JTD rury turbiny

Podsumowując. Mam pytanie do tych którym udało się przerobić te rury. Czy efekt turbo dziury faktycznie zmalał.
 
Może odświerze temat wczoraj rozerwało mi rurę ic >>>>> kolektor czy ktoś kupił i założył tą rure do 1.9 8v??
 
odswiezam temat, czy jest jakis forumowicz ktory zastosowal u siebie "sztywne" rury? tzn. stal, aluminium, jakie efekty?
 
odswiezam, niemozliwe ze nie ma na forum nikogo kto ma sztywne rury???
 
z tego co widziałem to sztywne rury turbo-ic ma np kol Maykee, mi w tamtym tygodniu rozszczelniła sie rura turbo-ic, połatałem ja jakos ale po nowym roku montuje FMIC, tak ze rury do wymiany.
z ciekawosci zadzwoniłem do Fiata, i rzekli jakies 280zł, wiec dupy nie urywa.

pzd.
 
też jestem ciekaw jaką średnicę rury (intercooler=>silnik) zastosować, będzie różnica pomiędzy 57mm a 60mm?
 
kinol156 napisał:
odswiezam, niemozliwe ze nie ma na forum nikogo kto ma sztywne rury???
Kliknij, aby rozszerzyć...

witam!!!trochę upłynęło czasu od ostatniego wpisu ale co tam...
mam w swojej alfie 147 (opis kilka wpisów wcześniej) dolną sztywną rurę,użytkuję ją już ponad 3 lata i dla mnie problem który występuje w oryginale przestał istnieć.
zero jakichkolwiek problemów,zero pocenia się i wycieków.
efekt turbodziury prawie nie występuje.

pozdrawiam!!!
 
no chciał bym zobaczyć jak rury z kwasiaka albo nierdzewy wyginają pod kontem prawie 90* - tak jest gięta rura ic- kolektor. taka rurę można wygiąć o max 15-30* w zależności od grubości ścianki. do większych łuków wygięcia są robione na specjalnych giętarkach bo żeby wygiąć duży kąt o małym promieniu w kwasiaku to tylko odlew albo na gorąco z zasypanym środkiem bo rura pęknie.
 
czy Kolega zna się na obróbce metalu ? Może mógł byś pomóc w temacie ?
 
Witam.
Mam prosbe do kogos kto posiada stare pekniete rury: turbo-intercooler i intercooler-kolektor o pozyczenie na wzor w celu dorobienia.
Pokryje oczywiscie koszty przesylki.

Ewentualnie jesli ktos kto juz dorabial, posiada rysunek techniczny lub po prostu wie gdzie takowy mozna zdobyc, to bylbym rowniez wdzieczny za info.

Moja AR 156, 1.9JTD 115KM

Dzieki
Pozdrawiam
 
Witam.
Niestety nie znalazla sie zadna dobra duszyczka, ktora mialaby stare rury i mogla je pozyczyc, tak wiec auto pare dni musialo postac.
Znajomy, ktory pracuje na lotnisku zalatwil mi taka oto rure, ktora podobno jest stosowana do laczenia tlumikow w samolotach.
Po zalozeniu wyglada to tak:


Rura uklada sie w zaleznosci od potrzeby. Nic nie trzeba spawac itd. jedynie dociac na wymiar i odpowiednio wyprofilowac.
Czas operacji - 1h - 1,5h
Pozdrawiam
 
Jakej srednicy sa te rurki ,bo rura turbo -- cooler ma dwie srednice ,od strony turbo jest mniejsza, daj znac prosze tutaj lub na PW i kosztowalyby i czy kolega ma mozliwosc nabyc jeszcze pare ? Ale genialne jesli u Ciebie sie sprawdza...!?
 
Niestety nie mam mozliwosci zalatwienia takiej drugiej rury. Sam dostalem jej akurat na styk, zostalo doslownie kilka zwoi po pocieciu na dwie, tak wiec lekki dreszczyk byl, zeby dobrze dociac. W sumie dostalem ja od znajomego tescia i jak na razie nawet nic za nia nie dalem, bo facet nie odbiera telefonu (troche glupia sprawa) :/
Nie wiem byc moze jest ona gdzies do zdobycia, ja w sumie pokazalem mu co jest do zrobienia (nikt nie chcial mi tego ogarnac), a on stwierdzil, ze cos wymysli i wymyslil :) Do tego jeszcze dostalem taki super oplot, ale zdjalem go poniewaz wydawalo mi sie ze rura bylaby za ciezka (na weekend zrobie tego fotki).
Co do srednicy, to nie pamietam jaka jest, ale jest zblizona do oryginalu (+- 2-3mm) z tego co pamietam. Na calosci jest rowna, natomiast koncowki sa montowane na pociete kawalki od starej gumowej. Robia jako laczniki.

Efekt... Alfa rakieta, zadnych wahan mocy w przyspieszeniu.

Pozdrawiam
 
witam!

ja w swojej 1,9 jtd 16v również mam pekniętą górną rurę gumową...
obecnie ją "prowizorycznie" załatałem...

mam w rodzinie speca wysokiej klasy od kwasówki i w poniedziałek wjeżdzam na warsztat robić obie rury turbo z kwasiaka...
rozwiązanie kosztowo, pewnie będzie trochę droższe od oryginału, ale wieczne...

zdam relację i wycenę, bo pewnie będzie możliwość produkcji "masowej" i dystrybucji...
pozdrawiam
 
hmmm no to czekamy ;) moja górna też już połatana a wolałbym jednak jakiś metal założyć a nie znowu gumę ...
 
Odgrzewam kotleta i też proszę o jakieś namiary na rurki właśnie górna mi też pękła chyba nie na wylot ale jakby ktoś ją nadciął nożem.
Mam 2,4jtd 10v jak coś macie to walcie w temacie lub na PW.THX z góry:P:P:P
 
moja dokładnie jak kolegi, posiada pęknięcie jakby ktoś ją nożem naciął na długości ok 3 cm.
dam znać co i jak z tymi rurami.
pozdr.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra