• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Jaki akumulator ???

Na pewno nie upchnąłby do 2.4 aku o wymiarach 353? Na styk? Próbowałem zmierzyć podstawę i tak mi wychodziło jakby 35 ale widzę ze ktoś pisał o max 315. Szkoda bo mam upatrzony mocny ale 353 mm. Ktoś jednak pisał ze zamontował o prądzie rozruchu 1000 wiec podejrzewam ze nie mógł być mniejszy.
 
A po co kombinować z takimi wielkimi jak parametry fabryczne spokojnie starczają baaa ja mam sporo mniejszy w 2.4 niz powinien być i pali bez problemu.
 
hagi napisał:
Na pewno nie upchnąłby do 2.4 aku o wymiarach 353? Na styk? Próbowałem zmierzyć podstawę i tak mi wychodziło jakby 35 ale widzę ze ktoś pisał o max 315. Szkoda bo mam upatrzony mocny ale 353 mm. Ktoś jednak pisał ze zamontował o prądzie rozruchu 1000 wiec podejrzewam ze nie mógł być mniejszy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bez przeróbek 353 mm na pewno nie wejdzie. Teoretycznie można by taki jeszcze zmieścić, ale wymaga to przeróbki (wydłużenia) podstawy i przesunięcia nieco ECU. Kolejny wymiar, 392 już fizycznie nie wejdzie pod maskę.
 
Najlepszy akumulator do 2.4 JTDm to MOLL M3 85AH 315 x 170 x190 kosztuje ok. 500 PLN. Produkt w 100% wyprodukowany w Niemczech. Świetna jakość. Tylko u nas trudno go dostać.
Akumulatory MOLL są w czołówce wszystkich testów akumulatorów.
 
Ktoś wrzucał strone wcześniej test i najlepiej wypadły mało znane produkty polskie i wschodnich sąsiadów :D

EDIT: Ja mam jakiegoś no name pewnie jeszcze z Francji przyjechał. Pojemność ZTCP sporo poniżej zalecanej chyba koło 64Ah (w 2.4) i w ostatnie mrozy nie było problemów ale jak padnie wleci coś w granicach zalecanego 80. Ciekawie wg. tego testu wypadły te aku z Mielca i Ukraińskie, a cena całkiem przyzwoita.
 
Ostatnia edycja:
Pływak napisał:
Ktoś wrzucał strone wcześniej test i najlepiej wypadły mało znane produkty polskie i wschodnich sąsiadów :D

EDIT: Ja mam jakiegoś no name pewnie jeszcze z Francji przyjechał. Pojemność ZTCP sporo poniżej zalecanej chyba koło 64Ah (w 2.4) i w ostatnie mrozy nie było problemów ale jak padnie wleci coś w granicach zalecanego 80. Ciekawie wg. tego testu wypadły te aku z Mielca i Ukraińskie, a cena całkiem przyzwoita.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Były w tym teście akumulatory MOLL?
 
Nie, a czy w teście z akumulatorami Moll były te akumulatory z testu z poprzedniej strony? Podrzuć linka chętnie poczytam te testy.
 
Pływak napisał:
Nie, a czy w teście z akumulatorami Moll były te akumulatory z testu z poprzedniej strony? Podrzuć linka chętnie poczytam te testy.
Kliknij, aby rozszerzyć...



http://img1.autocentrum.pl/maj-art635-06112007-2-L_publikacje-11495-2-500-456.jpg

https://bankkierowcy.pl/gbk-cms-web/ckeditor/getimage?imageId=38178


Seria EFB:

http://www.autobild.de/bilder/starterbatterien-adac-test-2012-3723260.html#bild1

http://www.autoservicepraxis.de/fm/3478/Grafik Batterien für Start stopp_153233.jpg





Co do wschodnich, to na fabrykę Westa spadły chyba bomby jakiś czas temu. Więc pewnie nici z gwarancji w razie W.



Akumulatory Molla z opinii użytkowników naprawdę długo żyją.
 
Ostatnia edycja:
Tak myślałem Autobild i ADAC za takie testy z przed 5 lat dziękuje, opony tez mocno "rzetelnie" testowali aż nie wpadli. Zobacz stronę wstecz jak powinien wyglądać test. Dokładny opis procedury, użytych urządzeń, nawet temperatury wykonywania testu i dokładna tabela wynikowa z pomiarami.

Za gwarancje z tytułu rękojmi odpowiada sprzedawca przez dwa lata od daty zakupu. Nie producent, z reszta marka to Forse czy spadły na nią bomby nie wiem w teście wypadł dobrze tak jak mielecki autoparts.
 
W poprzednim aucie (Citroen 2.0 hdi) miałem wspominaną tu Westę Forse. Super sprzęt. Miałem ją 4 lata, aż do awarii alternatora, która skończyła się dużymi stratami w elektryce samochodu. Mój rekord to start przy -23 o własnych siłach. Zamieniłem go na Centrę Futurę, która problemy zaczęła robić po roku. W 159 też chciałem Westę, ale gość u którego kupuję aku jak na złość nie miał na stanie. Polecił mi równie markowy Grom, twierdził, że to z tej samej fabryki. Różni się nieco niższym prądem rozruchowym (720 westa vs 680 grom). Mam go 1,5 roku i zero problemów. Ostatnio start przy -18 od pierwszego kręcenia. Jak dla mnie relacja jakość-cena świetna.
 
Aku. Kager (dobre ceny, licencja Bosch) 72/680 - 2 lata w aucie, przy -15 dawał radę.
 
Pływak napisał:
Tak myślałem Autobild i ADAC za takie testy z przed 5 lat dziękuje, opony tez mocno "rzetelnie" testowali aż nie wpadli. Zobacz stronę wstecz jak powinien wyglądać test. Dokładny opis procedury, użytych urządzeń, nawet temperatury wykonywania testu i dokładna tabela wynikowa z pomiarami.

Za gwarancje z tytułu rękojmi odpowiada sprzedawca przez dwa lata od daty zakupu. Nie producent, z reszta marka to Forse czy spadły na nią bomby nie wiem w teście wypadł dobrze tak jak mielecki autoparts.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zobacz lepiej jak wyglądają poważne testy naukowe.

Żeby powiedzieć z 95% dokładnością, że którykolwiek z tych testowanych akumulatorów jest dobry potrzeba by przetestować przynajmniej 25 sztuk każdego.

Praktyka i doświadczenia innych pokazują, że Moll to firma produkująca powtarzalnie dobre produkty.

Tematem tego testu. Co z tego, że jeden czy drugi akumulator ma dziś takie czy inne parametry, kiedy za 2 lata w "najlepszym" z nich mogą skorodować płyty i nic z niego nie będzie.
 
Dlatego jak juz tu pisałem kiedys do 147 kupiłem najtańszy jaki był bo zarówno te tanie jak i drogie maja tyle samo gwarancji bo jak pokazuje praktyka nawet te najdroższe potrafią sie wysypać ;] Te testy mola maja po 5 lat wiec tez wiele sie mogło zmienić.
 
Panowie ....Dzisiaj chciałem jechać a tu wyskoczyła mi kontrolka od akumulatora...... Z nawiewów czuć spaleniznę..... ładowanie z alternatora 11,8 V ...... Wspomnę , że wczoraj wróciłem i czuć było spalenizną i też wyskoczyła mi kontrolka od aku.... Czy to początek końca alternatora ... ?
 
Kamil Żak napisał:
witajcie ja dzis sprzwdziłem poziom akumulatora (ładowałem przedwczoraj) wczoraj miałem 13.8 a dziś 9 ..takze zdecydowanie zgon

jaki aku szukac pod alfe 159 1.8 mpi? jakie wartości jaki producent?

http://allegro.pl/akumulator-centra-plus-62ah-540a-cb620-cz-chowa-i6643819514.html
Kliknij, aby rozszerzyć...
do benzyny i to tak malej to 60ah 450a wystarczy jako bezpieczne minimum, ten co podlinkowales bedzie ok o ile oczywiście wszystkie gabaryty so ok pod 159.

nie znam centry, duzo dobrego nie tylko tu na forum slyszalem batomiast o banner-ach.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra