JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

Już kolego rozwiązałem ten problem. Odczytałem z hodometru przebieg zrobiłem 100km i hodometr pokazał mi 800km że zrobiłem. Czyli mój przebieg się zgadza jak podzielę przez 8. Twój z przeliczenia by wyszedł 335 000km. Czyli 1 km w rzeczywistości równa się 8km na hodometrze w FiatECUScan.
Nie w każdym przypadku :)
 
Koledzy a dlaczego u mnie ten parametr odometr wynosi 111013,7km a przebieg auta jest 135976km, jak te wskazania się mają do siebie, czyżby coś było źle naliczane.
Mam jeszcze jedno pytanko żeby odczytać tym programem ewentualne błędy ABS trzeba zrobić jakiś przełącznik linii K tak? Jak próbuje sie łączyć normalnie podpiętym kablem to po prostu najzwyklej w świecie się nie łączy.
 
Zainstaluj to co pisze w wymaganiach czyli Net Framework minimum wersja 2.0 polecam 3.5 :)
Zainstalowałem wersje 2.0 i dalej ten sam błąd ,,nie można uruchomic aplikacji,poniewaz jej konfiguracja jest nie właściwa,,:( Ten sam program przesłany przez gg chodzi na innych komputerach,ja mam windows XP.
 
Witam

Czy program FiatEcuScan obsługuje tylko kabelek na COM czy USB tez??


pozdrawiam
 
Udało mi się połączyć z moim CF2 najnowsza wersją programu. Nie powiem, bardzo ciekawy wynalazek :) Oczywiście odometr pokazał mi wartość >1,200,000.00km, ale tak jak chłopaki napisali przy podzieleniu przez 8 dał bardzo bliski licznikowemu wynik. Wszystkie opcje działają, zakładka actuators też, wiec można co nieco przetestować. Musze przyznać, ze mile się zaskoczyłem.
Używam niebieskiego kabla od viakena na porcie USB. Program bardzo stabilny. Bateria w lapie padła,a on się nie zwiesił ;)
 
podłączyłem moją Alfe pod kompa i zrobiłem wykresy z kilku czujników

1 jakość powietrza na wlocie i pożądana jakość powietrza na wlocie- te parametry się rużnią czy to jest uszkodzona przepływka?
6c81434e9685.jpg


2 obroty silnika i ciśnienie doładowani
b7d8745db969.jpg


3 ciśnienie paliwa i pożądane ciśnienie paliwa
54663edc6aee.jpg
 
Już kolego rozwiązałem ten problem. Odczytałem z hodometru przebieg zrobiłem 100km i hodometr pokazał mi 800km że zrobiłem. Czyli mój przebieg się zgadza jak podzielę przez 8. Twój z przeliczenia by wyszedł 335 000km. Czyli 1 km w rzeczywistości równa się 8km na hodometrze w FiatECUScan.


odometr na programie
FiatECUScan pokzauje mi przebieg 2687166
UniDiagKWP2000 polazuje przebieg 2.687E5 to tędzie 268tyś km
 
odometr na programie
FiatECUScan pokzauje mi przebieg 2687166
UniDiagKWP2000 polazuje przebieg 2.687E5 to tędzie 268tyś km

Zrób pare kilometrów i porównaj z programem. Dokładnie mnoży przez 7,92 przy najmniej u mnie.
FiatECUScan pokazuje mi przebieg 1 964 918
UniDiagKWP2000 pokazuje mi przebieg 1.965E5
Na liczniku mam 248 797km.
 
Ostatnia edycja:
No stronie FiatECUScan jest napisane że niby można po przeróbce kabla. http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx Jak ktoś by miał przerobiony kabel i by sprawdził czy kasuje błąd to by było fajnie:) Ja narazie jestem na etapie zamawiania przełączników suwakowych do przeróbki kabla.
 
Zrób pare kilometrów i porównaj z programem. Dokładnie mnoży przez 7,92 przy najmniej u mnie.
FiatECUScan pokazuje mi przebieg 1 964 918
UniDiagKWP2000 pokazuje mi przebieg 1.965E5
Na liczniku mam 248 797km.

podobno jak UniDiagKWP2000 pokazuje 1.965E5 to jest 196 tyś
 
podobno jak UniDiagKWP2000 pokazuje 1.965E5 to jest 196 tyś

Niestety nie. 1.965E5 na UnidiagKWP2000 to 248 tyś km. Sprawdzone już na Fiat Stilo, mojej alfie i znajomego 166 że Odometer to wielokrotność jednostki 7.92. Przynajmniej w rocznikach 98-01.
 
No tak by się zgadzało. Na cyferblacie mam niecałe 183kkm, odometer odczytał 1 497 758km.
Ok. Podłaczyłem się do swojego nową wersją 1.4. W ustawieniach COM wyłaczyłem całkiem bufor FIFO. Co jakiś czas miga na dole że Latency za duże ale tego nie mam jak zmienić w ustawieniach (lapi Dell C640 z COM na pokładzie). Mimo to nie rwie. Wersja 1.3 połaczyła się, zerwała a potem już załapać nie chciała. Sterownik EDC15.

Testy z ostatniej zakładki działają, ładnie miga kontrolkami.
Roben, podobnie jak u Ciebie parametry z przepływki mijają się wartosciami u mnie, a wymieniałem ją na oryginał (hologramy itp...) Ciśnienie doładowania idzie równo.
http://zapodaj.net/5907fa674cd2.jpg.html
 
Ostatnia edycja:
No tak by się zgadzało. Na cyferblacie mam niecałe 183kkm, odometer odczytał 1 497 758km.
Ok. Podłaczyłem się do swojego nową wersją 1.4. W ustawieniach COM wyłaczyłem całkiem bufor FIFO. Co jakiś czas miga na dole że Latency za duże ale tego nie mam jak zmienić w ustawieniach (lapi Dell C640 z COM na pokładzie). Mimo to nie rwie. Wersja 1.3 połaczyła się, zerwała a potem już załapać nie chciała. Sterownik EDC15.

Testy z ostatniej zakładki działają, ładnie miga kontrolkami.
Roben, podobnie jak u Ciebie parametry z przepływki mijają się wartosciami u mnie, a wymieniałem ją na oryginał (hologramy itp...) Ciśnienie doładowania idzie równo.
http://zapodaj.net/5907fa674cd2.jpg.html

to jest wykres przed wymianą przepływki czy już po wymiania?
 
Po.
Nie mam starej.
Na starej było cały czas 1V niezależnie co się działo.

Zastanawia mnie tylko jedno, czujnik temperatury powietrza pokazuje 7-8 stopni a za oknem -1. Może komora silnika go ogrzewa? Bo autem zrobiłem kilkanaście km i po półgodzinnym postoju aktualnie temp silnika była trochę ponad 50 stopni.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra