Przerabiałem temat rok temu. Wtedy jedyną sensowną opcją z wypinaniem pionowym byłą Westfalia (może teraz jest coś jeszcze). POmimo ofert na allegro okazało się, zę oferta ofertą ale w hurtowniach nie było. Czekałem więc kilka tygodni.
Montaż bezproblemowy, dokładna i czytelna instrukcja jest. Połączenia elektryczne P&P (kupiłem zestaw dedykowany).
Nisetety nie wszystko jest idealne.
1. Po montażu zderzaka opiera się on delikatnie o hak. Są dwa wyjścia zostawić (ja tak zrobiłem) niestety dół zderzaka (po wycięciu) lekko się pręży i da sie to zauważyć. Drugie rozwiązanie jest takie jak podaje instrukcja - trzeba wyciąć kawałek zderzaka na wysokości "spoilera". Kształt zderzaka (mocne podwinięcie pod podwozie) powoduje, że nie ma za dużo miejsca.
2. Delikatnie wystaje złącze. Oczywiście można je przespawać w inne miejsce - pytanie czy będzie wygodny dostęp. Prawdopodobnie wpinanie wtyczki też byłoby "pionowe". Przy sporadycznym używaniu nie robi problemu
Jak widać na zdjęciu zrobiłem trochę za duże wycięcie pod hak. Można zrobić mniejsze tylko może być mniejsza wygoda przy wypinaniu haka.
Nie jest źle ale, po czasie zastanawiam się, czy podobny efekt nie byłby, gdybym kupił hak innej firmy. Wesfalię i tak widać. Jak nie gniazdo to przynajmniej wcięcie. Oczywiście wiązkę dedykowaną polecam.
Na razie kilka zdjęć na roboczo - z zamontowanym hakiem. Na zdjęciach jest zamontowana przejściówka na 7 PIN. Jak zdemontuję hak to wrzucę zdjęcie.
Pokaż załącznik 255496
Pokaż załącznik 255497
Pokaż załącznik 255498
