[159] Interfejsy diagnostyczne

Możliwe, że trzeba będzie w nim tak jak w starszych wersjach usunąć 1 opornik, poza tym powinien wszystko obsłużyć.
Jedynie do połączenia się z poduszkami i ABS będziesz potrzebował jeszcze przejściówki.
 
Ja kilka dni temu testowałem swój kabelek ELM 327 zakupiony od Viaken'a (koszt ok 120zł.), łączy się ze wszystkim (testowany na FES 2.6)
 
Witam.
Posiadam kabel diagnostyczny ELM 327 v1.4 oraz przejściówkę nr. 1. Na samym ELM 327 odczytuje wszystkie parametry oprócz ABS. ( A z przejściówka odczytuje również ABS)
Mój problem polega na tym że połączę się z Airbag posiadam podgląd na rezystancje itp ale chcąc odczytać błędy to niestety nie mogę. Cały czas odczytuje błędy ale nie może odczytać. W jaki sposób mogę odczytać te błędy? Program który używam do diagnostyki to FES z Witaminką.
 
Chodzi o to ze świeci mi się kontrolka, czyli posiadam błędy ale nie mogę ich odczytać.
 
Tym kablem napewno nie...
Potrzebujesz ELM 327 lub nowa wersje np. http://allegro.pl/interfejs-alfa-romeo-147-159-mito-giulietta-obd-i3750702683.html
Wtedy pokaza Ci sie wszytkie opcje. I zdecydowanie lepiej uzywac nowego MESa niz FESa:
59.jpg
Jak widzisz silnik 1.9 JTDm 8V jest w opcjach.
Tyle teorii...
Jesli chodzi o praktyke... hmm Wlasnie w innym temacie jestesmy w kropce jesli chodzi o skasowanie- ustawienie tego:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/43052-inspekcja_wymiana_oleju-7.html
 
czyli za grosze nic się nie da zrobić, ale 100 to i tak chyba taniej niż kasowanie tego w warsztacie :) dzięki za pomoc
 
Jeżeli masz nowszy kabel to będziesz miał inną płytkę. Ale też wydłubujesz ten sam opornik 121. Nie przejmuj się tym że jest w innym miejscu. Też to musiałem w ubiegłym tygodniu zrobić.
 
Witam Panowie ! Mam pytanko jak mój ELM niby pisze ,że powinien działać prawidłowo , zainstalowany jest itd. ale przy próbie połączenia cały czas wyskakuje "zbyt duże opóźnienia" czy to także z winy tego opornika ? czy coś innego ?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra