[159] jaki wahacz górny

założony wahacz firmy A.B.S. wspominany na forum, zobaczymy ile pociągnie :D
 
tylko jak przeglądam wszystko to do 159/Brery są tylko oryginały Magneti Marelli po 1000zl za jeden, bawić sie w same tuleje nie chce,a i tak ich oferta jest praktycznie zerowa
 
Powiedzcie czy jest jakaś różnica w wahaczach do alfy z 2007r ,chodzi o średnice sworznia i ewentualnie jaka ma być ta średnica?
 
I ja muszę trochę ponarzekac na trw. Wytrzymały u mnie ok 18 tys a sworzen tlucze ze hej. Z prawej strony zamontowany dużo wcześniej MM i do tej pory zero luzow.
Biorę teraz na probe lemfordera. Kurcze a myślałem ze po 147 będę miał większy spokój z wahaczami a tu niestety niemila niespodzianka.
 
A powiedzcie mi co w przypadku gdy jest luz na tulei wahacza gornego. Widze ze takie tuleje mozna kupic. Czy to ma sens, czy to rowniez na chwile?
 
Panowie a powiedzcie mi mieliście przypadek że piszczało wam w tylnym zawieszeniu ? od kilku do jak przejeżdzam przez nierówności to coś skrzypi z tyłu. Byłem na szarpakach nić koleś tam nie wypatrzył.
 
bercik302 napisał:
Panowie a powiedzcie mi mieliście przypadek że piszczało wam w tylnym zawieszeniu ? od kilku do jak przejeżdzam przez nierówności to coś skrzypi z tyłu. Byłem na szarpakach nić koleś tam nie wypatrzył
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pęknięta sprężyna na pierwszym zwoju.
 
smola napisał:
Magneti Marelli - czy to nie będzie najlepsza opcja? czy to może być oryginał? Ktos pisał że to kosztuje 1000 zł, a tu 299

http://allegro.pl/wahacz-gorny-alfa-romeo-159-prawy-mm-i3405463539.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

kolego
Tak naprawdę, to porównywalny jest z TRW. Na forum pisali, że TRW się popsuło. Ja zakupiłem wahacze górne TRW przez znajomego z ASO w cenie 260zł za sztukę i otrzymałem gwarancję. Wahacze dobrze się sprawują jak na razie. Więc co dużo pisać jeśli kupisz TRW z pewnego źródła, to wszystko powinno być OK.
Poza tym w ASO porównywaliśmy oryginał z TRW i to jest to samo (chyba, że stosują coś ulepszonego sami). TRW to dostawca na I montaż w Alfie.
Pozdrawiam.
PS wahacze zużywają się niestety przez nasze piękne polskie dziurawe drogi!!!!!!!!!!!!! Nawet oryginał wysiądzie.

- - - Updated - - -

Kolego
Same tuleje jeśli kupisz np. TRW chociaż wielu powie że ta firma to szajs, powinno co na pewien czas wystarczyć. Przeważnie leci sworzeń i wahacz do kosza, więc jeśli sworzeń jest u ciebie OK to możesz próbować. Jednak nigdy nie wiadomo kiedy na polskich drogach coś się wytłucze.
 
KuASY napisał:
Czy nigdzie nie dostanie się elementów zawieszeni które są na pierwszy montaż? Czy kupując nawet w ASO to nie będą takie jak w samochodzie które opuszcza fabryke?
Kliknij, aby rozszerzyć...

niestety nie ma takiej mozliwości. Części montowane na "pierwszy montaż" mają inną jakość. Nawet jak jest to niby TRW (nie zawsze, zależy od rynku, kraju, umów itp) to i tak kupione TRW jako cześc zamienna będzie już gorszej jakości i nigdy nie wytrzyma takiego przebiegu jak częsc załozona fabrycznie.
Taka jest polityka firm (większości) i nie tylko z branży samochodowej, i nie słuchajcie typów z serwisów ASO czy innych , którzy twierdzą, że sprzedają częśc takiej samej jakości jak oryginał (pierwszy montaż).

Nam pozostaje tylko szukanie możliwe jak najlepszej jakości zamienników (TRW, Lemforder, Magneti czy inne...)
A wszechobecne podróbki na naszym rynku utrudniają sprawę :(
 
Ostatnia edycja:
ja wsadzilem szajs hart
co z tego jak na tych dziurach i jezdzie na 18 szybko sie wyklepie
 
Jechałem do mechanika z zamiarem wymiany wachacza górnego bo strasznie stukał na tuleji, w grę wchodził TRW lub magnetti marelli. Ten drugi miałem okazje oglądnąć, co ciekawe np na gumach widnieje logo TRW ??? Ponieważ sworzeń był wporządku w serwisie stwierdzili że nie ma sensu zmienić wachacza, więc dwie tuleje TRW po 50 zł zostały zamontowane. Nie wiem czy to był dobry pomysł, czas pokarze. Koszty na pewno niższe (na tą chwile przynajmniej)
 
smola napisał:
Jechałem do mechanika z zamiarem wymiany wachacza górnego bo strasznie stukał na tuleji, w grę wchodził TRW lub magnetti marelli. Ten drugi miałem okazje oglądnąć, co ciekawe np na gumach widnieje logo TRW ??? Ponieważ sworzeń był wporządku w serwisie stwierdzili że nie ma sensu zmienić wachacza, więc dwie tuleje TRW po 50 zł zostały zamontowane. Nie wiem czy to był dobry pomysł, czas pokarze. Koszty na pewno niższe (na tą chwile przynajmniej)
Kliknij, aby rozszerzyć...
To zależy ile zapłaciłeś za samą robociznę, a ile kosztowałby się nowy wahacz. Górne jednak są tańsze zdecydowanie niż dolne, więc tutaj nie ma jakiejś szalonej oszczędności. Ja zrobiłem tak z wahaczem dolnym. Wymieniłem tylko tulejkę, bo reszta była dobra.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra