[Giulietta] Giulietta vs. Focus

[jjokocha]

oczywiscie bo wpychaja w auta dla "emerytow" systemy parkowania i rozne duperele bez ktorych dziadki sobie nie poradza

fokus w srodku zrobiony jest z klockow lego

ale giulietta właśnie nie jest lepsza, w środku wsadzili sztachete nieheblowaną z kilkoma przyciskami od starego radia, wszystko to ustawione prawie pod sufitem....

 

[Jabolek]

co innego po obejrzeniu tego
http://www.youtube.com/watch?v=aTylPjMbLdk
i moge ogladac to 24h

 

[cysio]

oczywiscie bo wpychaja w auta dla "emerytow" systemy parkowania i rozne duperele bez ktorych dziadki sobie nie poradza

Ja miałem do wyboru samochód za pewną wartość, wybrałem golasa z klimą manualem ale silnikiem 150KM i dzisiaj zrobiłbym podobnie. Mogłem wybrać lepiej wyposażony samochód w środku ze słabym silnikiem.
Czuję satysfakcję z tego jak jeźdźi, a nie jak wygląda.

 

[kasztelan]

Powiem tylko, że największy postęp technologiczny zrobił Ford i mają jakość na najwyższym poziomie z całej śmietanki motoryzacyjnej.

Racja, Ford bodaj razem ze stylistyką New Edge wprowadził całkowicie inny poziom jakości co widać porównując FFI z Escortem - przepaść pod każdym względem. Obrońcom Julki i zarazem przeciwnikom Forda dla "emerytów" napiszę tylko jedno - mam w rodzinie Fokę, 10 lat, 180kkm, od wyjazdu z salonu, pomijając oczywiście elementy eksploatacyjne jak olej, tarcze itp. to auto pochłonęło ca. 3500zł z czego 1900zł na koło dwumasowe - dziękuję, do widzenia
Ja uwielbiam Foczkę bo fajnie trzyma się drogi i podoba mi się jej wygląd, a kosztami które wyżej wymieniłem zamiata pod dywan całą konkurencję z Golfem włącznie, pokażcie mi drugie tak bezawaryjne auto.

 

[Jabolek]

Powiem jedno:

VIVA ITALIA

umywam sie z tego tematu po szpiedzy wszedzie sa hahha

pozdro dla tych co kochaja piekno!

Ciao!

 

[radosuaf]

jjokocha:
1. Mercedes z FWD? Może Ciebie kręci... Mnie MB w ogóle, a FWD to wstyd kupować
2. Ta decha jest właśnie genialna. To jest auto "usportowione" (bo nie sportowe), więc tu nie ma być pierdyliarda guzików, bo kierowca skupia się na prowadzeniu, a nie na obsłudze tabletu 20", jak w Tesli...

cysio:
Ja kupuję samochód podobnie jak szukałem kobiety - miała mnie złapać za serducho i koniec . Nie rozdawałem każdej ankiety do wypełnienia, żeby ustalić, która jest lepsza. Tobie się podoba Focus i OK, każdy ma inne kryteria wyboru samochodu.

kasztelan:
10-letni czyli Focus I? Jakie to jest BRZYDKIE! No offence, ale wolałbym Golfa V.

 

[popey]

Może z innej beczki czy ktoś z was porównywał koszty części,serwis itp.W firmie mamy 6 Transitów mondeo fiesta najstarsze auto to 2008 , 2009 mondeo 2011fiesta 2012,ceny to przerażające przeglądy to koszta rzadko poniżej 2000 nie daj boże wymiana szyby szczęk,klocków .Awaryjność dwa razy przy przebiegu 110000i 145000 urwane tłoki pierwsza naprawa zrobiona w ramach gwarancji druga koszt 12000 tak mało i krótki czas naprawy 5 dni roboczych ukłon dilera jako że klient flotowy, jeden transit przeskok łańcucha koszt 9800,mondeo stuki w zawieszeniu po 2tyg od nowego diagnoza nie dokręcone tylne zawieszenie.fiesta na razie najlepiej tylko zapiekające się hamulce z tyłu niby tak ten typ ma,Turbiny zmieniane we wszystkich w dwóch transitach wały napędowe.o drobnostkach nie wspominam.W firmie od 10 lat fordy trochę ich było i zawsze coś i to mi wystarczy do oceny i chęci posiadania forda , nie są brzydkie ale giuliette zobaczyłem,poprowadziłem i to mi wystarczyło dla mnie najlepszy kompakt i cena zakupu była atrakcyjna do konkurencji

 

[cysio]

cysio:
Ja kupuję samochód podobnie jak szukałem kobiety - miała mnie złapać za serducho i koniec . Nie rozdawałem każdej ankiety do wypełnienia, żeby ustalić, która jest lepsza. Tobie się podoba Focus i OK, każdy ma inne kryteria wyboru samochodu.

Widzisz, źle czytałeś poprzednie moje posty. Ja nigdzie nie napisałem, że Focus mi się podoba, tylko że jest lepszy pod każdym względem z mojego punktu widzenia.
Kupiłem Julkę również sercem dla żony, bo się nam podoba, ale na tym koniec.
Stwierdzam obiektywnie, że jest gorsza od Focusa.

 

[Imć]

na forum mamy chyba szpiegow z konkurencji

Wcale nie. Koledzy tylko rozpisuja swoje kolejne zakupy. Bym byl sfrustrowany gdybym kupil cos co mi sie nie podoba No albo chcial kupic cos ulubionego producenta a nie byloby czego...

W cenie jaka dalem za Giuliette to mi sie najbardziej podoba Chevrolet Camaro. $24k i na dziendobry ma 3.6 V6. Za $55k juz 6.2 V8 i jakies 500 kucy. Jezdzilem V6 z automatem, bo w USA ciezko inaczej. Cichy, zwinny i na zwyklej benzynie regular jezdzi. Do Europy bym tego nie sprowadzal, ale jak wyladuje na stale w USA albo Kanadzie i nie bedzie sie kalkulowac przewoz Julci to sobie takiego sprawie.

 

[cysio]

Może z innej beczki czy ktoś z was porównywał koszty części,serwis itp.W firmie mamy 6 Transitów mondeo fiesta najstarsze auto to 2008 , 2009 mondeo 2011fiesta 2012,ceny to przerażające przeglądy to koszta rzadko poniżej 2000 nie daj boże wymiana szyby szczęk,klocków .Awaryjność dwa razy przy przebiegu 110000i 145000 urwane tłoki pierwsza naprawa zrobiona w ramach gwarancji druga koszt 12000 tak mało i krótki czas naprawy 5 dni roboczych ukłon dilera jako że klient flotowy, jeden transit przeskok łańcucha koszt 9800,mondeo stuki w zawieszeniu po 2tyg od nowego diagnoza nie dokręcone tylne zawieszenie.fiesta na razie najlepiej tylko zapiekające się hamulce z tyłu niby tak ten typ ma,Turbiny zmieniane we wszystkich w dwóch transitach wały napędowe.o drobnostkach nie wspominam.W firmie od 10 lat fordy trochę ich było i zawsze coś i to mi wystarczy do oceny i chęci posiadania forda , nie są brzydkie ale giuliette zobaczyłem,poprowadziłem i to mi wystarczyło dla mnie najlepszy kompakt i cena zakupu była atrakcyjna do konkurencji

Focus MK3 1,6 Ecoboost:
- pierwszy przegląd 1 rok lub 20tys około 500zł,
- klocki, oryginał 34tys około 500zł,
- drugi przegląd 40tys, czyszczenie klimy - 1200zł,
- wymiana tylnej półki - gratis

 

[Imć]

Ja uwielbiam Foczkę bo fajnie trzyma się drogi i podoba mi się jej wygląd, a kosztami które wyżej wymieniłem zamiata pod dywan całą konkurencję z Golfem włącznie, pokażcie mi drugie tak bezawaryjne auto.

Octavia z silnikiem 1.9 TDI albo 1.6 MPI. Nie takie przebiegi to to robi...

Ja kupuję samochód podobnie jak szukałem kobiety - miała mnie złapać za serducho i koniec .

Amen!


edito: dla mnie europejskim wzorem praktycznosci ktory sie ladnie zbiera to Octavia RS. Ale bym sobie jej niz kupil, bo mi sie nie podoba. Choc do wozenia dzieciakow, bagazu przy przyspieszeniu w okolicach 6s sie nada.

 

[Jabolek]

co ten ford tak czesto przeglady robi? ladnie zdziera

Giulietta:
Pierwszy przeglad 30k i potem co 30k
klocki wymienialem po sportowej jezdzie dopiero po 75k przod i 85k tyl

Dodano po 2 minutes:

jjokocha:
1. Mercedes z FWD? Może Ciebie kręci... Mnie MB w ogóle, a FWD to wstyd kupować
2. Ta decha jest właśnie genialna. To jest auto "usportowione" (bo nie sportowe), więc tu nie ma być pierdyliarda guzików, bo kierowca skupia się na prowadzeniu, a nie na obsłudze tabletu 20", jak w Tesli...

cysio:
Ja kupuję samochód podobnie jak szukałem kobiety - miała mnie złapać za serducho i koniec . Nie rozdawałem każdej ankiety do wypełnienia, żeby ustalić, która jest lepsza. Tobie się podoba Focus i OK, każdy ma inne kryteria wyboru samochodu.

kasztelan:
10-letni czyli Focus I? Jakie to jest BRZYDKIE! No offence, ale wolałbym Golfa V.

Radosuaf - chyba zostalismy jedyni na forum co kochaja alfy

Dodano po 4 minutes:

Alfaholicy wszystkich krajow laczmy sie! bo szpiedzy atakuja... haha mamy was

 

[Raziel]

To może jeszcze ja dołożę do dyskusji innego konkurenta dla Julki. Co sądzicie o nowej Mazdzie 3? Czy wizualnie nie jest obecnie najładniejszym hatchbackiem? Silniki - wolnossące, ale tym samym mniej awaryjne. Ponoć trochę głośne, ale Julka też nie jest najlepiej wyciszona.

 

[Żuczek]

Giulietta jest dobrym kompaktem, Focus zresztą też. Są tą porównywalne auta i jak każdy model mają swoje mocniejsze i słabsze strony. Wersja ST Focusa jest bardziej zadziorna niż QV w Giulietcie, to fakt. Za to Alfa ma zdecydowanie dynamiczniejsze podstawowe odmiany, 1.4 Turbo 120 Km jeździ bardzo przyjemnie, czego nie można napiasać ani o 1.0 ecoboost czy 1.6 125KM. MA i 1.6 ecoboost to tak porównywalne samochody, że o wyborze konkretnej marki powinno decydować zamiłowanie do danego stylu motoryzacji. Większość kupujących oczywiście wybierze Forda ale miłośnicy włoskiej marki nie powinni sie zastanawiać i brać Alfę. Jeśli ktoś robi inaczej bo 1.6 ma mniejszą turbodziurę albo jest lepiej wyciszony to jego sprawa ale ja nie będę mu przyklaskiwał. I chyba trudno, by na tym forum ktoś taki się znalazł, chyba że sam jest właścicielem Forda.

 

[jjokocha]

To może jeszcze ja dołożę do dyskusji innego konkurenta dla Julki. Co sądzicie o nowej Mazdzie 3? Czy wizualnie nie jest obecnie najładniejszym hatchbackiem? Silniki - wolnossące, ale tym samym mniej awaryjne. Ponoć trochę głośne, ale Julka też nie jest najlepiej wyciszona.

nie wiem jak nowa 3 ale poprzednia miała podobnie do giulietty niewygodne fotele, króciutkie siedzisko, i podobna pozycja za kierownicą czyli "krzesło w kuchni" ....

 

[cysio]

Odczucia z systemu Start and Stop po dzisiejszej jeździe.
System w Focusie działa tak, że silnik odpala momentalnie po dotknięciu pedału sprzęgła. Można dość energicznie i bardzo szybko ruszyć z miejsca gdy silnik jest zgaszony. System działa błyskawicznie i uruchomienie ponowne silnika jest nie odczuwalne. System można wyłączyć, niestety po wyłączeniu stacyjki nie pamięta poprzednich ustawień, tzn. czy był wyłączony czy nie. Bardzo rzadko włącza się na klimie, działa w zakresie temperatur zewnętrznych od 0-30 stopni C.

System w Giuliecie jest wolnieszy, działa z opóźnieniem, sprzęgło trzeba wcisnąć do pewnej pozycji, dopiero następuje uruchomienie silnika, trwa to ułamki sekundy, ale jest to odczuwalne i drażniące. Myślę, że z czasem przy spokojnej jeździe można się przyzwyczaić, przy energicznym ruszaniu z miejsca, trzeba mieć to na uwadze. System włącza się bardzo często, praktycznie zawsze (u mnie nowe aku), nawet na klimie. Fajne jest to, że pamięta ustawienia poprzednie po wyłączeniu stacyjki. Można wyłączyć bo to przeszkadza i to na plus Giulietty, w Focusie jest to w ogóle nie odczuwalne.

Dodano po 9 minutes:

No to teraz przekonaj mnie, że nową Giuliettę warto kupić. Za 110 tysięcy wyjeżdżam nowym ST z salonu. Za kolejne 2 tysiące mam 300-konnego hatchbacka, który o dziwo bardzo dzielnie radzi sobie z przeniesieniem tej mocy na asfalt, a zużycie paliwa nie przekracza średnio 11/100. Julka QV to wydatek podobny, a utratę na wartości będzie miała większą, niż ST. Ktoś tu przespał pewien etap w motoryzacji... ale to nie pierwszy raz u pana Sergio się zdarza.

Dodam:
Focus 1,6 Ecoboost pod produkcję (16 alu, klima dwustrefowa, podgrzewana szyba, fotele, lusterka, czujniki parkowania, itd) - 67tys + ewentualnie 3tys za wersję kombi co daje już całkiem niezłą gablotę.
Giulietta 1,4TB 120KM Distincitve (wyposażenie porównywalne) po dobrych rabatach, myślę że jakieś 74-75tys.

 

[Marcin_M]

I dobrze ze Alfa droższa bo każdy ph by nią jeździł.

 

[radosuaf]

Sorry, ale porównywanie ceny Focusa i Alfy jest jak porównywanie ceny Hyundai Genesis i Porsche Boxster... Mimo wszystko jeszcze marka ma jakąś wartość, w przeciwieństwie do Forda, który był, jest i będzie tylko Fordem.

 

[jjokocha]

Sorry, ale porównywanie ceny Focusa i Alfy jest jak porównywanie ceny Hyundai Genesis i Porsche Boxster... Mimo wszystko jeszcze marka ma jakąś wartość, w przeciwieństwie do Forda, który był, jest i będzie tylko Fordem.

być może taka pycha wiąże rączki włoskim kolegom i dlatego właśnie zrobili takie niealfowskie toczydło, i jeśli będzie tak dalej to alfa zniknie bo klientowi już nie wystarczy ładna bryła zewnętrzna, potrzeba sie bardziej postarać, bo na giuliettcie daleko nie zjadą ...

 

[radosuaf]

jjokocha, ale jeśli zrobią alfowską Alfę to:
a/ będzie głośna (patrz: 4C)
b/ nie będzie przestronna (patrz: 4C)
c/ nie będzie ekonomiczna (patrz: 4C)

I tak Ci się nie spodoba .