraniem?Co ciekawe ta firma na swojej stronie ma cenę 3500tyś

Przelewem. Sprawdziłem najpierw ich opinie na Google i było ok. Na OLX pewnie dali lepszą cenę niż na stronie żeby szybciej sprzedać. A że Tonale nie ma za dużo, to i zbyt szybko to nie idzie

 

[Jenks]

Witam,dzisiaj doszły koła o których pisał lukech.Wizualnie wyglądają ok,po przyłożeniu do 20cali średnica jest prawie taka sama.Co do firmy to jest to solidny kontrahent,szybka wysyłka koła bardzo profesjonalnie zapakowane , naprawdę firma godna polecenia.

 

[lukech]

No to fajnie.

A wymieniał ktoś z Was już?
Akurat złapałem gwoździa w lewym przednim kole i musiałem podjechać do wulkanizatora. Narzekał mi bardzo, że z przodu nie ma gdzie podnośnika podstawić, bo plastik i nie chce połamać. Pytał czy są nakładki jak do Tesli albo coś podobnego. Mieliście taką sytuację?

 

[Jenks]

Ja byłem z laczkiem u wulkanizatora i nie miał żadnych problemów,żeby zdjąć zaślepki i podnieść auto.Przy okazji laczka wyszło że system monitorowania ciś jest do bani, bo nie wykrył spadku i jak mi serwis wytłumaczył tak ma być.

 

[mareksz159]

Przy okazji laczka wyszło że system monitorowania ciś jest do bani, bo nie wykrył spadku i jak mi serwis wytłumaczył tak ma być.

Ciśnienie niższe we wszystkich jednocześnie? To norma. Ten system pilnuje, czy któreś koło nie odstaje od reszty, wtedy ostrzega.

 

[Jenks]

Tylko w teorii.Na odcinku 10km z jednego koła zeszło prawie do laczka i system nie wykrył.Serwis wytłumaczył,że jest to system pośredni wyliczający na podstawie obrotu kół z abs i jak szybko ucieka nie zdąży wyliczyć.Jak będzie powoli uchodziło na dłuższym odcinku to podobno zareaguje.

 

[lukech]

A jak wyglądają te zaślepki?

- - - Updated - - -

Co do systemu to tak, u mnie był gwóźdź i powoli uciekało. System dał mi znać i dlatego zauważyłem. W jednym było ewidentnie mniej powietrza niż w pozostałych.

 

[Jenks]

Masz 3 zaślepki.Z przodu większe w kształcie owalu montowane na kołki z klinem a z tyłu tylko z prawej stronu mniejsza.Z lewej strony chociaż jest miejsce zaślepka nie występuje.

 

[lukech]

Dzięki wielkie. I jak je się zdejmuje? Pytam, bo chcę na następny raz być przygotowany jak pojadę zmieniać na zimowe żeby mi nie stękali

 

[Jenks]

Śrubokrętem wyciągasz klin z kołka i gotowe.Oczywiście trzeba uważać ,żeby tych skrzydełek od klina nie ułamać ,ale kołki są ogólnie dostępne.

 

[epsonix]

Masz 3 zaślepki.Z przodu większe w kształcie owalu montowane na kołki z klinem a z tyłu tylko z prawej stronu mniejsza.Z lewej strony chociaż jest miejsce zaślepka nie występuje.

Chyba w phev jest -tak przynajmniej w aso mi powiedzieli

 

[Jenks]

Dzisiaj przełożyłem koła kupione w Pabianicach.Zakładam pierwsze na przód i coś trze,okazało się że to osłona tarczy hamulcowej.Na szczęście wystarczy kombinerkami na dole tej blachy wygiąć narożnik i jest ok.Później okazało się ,że jedna opona została założone w złym kierunku i trza było do wulkanizatora jechać coby obrócił opone na feldze.Co do działania systemu monitorowania ciś to mając na przodzie opony 17 cali po przejechaniu 20km system nie zareagował,natomiast po założeniu 4 kół to po 2 km wykrył.Ustrojstwo do bani.

 

[epsonix]

czekaj, masz system pośredni, widocznie po zmianie akurat przednich kół nie zauważył jakimś cudem różnicy w prędkościach poza tolerancję - np poza jakiś współczynnik trochę przypadkowy na którym był system zresetowany (ciśnienie/zużycie opon itp). zmieniłeś drugi komplet, i mimo ze pewnie jest bliższy przednim, to współczynnik na tyle się zmienił (wg tego z resetu poprzedniego), że akurat wykrył. Może gdzies blisko granicy byłeś i tak akurat wyszło. może dlatego że przednie miałeś rozgrzane jazdą, a tylne nie i stąd ciut inne wypadkowe obwody/ciśnienia? Albo u wulkanizatora nabijaliście na końcu tylne lub wszystkie?
Nie widzisz zamętu jaki sam wprowadzasz, a czepiasz się systemu który pewnie zgłuptaczyłeś. A co powinieneś był zrobić? Po zmianie choćby samych przednich kół, jak i potem zaraz po założeniu tylnych nowych wykonać reset systemu monitoringu - jest to logiczne chyba? Wiesz jak się to robi? Jakby co jest w instrukcji.
Tak samo resetować powinno się po każdym dopompowaniu kół - wtedy jest moment na zzerowanie jako dobry punkt odniesienia dla systemu pośredniego. Cóż, to nie system z czujnikami ciśnienia od którego możnaby oczekiwać pełnej automatyki - tu bazą jest reset/punkt odniesienia a tylko różnice długotrwałe w prędkości obrotowej poszczególnych kół podpowiadają systemowi ze coś jest nie tak na jednym kole.

 

[Jenks]

Nie ,nie wprowadzam zamętu.Koła zmieniałem sam a ten system pośredni jest do dupy.Nie potrafi wykryć przebitego koła no chyba ,że pomalutku schodzi powietrze na długim odcinku drogi.Wracając do meritum-mam z przodu dwa koła o mniejszej średnicy to powinien wykryć ubytek ciśnienia w dwóch przednich kołach,skoro tego nie wykrył jest do dupy i tyle w temacie.Oczywiście wiem,że trzeba go zresetować ,ale celowo tego nie zrobiłem żeby sprawdzić jego działanie.

 

[epsonix]

Podtrzymuję że wprowadzasz zamęt do systemu i chyba spodziwasz się za dużo od pośredniego systemu.
Co do rzekomo innej średnicy przednich - jest inna faktycznie na tyle aby można się spodziewać że system powinien to wykryć? Ktoś pisał że średnica praktycznie idento, rozumiem że chodzi o te właśnie zestawy.
Może być też tak, że system bardziej porównuje (większa waga w jakiś formułach czy mniejsza tolerancja) daną oś którą można się spodziewać że bardziej podobnie się zużywa - po to, aby np po jakiś paru tys km jeśli ktoś nie resetuje nie było systuacji, że wszystko OK a system pokazuje coś nie tak z którymś kołem?
System pośredni ma swoje słabości i tyle, natomiast weź dla testu zresetuj system pojeździj aby się nauczył/zapisał a potem spuść np 0.5bar z jednego koła i zobacz czy wykryje/kiedy - bo z tym w 99% mamy problem - łapie się jednego kapcia i to system ma wykryć zanim Ty wyczujesz w jeździe.

 

[lukech]

Ja zdążyłem już złapać gwoździa w jednej letniej oponie i system to wykrył. Sam nie zauważyłem, dopiero po kontrolce sprawdziłem, że rzeczywiście jedna opona ma nieco mniej powietrza.

 

[Jenks]

Ja zdążyłem już złapać gwoździa w jednej letniej oponie i system to wykrył. Sam nie zauważyłem, dopiero po kontrolce sprawdziłem, że rzeczywiście jedna opona ma nieco mniej powietrza.

Tobie wykrył bo jak wcześniej pisałeś gwóźdź został i powoli schodziło,mi na odcinku 10km zeszło do laczka i nic nie wykrył.