[Giulietta] Gałka zmiany biegów

Mi odpadła po 3 miesiącach, następnie po kolejnych trzech. Za każdym razem pojechałam do ASO, niech robią! Za taką kasę badziew straszny! Wymienili dwukrotnie bez dyskusji. Za drugim razem podobno dodatkowo podkleili, zobaczymy...
 
Gałka odpadła 3 dni temu. Ale w pięknym stylu.

Ktoś, komu dałem się przejechać stwierdził, że gałka jest bardzo fajna, że fajnie "leży" w dłoni. Na następnym skrzyżowaniu plastik odpadł. Dodam jeszcze, że to był fan toyoty - chwilę wcześniej przez pół godziny przekonywałem go, że opinie o lipnym dopracowaniu alf są gruuuubo przesadzone... :)

Mówicie, że carserwis w wawie daje na gwarancji nową bez problemu?
 
Mówicie, że carserwis w wawie daje na gwarancji nową bez problemu?[/QUOTE]

Chyba każdy serwis już wie, że to wada fabryczna. Przy wymianie mojej po 10k km stwierdzili, że i tak długo wytrzymała ;) Nowa na razie jest OK
 
kgv166 napisał:
Gałka odpadła 3 dni temu. Ale w pięknym stylu.

Ktoś, komu dałem się przejechać stwierdził, że gałka jest bardzo fajna, że fajnie "leży" w dłoni. Na następnym skrzyżowaniu plastik odpadł. Dodam jeszcze, że to był fan toyoty - chwilę wcześniej przez pół godziny przekonywałem go, że opinie o lipnym dopracowaniu alf są gruuuubo przesadzone... :)
Kliknij, aby rozszerzyć...
No to było tak jak w reklamie toyoty ;-). Ale właśnie w toyocie w pięknym stylu zlazło mi chromowe wykończenie gałki biegów. Złuszczyło się jak źle położony lakier
 
Za to CAŁE SZCZĘŚCIE że jest plastikowa. Metalową mam w C3 Picasso i w zimę jest to masakra- jest tak lodowata że nie da się ją w rękę wziąć bez rękawiczki przez kilka minut po uruchomieniu.
 
Ja miałem od razu wymienioną na tę czerwoną i tutaj już jest pełen wypas - wszystko się trzyma. Tyle że w mrozy jest ziiiiiimnaaaaaa...
 
Moja po przejechaniu 18000 trzyma się bardzo dobrze jeszcze w rece mi nie została. A ja w swojej 145 500LE mam aluminiową i w zimie jest lodowata a w lecie gorąca:D
 
Dziwna sprawa z tą gałką. U mnie po 16tyś. dalej siedzi mocno. I ja uważam że moja jest aluminiowa bo zimą jest strasznie zimna ;) Może w zależności od wersji wyposażenia różne gałki montują?
A może w pózniejszych modelach montują już metalową? Przecież ten panel ze szczotkowanego aluminium to nie atrapa tylko naprawdę jest aluminiowy...
Moja julka ma nieco ponad pół roku. Wszyscy wieszali psy na tej plastikowej gałce to może włosi się zawstydzili i już montują metalowe? ;)
 
Luke77 napisał:
Dziwna sprawa z tą gałką. U mnie po 16tyś. dalej siedzi mocno......
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mi tez sie tak wydawalo .... 16,5 tys ..... trzymala sie mocno myslalem ze moze aluminiowa...;) ze moze moja nie odpadnie .... ale niestety.. odpadla... tak jak mocno sie trzymala tak gwaltownie odpadla.... powodzenia..:)
 
Zauważyłem, że od jakiegoś czasu górna część gałki zaczęła się bardzo delikatnie poruszać - moża było przekręcać ją o jakiś milimetr w lewo i w prawo. Używałem jej od tamtego czasu naprawdę delikatnie - nic z tego - odpadła i tak. Byłem dzisiaj w carserwisie - nikt nie był nawet zdziwiony - wymienili na gwarancji bez problemu. Podobno producent zalecił dołożenie dodatkowo jakiegoś kleju pod gałkę, zobaczymy ile wytrzyma.
 
radosuaf napisał:
Ja miałem od razu wymienioną na tę czerwoną i tutaj już jest pełen wypas - wszystko się trzyma. Tyle że w mrozy jest ziiiiiimnaaaaaa...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Czyli ta gałka z akcesorii jest metalowa? Dasz za to głowę ? ;) Jeśli jest polakierowana to ciekawe czy lakier nie zacznie schodzić . . .
 
Nie wiem, jest miła w dotyku, nie widziałem jej przed założeniem, ale raczej nie jest z plastiku - może być jakieś ciężkie tworzywo, ale nie taki lekki plastikowy plastik.
 
U mnie końcowka gałki drążka biegów przekręciła się o 40 stopni dalej. Dziwnie trochę.
 
Ja tez ostatnio wymienialem i w carservisie powiedzieli ze w alfach wymieniaja tylko na plastikowe, w lanciach podobno jest ten sam problem, ale tam wymieniaja juz na aluminiowa...
 
... ato już dyskryminacja. Czym nasze belle różnią się od Lancii?
 
w Lancii Delcie jest (chyba jeszcze ciągle) opcja z tym fajnym silnikiem benzynowym z dwiema turbinami :P
 
Jedna benzyna chyba też jest na dwóch turbinach. 1.8 di turbo - 200 km.

Wracając do tematu, mnie gałkę w serwisie przymocowali na amen, nie do końca prosto, ale ujdzie.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra