[159] Klocki i tarcze

Nakleiłem nakładki i jest dużo lepiej :) Piszczenie prawie ustało, tylko przy ostrej jeździe po mieście, gdy często i mocno hamuję powraca, ale jest ciszej. W trasie zazwyczaj cisza :)
Nakładki najtańsze TRW i. to motocyklowe, bo takie znalazłem dostępne od ręki w sklepie :)
 
U mnie kloce i tarcze Bosch i nic nie piszczy (odpukać) czy to deszcz czy 30 stopni w cieniu. Ale za to klocki strasznie pylą. Bardzo, bardzo pylą - pucowałem felgi preparatem z bleed efect, wszystko zeszło ładnie, ale po tygodniu czarne.
 
U mnie ogólnie nie piszczy ale strasznie skrzeczy po naciśnięciu hamulca najbardziej z przedniego Brembo. Z tylnych jakby minimalnie też ale głównie z czterotłoka lub tych okolic. Mega głośnie, słychać z kilkunastu metrów naciśnięcie hamulca. Ktoś coś takiego miał?
 
Potrzebuję do swojej 1.9 115 koni kupić klocki i tarcze na przód. Mam małe Brembo. W zimie trochę się przypiekła prawa strona i teraz bije przy jeździe na wprost i hamowaniu.
Doradźcie proszę co brać i gdzie. Co się u was sprawdziło?
Chciałbym coś z tzw średniej wyższej półki, żeby to trochę pojeździło i miało rozsądną cenę. No i oczywiście będę wdzięczny za informację, gdzie znajdę takowe... żeby po 10k km nie wyszło, że klocki były robione przez sprytne chińskie rączki :)
 
Witajcie,
Czy ktoś może mi pomóc w dopasowaniu klocków (tył i przód) do Alfy 159 2006 1.9D 16V 150KM (automat)
VIN: ZAR93900007079604

Tarcze rozumiem wszędzie montowano takie same (pomijając TI)?

Z góry dzięki!
 
Jakiś sprawdzony zestaw hamulców do 159 2.4 (2006) moglibyscie polecić? Ostatnio coś zaczyna mi właśnie popiskiwac z okolic prawego przodu więc pora się przyjrzeć hamulcom.
Pozdrawiam
 
ja mam tarcze rotinger i klocki galfer sport, hamuje fajnie wytrzymuje 2xtyle co seria ale co wymiane klockow tarcza tez do wymiany, w sumie wychodzi kosztowo podobnie jak ori ale hamowanie lepsze. teraz zamierzam przetestowac kombinacje rotinger i ebc yellowstuff

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
u mnie niestety tarcze Brembo zaczęły bić po 40k przebiegu. Teraz poszedł zestaw Zimmermann Sport + Jurid White
 
Ostatnia edycja:
Stoję przed wymianą klocków teraz i postanowiłem wziąć cały zestaw.

Chcę tarcze nawiercane i się zastanawiam - zimmermann czy brembo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
pushq napisał:
Stoję przed wymianą klocków teraz i postanowiłem wziąć cały zestaw.

Chcę tarcze nawiercane i się zastanawiam - zimmermann czy brembo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wziąłem Mikado nawiercane i nacinane, komplet na przód 340 zł plus klocki Ferodo. Hamulce brzytwa, jeżdżę juz tak miesiąc i wszystko ok. Polecam:)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
 
potrzebuje tarcze na przód do Alfy 159sw 09r,z tego co wiem to były dwa rodzaje i nie bardzo wiem który kupić.
 
To zależy czy masz małe czy duże zaciski brembo, jeśli male to tarcza 305mm natomiast jeśli duże to 330mm. Obstawiam, że masz małe oryginalnie chyba że ktoś zrobił swap.
 
Luck napisał:
To zależy czy masz małe czy duże zaciski brembo, jeśli male to tarcza 305mm natomiast jeśli duże to 330mm. Obstawiam, że masz małe oryginalnie chyba że ktoś zrobił swap.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Swapu nie robiłem a zaciski raczej małe bo duże chyba w 2,4 były,więc patrząc na vin musiałbym kupić tarcze z otworami 16,7mm a nie 16,5mm? wolę dopytać :) bo sprawa pilna = długa podróż.
 
Podajesz w sklepie vin i Ci dobiora. W 1.9 w 2009 byly male brembo

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
pushq napisał:
Stoję przed wymianą klocków teraz i postanowiłem wziąć cały zestaw.

Chcę tarcze nawiercane i się zastanawiam - zimmermann czy brembo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...

Też się noszę z taką zmianą i wybrałem tarcze 330 zimmermana + klocki galfer.

Mam grafitowe felgi więc pylenie nie jest jakimś mega problemem.
 
No właśnie też już byłem praktycznie zdecydowany na Zimmermana, ale znalazłem w internecie sporo sytuacji pękania tych tarcz w miejscach nawierceń i trochę się przestraszyłem.
 
Ja mam tarcze Zimmermana nawiercane + tanie klocki Ferodo Premier i przy grafitowych felgach pylenie nie jest problemem. Nie stwierdziłem, żeby tarcze pękały czy coś się z nimi działa. Klocki też niby innym wytrzymywały 5-7k km, ja już mam ponad 25k km. Kto czym handluje to to chwali, następni powtarzają jak mantrę i stąd się biorą dziwne opinie w internecie.
 
pushq napisał:
No właśnie też już byłem praktycznie zdecydowany na Zimmermana, ale znalazłem w internecie sporo sytuacji pękania tych tarcz w miejscach nawierceń i trochę się przestraszyłem.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Problem pękania tarcz bierze się ze złego doboru klocków hamulcowych do dynamiki jazy i prędkości z jakimi jeździ się samochodem. Standardowe klocki, jak sama nazwa wskazuje, są do standardowej dynamiki i prędkości zbliżonych do przepisowych (Ate, Ferodo Premier, Zimmermann, TRW, Textar itd). Do dynamicznej jazdy należy stosować klocki o podwyższonych parametrach. Niestety nie ma tutaj jednego klocka który sprawdzi się u każdego, bo każda osoba ma inne preferencje odnośnie hamulców.
Klocków nie dobiera się także do tarcz, właśnie z powodów które wcześniej opisałem
 
Co sądzicie o takim zestawie tarcze przód i tył Zimmenrmann gładkie + klocki ATE Standard. Czy może zainwestować więcej i kupić tarcze Zimmermann wentylowane + klocki Galfer Sport i tu pytanie czy jest sens ładować kase w taki zestaw i czy zrobi dużą różnice pomiędzy standardowym zestawem. Autem robię głównie długie trasy po 1500km autostradami.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra