Eliza 19760522
Nowy
Super!!!I to jeszcze wersja z prywatnym kierowcą!!!
- Status
E
epion
Guest
gdybys sprzedawał, byłbym zainsteresowany kupnem 
S
Superjahu007
Guest
Dotarła do mnie w końcu osłona silnika i wygląda rewelacyjnie .
Montaż w przyszłym tygodniu. - Niestety plastikowa była w opłakanym stanie i konieczny okazał się jej demontaż .
Montaż w przyszłym tygodniu. - Niestety plastikowa była w opłakanym stanie i konieczny okazał się jej demontaż .
E
epion
Guest
bardzo fajnie
A
adasco
Guest
WOOOW, gdzie takie daja i po ile????
S
Superjahu007
Guest
Jak to gdzie sam zrobiłem
. Potrzebna jest płyta aluminiowa - odrobina chęci - oraz narzędzia . To taki najprostszy sposób.A tak na poważnie, że tak powiem tutaj na forum rozdają
. A dokładniej kolega Irkii i w sprawie ceny musiał byś do niego uderzyć .
S
Superjahu007
Guest
Jako że lato w pełni - w końcu - napiszę parę słów jako zwykły użytkownik Alfy Romeo
Co mnie do tego skłoniło ? A no to że w dniu dzisiejszym zorientowałem się iż od 05.2008 do dnia dzisiejszego przejechałem już 20 tyś. km moją V-ką .
I powiem Wam że jestem częściowo rozczarowany . W aucie nic się nie popsuło ! Nic co potwierdziło by ogólną opinie o awaryjności tych samochodów . Poza rzeczami czysto eksploatacyjnymi nie włożyłem w nią żadnej nieprzewidzianej złotówki .
Co nie znaczy że nic mnie nie kosztowała . Na pierwszy ogień Ci co pamiętają poszedł silnik tzn. jego wymiana bo kupiłem ją z uszkodzonym sercem którego nie szło już reanimować . Dawcą była samochód z Anglii . Po dokładnym sprawdzeniu całego silnika przed zakupem ( właściciel pozwolił go praktycznie rozebrać na części ) moja Alfa dostała nowe serce . Do tego rozrząd , uszczelniacze , zimeringi , nową chłodnicę , nowe sprzęgło , wszystkie płyny ustrojowe , akumulator itd itp . Co się dało to zostało wymienione na nowe .
Kolejną rzeczą do zrobienia było zawieszenie , generalnie nie było w fatalnym stanie ale skrzypienie w zimne dni doprowadzało mnie do szału . Tak więc na wiosnę Alfa dostała całkowicie nowe kompletne przednie zawieszenia i przeszła przegląd tylnego. Jako że lubię mieć wszystko nowe zapewne za chwilę pójdzie pod lupę i na warsztat tył żeby pasował do przodu .
Do tego wszystkiego doszły zmiany kosmetyczne , czyli , felgi , opony , progi , wydech , rozpórka , nowa sonda lambda , nowe tarcze + nowe klocki FDS , dywaniki i tego typu extrasy . Co niektóre można zobaczyć na zdjęciach .
Generalnie nie poznaję sam siebie.
Miałem całkiem wygodne , sprawne i mocne auto a kupiłem 156 z uszkodzonym silnikiem której nawet na oczy nie widziałem . Ot taki spontan . Kupiłem auto które upaja się benzyną - zużywa jej średnio 13 litrów na 100/km - a i tak to właśnie Alfą tylko dla przyjemności przejechałem 20 tyś km w 15 miesięcy. Żadnym dotychczasowym swoim prywatnym samochodem nie robiłem więcej jak 8-9 tyś km na rok. Najzwyczajniej w świecie gdy jadę tym autem to się doskonale bawię .
Mało tego zaraziłem nawet kilku znajomych wirusem Alfa.
A nowe fotki wrzucę jak już wszystko przy aucie będzie zrobione
Co mnie do tego skłoniło ? A no to że w dniu dzisiejszym zorientowałem się iż od 05.2008 do dnia dzisiejszego przejechałem już 20 tyś. km moją V-ką .
I powiem Wam że jestem częściowo rozczarowany . W aucie nic się nie popsuło ! Nic co potwierdziło by ogólną opinie o awaryjności tych samochodów . Poza rzeczami czysto eksploatacyjnymi nie włożyłem w nią żadnej nieprzewidzianej złotówki .
Co nie znaczy że nic mnie nie kosztowała . Na pierwszy ogień Ci co pamiętają poszedł silnik tzn. jego wymiana bo kupiłem ją z uszkodzonym sercem którego nie szło już reanimować . Dawcą była samochód z Anglii . Po dokładnym sprawdzeniu całego silnika przed zakupem ( właściciel pozwolił go praktycznie rozebrać na części ) moja Alfa dostała nowe serce . Do tego rozrząd , uszczelniacze , zimeringi , nową chłodnicę , nowe sprzęgło , wszystkie płyny ustrojowe , akumulator itd itp . Co się dało to zostało wymienione na nowe .
Kolejną rzeczą do zrobienia było zawieszenie , generalnie nie było w fatalnym stanie ale skrzypienie w zimne dni doprowadzało mnie do szału . Tak więc na wiosnę Alfa dostała całkowicie nowe kompletne przednie zawieszenia i przeszła przegląd tylnego. Jako że lubię mieć wszystko nowe zapewne za chwilę pójdzie pod lupę i na warsztat tył żeby pasował do przodu .
Do tego wszystkiego doszły zmiany kosmetyczne , czyli , felgi , opony , progi , wydech , rozpórka , nowa sonda lambda , nowe tarcze + nowe klocki FDS , dywaniki i tego typu extrasy . Co niektóre można zobaczyć na zdjęciach .
Generalnie nie poznaję sam siebie
.Miałem całkiem wygodne , sprawne i mocne auto a kupiłem 156 z uszkodzonym silnikiem której nawet na oczy nie widziałem . Ot taki spontan . Kupiłem auto które upaja się benzyną - zużywa jej średnio 13 litrów na 100/km - a i tak to właśnie Alfą tylko dla przyjemności przejechałem 20 tyś km w 15 miesięcy. Żadnym dotychczasowym swoim prywatnym samochodem nie robiłem więcej jak 8-9 tyś km na rok. Najzwyczajniej w świecie gdy jadę tym autem to się doskonale bawię .
Mało tego zaraziłem nawet kilku znajomych wirusem Alfa.
A nowe fotki wrzucę jak już wszystko przy aucie będzie zrobione
S
Superjahu007
Guest
Od wczoraj na tylnej osi nowe tarcze i klocki.
No i w końcu barany od GTA .
Teraz czekam tylko na nowe uszczelki i będzie montaż .
No i w końcu barany od GTA .
Teraz czekam tylko na nowe uszczelki
i będzie montaż .
E
exodus
Guest
dobry zkup pozdrawiam
S
Superjahu007
Guest
Nocne fotki :
P
Piciu
Guest
Musze się kiedyś wybrać do Kalisza - obejrzeć obie Alfy: Twoją "156" i Radka Gtv-kę Mam wrażenie, że obie są na żywo równie piękne Chyba przy swojej zacznę coś udoskonalać, hahaha!
Pozdr!
Piciu
Mam wrażenie, że obie są na żywo równie piękne Chyba przy swojej zacznę coś udoskonalać, hahaha! Pozdr!
Piciu
S
Superjahu007
Guest
Piciu zapraszam serdecznie ! Może jednak zdecydujesz się sprzedać swojego cukiereczka !
Dzisiaj a dokładnie wczoraj znalazłem chwilkę żeby zamontować kolektory od GTA . Ta chwilka zamieniła się w 3 godziny odkręcania i mozolnego przykręcania 28 śrubek oraz zaciągania 14 opasek . Ale jakoś poszło tylko plecy bolą . Najgorsza w tym wszystkim była świadomość że jeżeli wypadnie jakakolwiek śrubka to już na wieki zostanie pomiędzy głowicami - szatański wynalazek rodem z Arese . Nie ma najmniejszej opcji żeby cokolwiek stamtąd wyciągnąć bez zdjęcia głowic .
Uprzedzając ewentualne pytania o efekty pracy :
- optycznie - prawie GTA seryjne barany wyglądają przy nich jak spaghetti,
- osiągi - może to tylko efekt placebo ale mam wrażenie że auto wyczuwalnie lepiej jedzie w dolnych wartościach obrotów ,
- przy okazji zrobiłem małe sprzątanie pod maską .
Efekt prezentuję na poniższym zdjęciu:
Może jednak zdecydujesz się sprzedać swojego cukiereczka !Dzisiaj a dokładnie wczoraj znalazłem chwilkę żeby zamontować kolektory od GTA . Ta chwilka zamieniła się w 3 godziny odkręcania i mozolnego przykręcania 28 śrubek oraz zaciągania 14 opasek . Ale jakoś poszło tylko plecy bolą . Najgorsza w tym wszystkim była świadomość że jeżeli wypadnie jakakolwiek śrubka to już na wieki zostanie pomiędzy głowicami - szatański wynalazek rodem z Arese
. Nie ma najmniejszej opcji żeby cokolwiek stamtąd wyciągnąć bez zdjęcia głowic . Uprzedzając ewentualne pytania o efekty pracy :
- optycznie - prawie GTA
seryjne barany wyglądają przy nich jak spaghetti,- osiągi - może to tylko efekt placebo ale mam wrażenie że auto wyczuwalnie lepiej jedzie w dolnych wartościach obrotów ,
- przy okazji zrobiłem małe sprzątanie pod maską .
Efekt prezentuję na poniższym zdjęciu:
Ostatnia edycja:
daniell162
Nowy
To "małe" sprzątanko pod maską jest imponujące
Kolektory od GTA wyglądają zaje.....
Kolektory od GTA wyglądają zaje.....
flatbeet
Administrator ds. gadżetów
"żeby sztywna była furka, musi w furce być rozpórka" hyhyhyhyhy...
powiedz kolego, bo widzę że masz taki element u siebie zamontowany, daje to jakieś odczuwalne różnice czy po co się taką rozpórkę montuje??
a Twoja Bella serducho ma jak dzwon!!
hyhyhyhyhy... powiedz kolego, bo widzę że masz taki element u siebie zamontowany, daje to jakieś odczuwalne różnice czy po co się taką rozpórkę montuje??
a Twoja Bella serducho ma jak dzwon!!
A
Alfista92
Guest
Każdy element piękny, widać że Alfa zagorzałego Alfaholika.
Musze się kiedyś wybrać do Kalisza - obejrzeć obie Alfy: Twoją "156" i Radka Gtv-kę
Pozdr!
Piciu
Warto sie wybrac, ja bylem w maju w Kaliszu, poprosilem kolege superjachu o pomoc przy ogledzinach GT stojacej w jego miescie u jednego handlarza.
Bella robi piorunujace wrazenie. Gratulacje, super maszynka.
Ostatnia edycja:
D
Daniel156SW
Guest
-40 przód i -40 tył i niestety trzeba bardzo uważać na miskę olejową
Jakie sprężyny i amortyzatory masz zamontowane ?
S
Superjahu007
Guest
Dziękuje wszystkim za miłe słowa - tym bardziej zachęca to do pracy przy aucie . Zresztą jest to i tak dla mnie zawsze przyjemność . Niestety część pracy muszę zlecać zaprzyjaźnionemu mechanikowi - doskonały stan techniczny auta to w dużej mierze jego zasługa .
Wierszyk rewelacyjny -co do pytania to ciężko mi powiedzieć bo montaż rozpórki był wykonany równocześnie z kompletną wymianą przedniego zawieszenia i zmianą kół z 15 " zima na 17" lato . Montuje się ją w celu ograniczenia skręcania nadwozia przy przeciążeniach - w skrócie żeby koła były zawsze tam gdzie powinny i szyby nie pękały .Moje ogólne odczucie jest takie że znacznie lepiej i pewniej się prowadzi na zakrętach . Duży wpływ miały na to koła i opony o niskim profilu.
Żeby teraz sprawdzić musiałbym ją zdjąć - jak będę miał chwilkę z pewnością to zrobię.
Cieszę się że udało Ci się kupić wymarzoną maszynę. Cała przyjemność po mojej stronie.
Wierszyk rewelacyjny -co do pytania to ciężko mi powiedzieć bo montaż rozpórki był wykonany równocześnie z kompletną wymianą przedniego zawieszenia i zmianą kół z 15 " zima na 17" lato . Montuje się ją w celu ograniczenia skręcania nadwozia przy przeciążeniach - w skrócie żeby koła były zawsze tam gdzie powinny i szyby nie pękały .Moje ogólne odczucie jest takie że znacznie lepiej i pewniej się prowadzi na zakrętach . Duży wpływ miały na to koła i opony o niskim profilu.
Żeby teraz sprawdzić musiałbym ją zdjąć - jak będę miał chwilkę z pewnością to zrobię.
Sprężyny to Eibach Pro Kit - 40 mm i Bilstein B8 - auto kupiłem z takim zestawem i te informacje są zawarte w dodatkowym badaniu technicznym z Niemiec . Co do amortyzatorów nie ma 100% pewności że to one gdyż wpis w dokumentach jest niewyraźny ale bardziej przypomina B8 niż B6 .
Cieszę się że udało Ci się kupić wymarzoną maszynę. Cała przyjemność po mojej stronie.
- Status