JTD rury turbiny

[Maciek-156]

Może ktoś z kolegów ma namiary na twarde - nieodkształcalne rury: turbina – intercooler i intercooler kolektor ssący. Oryginalne gumowe jak trochę popracują to puchną i turbina musi je najpierw „nadmuchać” zanim da odpowiednie ciśnienie. Nie muszą być w jednym kawałku – mogą też być rury z blachy nierdzewnej ze złączkami. Szukam sklepu, producenta, sprzedawcy...

 

[george11]

witam
mam ten sam problem, wybieram sie do MG Motorsport w Siemianowicach Śl. aby dowiedziec sie ile to bedzie kosztowalo,ale obawiam sie ze tak gwaltownych zmian cisnienia nie wytrzyma mi intercooler, w koncu ma 5lat i troszke soli go nadzarlo.
oryginalne rury maja kosmiczna cene,mysle ze dorobienie bedzie w porownywalnej cenie lub tansze.
pozdrawiam

 

[Maciek-156]

Z tego co tu znalazłem to tańsze nie będzie ale warto
Slikony, Zawory, IC ABSOLUTNY HIT!! BUDOWA DOLOTOW (631709037) - Aukcje internetowe Allegro

 

[Ducrider]

Z tego co tu znalazłem to tańsze nie będzie ale warto

Witam, Bardo ciekawy temacik. Sam jestem tym zainteresowany, jesli wam sie uda cos zmajsterkowac to prosze o fotki i cene

 

[Starscream]

- Rura 63 - 3 Mb.

ja z tego zrobiłem orurowanie od turbiny przez IC po kolektor ssący.. A złączki i kolanka w FeuVert czy jak to tam się pisze... Pozatym świetnie to wygląda

 

[Maciek-156]

Problemem nie jest rura aluminiowa ale złączki i kolanka

 

[george11]

skladajac dolot z elemetow sprezystych, nie poprawimy oryginalnego dolotu,wydaje mi sie ze powinno sie tak wymodelowac rure z alu lub nierdzewki aby bylo jak naj mniej kolanek i zlaczek
pzd

 

[fracek]

Jest jeszcze firma SAMCO

Alfa Romeo 166, Cromik

użytkownik chyba tego forum posiada taki zestaw.

 

[mrutyś]

ktoś zamawia te rury z aukcji?

 

[Maciek-156]

Wszystkich zainteresowanych zapraszam tutaj. Kolega Bedboys ma możliwość wygięcia tych rur z nierdzewki:
Forum Alfa Romeo :: Zobacz temat - JTD rury turbiny

 

[Bedboys]

W poniedziałek będę rozmawiał z chłopakiem który ma 156 1,9 jtd 16V jeżeli mi pożyczy rur oryginalnych na jeden dzionek to chłopaki poskanują wymiary i powiedzą co i za ile - pozostanie tylko wybranie materiału.
Pomysły są dwa wyginać z rury lub spawać rury z kolanami.
Aluminowe były by lżejsze ale trochę droższe, wyglądowo podobne - polerowane na połysk lub matowe jak kto woli.

 

[Doman]

no ja bym sie na takie aluminium pisal tylko ze mam 2,4 hmm

 

[arczimi]

jakby co to też łyknę.

 

[george11]

mnie by odpowiadala nierdzewka,tez nozna wypolerowac a jest trwalsza,tym bardziej ze dolna rura turbo-intarcoller narazona jest zima ma ciagle spryskiwanie solanka co na pewno jej zaszkodzi, gdy bedzie wykonana z rury cienkosciennej nie bedzie wbrew pozorom az tak ciezka.
pozdrawiam

 

[J.A.N]

Też bym się skusił na instalację takich rur, pytanie czy w 1.9 JTD 8v są takie same jak w 16v (z tego co rozumiem wzór będzie wykonany do 16v)

 

[mrutyś]

Też bym się skusił na instalację takich rur, pytanie czy w 1.9 JTD 8v są takie same jak w 16v (z tego co rozumiem wzór będzie wykonany do 16v)

ja też bym sie pisał na 1.9jtd 8v

 

[Ziolek]

Też mam 8v i raczej bym był zainteresowany

 

[george11]

W poniedziałek będę rozmawiał z chłopakiem który ma 156 1,9 jtd 16V jeżeli mi pożyczy rur oryginalnych na jeden dzionek to chłopaki poskanują wymiary i powiedzą co i za ile - pozostanie tylko wybranie materiału.
Pomysły są dwa wyginać z rury lub spawać rury z kolanami.
Aluminowe były by lżejsze ale trochę droższe, wyglądowo podobne - polerowane na połysk lub matowe jak kto woli.

witam
i co ?? wiadomo cos na ten temat??
jakby co to sluze swoimi rurami na wzor,interesuja mnie takze przyblizone koszty, jesli to mozliwe prosze o wiadomosc na priv

 

[Maciek-156]

Wracając do rur to czekam na odzew Bedboysa, a i kolega Grociu ma kontakty z zakładem zajmujacym się gięciem rur i obiecał się coś dowiedzieć...

 

[amicus4]

mają być z aluminum bez żadnej gumy? no ale przecież silnik drży, a intercooler nie...