[GTV] Górne mocowanie amortyzatora

[Marian Muh]

To co widać od góry, to jest właśnie główny element roboczy i jeżeli tam jest luz to masz całe mocowanie amortyzatora do wymiany. Myślałem, że pisałeś o gumie od spodu. Alfa olewa praktycznie wszystko co ma wiecej niz 10 lat od zakończenia produkcji, 916 nie jest wyjątkiem. Dużo łatwiej jest o części do klasyków z lat 60 czy 70, głównie z racji na prostotę budowy, niż do 25 - 30 latków, ale nie martw się, będzie tylko gorzej z częściami. Obecnie póki Gtv są śmiesznie tanie, warto kupić coś na dawcę i postawić w ogrodzie szczególnie jeżeli chcesz trzymać dłużej swoją sztukę.

 

[mac!ek]

A może da się wsadzić dolną część nowego prawego montażu wraz z łożyskiem do starej lewej górnej części??

 

[Kali_33]

to nie takie proste, z tego co zauważyłem trzeba by było rozpołowić blachy i ponownie je zespawać

 

[ArturK]

Sprzedawcy części zgodnie twierdzą, że element 60585426 nie jest dostępny. U mnie luzów nie ma, ale wygląda tak:



Potrzebuję coś na podmianę, do regeneracji. Jeżeli ktoś posiada, bardzo proszę o info. Gdy auto zawiśnie już na podnośniku za późno będzie na gdybania, muszę pokazać element mechanikowi wcześniej, może da się zregenerować albo dobrać z innego auta.

 

[byjajo]

Sprzedawcy części zgodnie twierdzą, że element 60585426 nie jest dostępny. U mnie luzów nie ma, ale wygląda tak:

Pokaż załącznik 253238

Potrzebuję coś na podmianę, do regeneracji. Jeżeli ktoś posiada, bardzo proszę o info. Gdy auto zawiśnie już na podnośniku za późno będzie na gdybania, muszę pokazać element mechanikowi wcześniej, może da się zregenerować albo dobrać z innego auta.

parts-alfaromeo-old-models.com/index.php?route=facebook_store/product&fspath=75&product_id=1672

- - - Updated - - -

Sprzedawcy części zgodnie twierdzą, że element 60585426 nie jest dostępny. U mnie luzów nie ma, ale wygląda tak:

Pokaż załącznik 253238

Potrzebuję coś na podmianę, do regeneracji. Jeżeli ktoś posiada, bardzo proszę o info. Gdy auto zawiśnie już na podnośniku za późno będzie na gdybania, muszę pokazać element mechanikowi wcześniej, może da się zregenerować albo dobrać z innego auta.

albo tu: fiat-autoparts.com

 

[ArturK]

parts-alfaromeo-old-models.com/index.php?route=facebook_store/product&fspath=75&product_id=1672

- - - Updated - - -



albo tu: fiat-autoparts.com

No i kupiłem ostatnią sztukę. Chciałem dwie, niby są, ale po dodaniu do koszyka komunikat o braku ilości. Dzięki za pomoc, ciekawe czy przyjdzie przesyłka z Grecji.

 

[mac!ek]

Jest przesyłka?

 

[luckie]

Moze kogos zainteresuje
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-spider-gtv-916-drehlager-federbein/1076673349-223-1836

 

[byjajo]

https://www.ebay.pl/itm/ALFA-ROMEO-...275584?hash=item3fbd901340:g:8KMAAOSw46JcjEJ4

 

[jacool.n]

W nawiązaniu do:

Napisałem ze cała kolumna poszła z brawy

może da się zregenerować albo dobrać z innego auta

https://allegro.pl/oferta/poduszka-kolumny-mc-pherson-marea-brava-46469709-6803749949 ???

 

[byjajo]

W nawiązaniu do:







https://allegro.pl/oferta/poduszka-kolumny-mc-pherson-marea-brava-46469709-6803749949 ???

Mocowania są różne.Nawet jeśli da się zamontować wraz z całą kolumną to inne będą kąty a przez to auto będzie się inaczej zachowywać niż powinno.To już niebezpieczne druciarstwo dla kierowcy i innych użytkowników drogi.
Kombinowanie ma swoje granice.

 

[tifoso]

http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fuseaction=main.dspProduct&id=203

 

[Kali_33]

Mocowania są różne.Nawet jeśli da się zamontować wraz z całą kolumną to inne będą kąty a przez to auto będzie się inaczej zachowywać niż powinno.To już niebezpieczne druciarstwo dla kierowcy i innych użytkowników drogi.
Kombinowanie ma swoje granice.

jeśli wycentrowanie mocowania amortyzatora jest w tym samym miejscu to z jakiego powodu miałyby się zmienić kąty? Ewentualnie wysokość mocowania amortyzatora i sprężyny może się nieznacznie różnić więc amortyzator będzie pracować w innym zakresie, no i oczywiście wysokość auta może się zmienić, ale nie sądzę by to były istotne różnice, większe niż wynikające z np. zmęczenia sprężyn. Nie jestem pewien, czy nie należałoby się bardziej obawiać tych przerobionych regenerowanych mocowań, które nie jeździły w żadnym aucie i których nikt nie testował...

 

[byjajo]

jeśli wycentrowanie mocowania amortyzatora jest w tym samym miejscu to z jakiego powodu miałyby się zmienić kąty? Ewentualnie wysokość mocowania amortyzatora i sprężyny może się nieznacznie różnić więc amortyzator będzie pracować w innym zakresie, no i oczywiście wysokość auta może się zmienić, ale nie sądzę by to były istotne różnice, większe niż wynikające z np. zmęczenia sprężyn. Nie jestem pewien, czy nie należałoby się bardziej obawiać tych przerobionych regenerowanych mocowań, które nie jeździły w żadnym aucie i których nikt nie testował...

Ja myślę,że jeśli producent w GTV stosuje różne mocowania do lewej i prawej strony to nie robi tego dla jaj.Podejrzewam,że wytrzymałość na obciążenia jest też dostosowana do rodzaju samochodu,uzyskiwanych prędkości i zachowania w zakrętach.
Brava ma uniwersalne mocowanie do obu stron.Poza tym konstrukcja mocowań jest różna.Widać to nawet na zdjęciach.

 

[Kali_33]

akurat to że jest lewy i prawy nie oznacza zupełnie nic marea waży więcej niż gtv, więc nie sądzę by był problem z wytrzymałością. Zresztą wahacze dolne przecież są z marea i nikt się nie zastanawia czy wytrzymają...
Nie mówię że to jest rozwiązanie idealne ale zawsze jakaś alternatywa do "rzeźbionych" mocowań z GTV.

 

[byjajo]

akurat to że jest lewy i prawy nie oznacza zupełnie nic marea waży więcej niż gtv, więc nie sądzę by był problem z wytrzymałością. Zresztą wahacze dolne przecież są z marea i nikt się nie zastanawia czy wytrzymają...
Nie mówię że to jest rozwiązanie idealne ale zawsze jakaś alternatywa do "rzeźbionych" mocowań z GTV.

Ciekawe rozumowanie.Wahacz ten sam ... .Fiat jest dziwny.Do Różnych samochodów stosuje różne łożyska zamiast wsadzać wszędzie jeden rodzaj mocowań.Podobnie jest z innymi producentami aut.
Kolego to,że obaj mamy ten sam model butów nie znaczy,iż tak samo chodzimy i biegamy.

 

[jacool.n]

Ja myślę,że jeśli producent w GTV stosuje różne mocowania do lewej i prawej strony to nie robi tego dla jaj

Akurat tego nie byłbym taki pewien
Przykład VW pokazuje, ze do wielu samochodów różnych marek o różnych mocach i przeznaczeniu pasują te same części czego o fiacie powiedzieć nie można.

 

[byjajo]

Czyli jeśli VW robi tak jak wyżej kolega opisał to znaczy,że w GTV można robić co się chce.Masakra.
Z mojej strony causa finita.

 

[Nazar]

Też nad rozwiązaniem z Bravy/Marei myślałem , miałem Bravo i Brave . Mocowanie amora z przesunieciem przod tył o 10mm na logike ma jakies znaczenie przy skreconych kołach gdzie sie to przełoży na pochylenie koła cos na wzór mercedesa ( koło w skrajnej pozycji leży ) tyle że te 10mm tutaj to bedzie niezauwazalna różnica. Do pewnosci przed zmianą zmierzyłbym samą długość amortyzatora i skok. Jeszcze jest opcja porównać czy do amora i sprezyny z GTV spasuje poduszka i talerzyk trzymający sprężynę z Bravo. Tyłu bałbym sie przerabiać ale przod to jest przedpotopowe proste rozwiazanie i myślę że to nie jest glupie rozwiazanie. Sprawdzic naciski na oś odpowiednich modeli bo wiadomo że mcpherson z Marei 2,4jtd bedzie miał inną charakterystykę pracy sprezyny niz z 1,6benzyny.

 

[Nazar]

jaka przeróbka, jakie foto jakie amortyzatory Napisałem ze cała kolumna poszła z brawy, jak dobrze pamiętam to mocowanie do piasty i tyle plus trzy śrubki na górze, na trzepakach jest po 80%, nie wiem jak auto się zachowuje przy jakichś ekstremalnych zakrętach bo z racji setek widzianych wypadków jeżdżę powoli

PS . Cała kolumna czyli poduszka, amor i sprężyna, alternatywa dla napierdalają**ej poduszki, dałem się ze koło odpadnie.

A sprawdzałes czy auto równo siadło? Masz jakies foto z boku auta ? Z jakiej wersji silnikowej Fiata dobrałes mcphersony? Masz 3,0 ? 2,0?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka