• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

Klimatyzacja - pierwsze problemy

zawór masz w obudowie parownika czyli w tej całej obudowie z nagrzewnicą, wentylatorem i parownikiem od klimy
 
bez zaworu by ci wogóle nie działała bo to jest jedna z czterech podstawowych elementów układu chłodniczego.
 
bez zaworu by ci wogóle nie działała bo to jest jedna z czterech podstawowych elementów układu chłodniczego.

W takim razie niczego nie ruszam, niech jest tak jak jest. Najważniejsze, że działa.
 
Ostatnia edycja:
podepne sie pod temat, gdy wlaczam klime nie slysze charakterystycznego pyknięcia jak załącza sie sprężarka, klima nie chlodzi albo chlodzi bardzo słabo - mimo wszystko dioda się świeci. W fesie robiłem test sprezarki klimy i było pyknięcie i się załączyła, możliwe ze to "tylko" brak czynnika ?
 
Mi troszkę czynnika wyciekło i klima już nie działała.
 
dobre. montuje klime a nie wie co to zawór rozprężny :D a wiedziałeś chociaż jakim czynnikiem nabijasz klime i jaki olej i ile go tam dolałeś?
 
dobre. montuje klime a nie wie co to zawór rozprężny :D a wiedziałeś chociaż jakim czynnikiem nabijasz klime i jaki olej i ile go tam dolałeś?

Po pierwsze, popraw post bo byki aż bolą.

Po drugie nie jestem wszystko wiedzący i mam prawo zapytać!

Po trzecie sprawdzałem w Autodata ile i czego się leje.

Po czwarte, nie ja nabijałem układ klimatyzacji czynnikiem tylko stacja kontroli pojazdów, czego byłem świadkiem.
 
Bez rozprężnego nie działałoby wcale. Artur mówisz ze słabo chłodzi, a jakie masz temp. powietrza nawiewanego a kabinie?
 
Mierzyłem wczoraj, na dworze było w cieniu 26 a wewnątrz 14,3
 
Taką masz temp. nawiewu? czy do tylu miałeś wychłodzone wnętrze?
 
To ja również podepnę się pod ten temat, żeby nie zakładać nowego.
Chciałbym zapytać czy czynnik roboczy to jest ciecz czy sprężony gaz? Czy w przypadku nieszczelności będzie on wyciekał i spływał na dół jak woda, czy odparuje??
Pytam ponieważ dzisiaj nabiłem sobie klimę. Wszystko fajnie chłodziło. Jednak gdy wróciłem do domu po godzinie zobaczyłem pod autem niedużą plamę. Jakiś płyn kapał na ziemię. Kapię na wysokości ściany grodziowej na środku auta. Mokra jest ta rura z której wychodzą drążki kierownicze, ale nie wiem czy to z niej się sączy czy po prostu po niej spływa jakiś inny płyn.
 
1. Czynnika nie ujrzysz, dlatego ładują z barwnikiem UV.
2. Pewnie to woda wynikająca z poprawnego działania klimatyzacji.
 
No to masz wyciek. Jeśli przy grodzi to na połączeniu nagrzewnicy z rurkami.
 
Hmmm. troszkę czuje się zmieszany tymi dwoma odpowiedziami, mimo to dziękuje za nie.
To podczas pracy klimatyzacji ma mi wyciekać woda?? W jaki sposób??
 
Aha rozumiem. To mam nadzieje, że ten wyciek to właśnie jest to o czym mówisz?? A czy to będzie zawsze tak kapać czy z czasem się zmniejszy ilość tej wody? Przyznam, że dość sporo jej dzisiaj uciekło (uzbierał by się z kieliszek albo i więcej).
 
Wszystko zależy od wilgoci w kabinie i czasu działania klimy, raz mniej raz wiele więcej. Palcem raz sprawdź kałuże i wszystko się wyjaśni co to jest.

Wysłane za pomocą myśli z i9100
 
Amortyzatory
Powrót
Góra