Jakie wahacze ??

  • Autor wątku Autor wątku Sparco123
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

Jakie wahacze proponujecie?? (stosunek jakość/cena a nie którew najdłużej wytrzymają)

  • Łącznie głosujących
    493
Po ile ma po tyle ma, ale faktem jest, że Technorot produkuje części dla "wielkich". Ba, ich części zawieszenia zdaje się idą do jakichś dostawczych FIATów na pierwszy montaż. Więc technoszrot to chyba przesada.
 
U mnie w sklepie jakieś 100zł.
"Jersey" siedzę w tej branży o wiele dłużej niż ty. także przesadą możemy nazwać twój komentarz.
 
Czy smarujecie nowe tuleje na wahaczach górnych przy wymianie? mam smar litowy biały z PTFE, firmy K2 może być? Jak jest jakiś lepszy sprawdzony srodek innej firmy to poprosze nazwe :)
 
papcio18 napisał:
Czytam i czytam te wasze komentarze i żaden z was nie wie że TRW i LEMFORDER jest robiony w Turcji przez TEKNOROTA byłem widziałem na własne oczy =)
i wahacze TEKNOROTA są robione tak samo jak TRW ta sama jakość i kosztują połowę ceny TRW
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zbliża się wymiana zawieszenia, więc spróbuję szczęścia z Teknorot'em. Ma ktoś założone wahacze tylko tej firmy i coś powie o nich więcej?
 
Ostatnia edycja:
papcio18 napisał:
Czytam i czytam te wasze komentarze i żaden z was nie wie że TRW i LEMFORDER jest robiony w Turcji przez TEKNOROTA byłem widziałem na własne oczy =)
i wahacze TEKNOROTA są robione tak samo jak TRW ta sama jakość i kosztują połowę ceny TRW
Kliknij, aby rozszerzyć...

W zeszłym tygodniu zamówiłem wahacz górny Lemfordera i napisano na nim Made in Italy.
Myślę, ze podróbki nie dostałem.
 
Ja mam też Lema już trochę przejechane i bez żadnych oznak zużycia, jedynie przybrudzony delikatnie :]
 
U mnie problem z trzeszczeniem, piszczeniem już rozwiązany. Jednak są dobrzy diagności, jak pan powiedział tak było. Rypienie przy wsiadaniu/wysiadaniu zlikwidowane, winny był sworzeń dolnego wahacza, poszedł nowy fasta- mam nadzieję że mnie nie zawiedzie. Na górę po obu stronach TRW bo były już luzy i na tulejach i na sworzniu. Po założeniu nowych inny samochód, więc szczerze polecam na górę TRW!
 
sprzedałem wiele TEKNOROTów (ale nie do alf) zbierają całkiem dobre opinie ale jak to się sprawdzi w Alfach tego już nie wiem. Teknorot to turecka firma która robi w swoich fabrykach robią też dla różnych producentów pod innymi markami z nowości to wypuścili łączniki wzmacniane oznaczone są literka T na końcu i mają od spodu zieloną koronkę cena pozostała bez zmian
 
Ostatnia edycja:
Vema bez stukania 40-50 tys realne.
 
Ja mam natomiast pytanie, dot. wahaczy VEMY. Stosował ktoś te droższe VEMY na dół? Są 2 wersje dolnych o numerach 6847 i 16847.
Jak to się ma do jakości?
 
Witam serdecznie
Zamontowane wahacze TRW dolne lewy i prawy Po 3000 km dostał delikatne luzy prawy na sworzniu.REKLAMACJA ale nie uznali bo rzekomo pękła guma i wypłukało smar ,dostał się piasek i uszkodził wahacz.Z moim mechanikiem robimy odwołanie ,ponieważ guma osłaniająca sworzeń w momencie wybijania może zostać uszkodzona i nie można traktować tego jak uszkodzenie mechaniczne tak jak to zrobił producent lub sklep.Teraz zamontowany DELPHI.Zobaczymy ile wytrzyma
 
Ostatnia edycja:
Maniek L - a na pewno z dobrego źródła kupiłeś? Bo wiesz jak to teraz bywa... Co do Delphi - dolny pewnie trochę pojeździ, ale góra w wykonaniu tej firmy woła o pomstę do nieba :P
 
arekgr napisał:
Maniek L - a na pewno z dobrego źródła kupiłeś? Bo wiesz jak to teraz bywa... Co do Delphi - dolny pewnie trochę pojeździ, ale góra w wykonaniu tej firmy woła o pomstę do nieba :P
Kliknij, aby rozszerzyć...
Raczej pewne źródło bo mój kolega _mechanik_zaopatruje się w tej hurtowni od zawsze i to on załatwiał części a teraz załatwia sprawy reklamacji.
 
arekgr napisał:
Co do Delphi - dolny pewnie trochę pojeździ, ale góra w wykonaniu tej firmy woła o pomstę do nieba
Kliknij, aby rozszerzyć...

W pełni popieram. U mnie górny Delphi wytrzymał jakieś 7 tyś km. Teraz jest tak wytłuczony, że przy ostrym skręcie mam grzechotkę w podwoziu. Nie polecam a nawet odradzam.
Dolny Delphi na razie trzyma się dobrze.
 
Jakosc zamiennikow to jakas porazka. Dolne vemy w 147 piszcza po dwóch miesiacach. Fasty tak samo tragedia... Jak ktos sam montuje to moze ryzykowac, tak jak ma to miejsce u mnie np
 
Walsh 156, podejrzewam, że masz jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika, który ew. się podpisze, walnie pieczątkę przy reklamacji. Zresztą, z reklamacją to zazwyczaj jest tak, że dużo zależy "kto" reklamuje... Takie czasy niestety.

A ktoś w końcu trafił na te rzekomo podrabiane Vemy? Jak to wygląda?
 
Nie mam znajomego mechanika :) wymieniam po prostu sam , więc dlatego mogę eksperymentować z takimi Fastami itp. Niestety kupując coś tańszego trzy razy względem oryginału cudów się nie spodziewałem z resztą tragedii z nimi nie ma, przynajmniej na razie :D (maja jakieś 10tys.) . Najgorszy to ten chamski skrzypot jak jest np. gorąco albo zimno ... bo tuleje są na chwile obecną ok
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra