[Giulietta] Felgi do Giulietty

  • Autor wątku Autor wątku Marcin_1
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Panowie, a czy do Giulietty z zaciskami Brembo będą pasować felgi o takich parametrach?

5x110 rozstaw śrub felga 8x18" ET 41 z otworem 65

Niestety znajduję rozbieżne info więc wolę dopytać :)
 
popiolovy napisał:
Panowie, a czy do Giulietty z zaciskami Brembo będą pasować felgi o takich parametrach?

5x110 rozstaw śrub felga 8x18" ET 41 z otworem 65

Niestety znajduję rozbieżne info więc wolę dopytać :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Parametry niczym z ori felgi, ale wszystko zależy od kształtu ramion. Wrzuć foto felgi to pewnie więcej osób Ci pomoże z doświadczenia :)
 
Chodzi o te:

allegro.pl/alfa-romeo-159-piekne-kola-18-oem-i7064767296.html

Jeździły w AR 159 wcześniej. Niedawno przesiadłem się ze 159 do Giulietty i niestety na zimę mam 17tki, które praktycznie ocierają o zaciski z przodu. Na takich juz kupiłem, ale nie mogę tak jeździć :)
 
popiolovy napisał:
Chodzi o te:

allegro.pl/alfa-romeo-159-piekne-kola-18-oem-i7064767296.html

Jeździły w AR 159 wcześniej. Niedawno przesiadłem się ze 159 do Giulietty i niestety na zimę mam 17tki, które praktycznie ocierają o zaciski z przodu. Na takich juz kupiłem, ale nie mogę tak jeździć :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

jak koło się kręci i nie ma śladów na feldze po zacisku to nic nie trze. Nie chce mi sie wierzyć że przejeździłeś do tej pory na felgach które tarły o zacisk. Nie dość że tłukło by się jak cholera to zaraz by ci poszły piasty z łożyskami
 
Ale ja nigdzie nie napisałem, że nie ma śladu, więc nie rozumiem skąd to założenie.

Właśnie, że ślady są. Auto kupiłem kilka dni temu, jest nieznośny hałas podczas jazdy oraz próbowałem pchać lekko auto po parkingu w celu "wysłuchania" momentu ocierania, chociaż bez drugiej osoby ciężko. Nawet wydaje mi się, że odpadły 2 ciężarki do wyważania koła.

Właściciel na dzień przed sprzedażą założył te 17tki i jest dupa. Nie chce sie wiec rozpisywać o ocieraniu, tylko pytam czy felgi będą pasować ;)
 
jak na jeżdzie próbnej i w drodze do domu ci ten hałas nie przeszkadzał to jestem w szoku... ja bym metra nie przejechał więcej jakbym widział że coś takiego się dzieje - a wystarczyłyby pewnie głupie dystanse 3mm po 35zł za pare i nawet śrub nie trzeba by było wymieniać na dłuższe...

a właściciel to niech ci teraz zapłaci za wymianę piast bo na bank na nowych kołach będą się tłukły, a koła raczej już nie będą się obracały w jednej płaszczyźnie...
 
Ja byłem świadomy tego, bo poza głupotą właściciela z tymi felgami, auto było naprawdę godne uwagi i liczyłem się z tym, że będę musiał coś na to zaradzić.

Jeśli chodzi o piasty, to czy je się wymienia w Giuliettach? Bo wszędzie gdzie szukam to pokazuje mi tylko zestaw łożyska (z piastą), aczkolwiek piasty jako takiej tam nie ma. Chcę zmienić łożyska oraz piasty, ale widzę tylko to pierwsze. Np. w sklepie u italtechnik łożysko tylne ma piastę, a przód to tylko jakby wkładka, a piast nigdzie nie widzę oddzielnie.
 
popiolovy napisał:
Ja byłem świadomy tego, bo poza głupotą właściciela z tymi felgami, auto było naprawdę godne uwagi i liczyłem się z tym, że będę musiał coś na to zaradzić.

Jeśli chodzi o piasty, to czy je się wymienia w Giuliettach? Bo wszędzie gdzie szukam to pokazuje mi tylko zestaw łożyska (z piastą), aczkolwiek piasty jako takiej tam nie ma. Chcę zmienić łożyska oraz piasty, ale widzę tylko to pierwsze. Np. w sklepie u italtechnik łożysko tylne ma piastę, a przód to tylko jakby wkładka, a piast nigdzie nie widzę oddzielnie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

z zamieników kupisz tylko łożyska - dla Giulietty na pierwszy montaż szły SNR.
Komplet piasta + łożysko tylko ori w ASO.

- - - Updated - - -

pozatym teraz musisz sprawdzić czy mocowanie zacisków nie jest skrzywione i czy tarcze hamulcowe się nie pogieły
 
A jesteś pewny, że piasta w takim wypadku też będzie do wymiany? Jeśli wymienię łożyska (które ewidentnie hałasują podczas testu przenoszeniem obciążenia na daną stronę) + dam dystanse to nie będzie OK?
 
popiolovy napisał:
A jesteś pewny, że piasta w takim wypadku też będzie do wymiany? Jeśli wymienię łożyska (które ewidentnie hałasują podczas testu przenoszeniem obciążenia na daną stronę) + dam dystanse to nie będzie OK?
Kliknij, aby rozszerzyć...

"piasta" = skrót myślowy jako caly zespół z łożyskiem.

na bank masz do wymiany łożyska już, a czy piasty są krzywe to się okaże po założeniu spowrotem i pomiarze czujnikiem zegarowym - teraz to sobie można gdybać, skoro jeszcze dochodzą pod znakiem zapytania pokrzywione tarcze hamulcowe i mocowania zacisku do zwrotnicy (adapter z śrubami, albo same śruby - w zależności od tego jakie masz zwrotnice, czy typowo pod brembo czy z adapterami)

ogólnie jazda z czymś takim to była bardzo droga głupota - tak jak mówię uniwersalne dystanse 3 bądź 5mm kosztuja 35zł ok i załatwiają problem - ja bym żądał zwrotu za naprawę, bo będzie drogo a nawet bardzo drogo...
 
Czy ktoś z Was, kto używa zamieszczone na zdjęciu poniżej oryginalne felgi 16 sprawdzał gdzie są produkowane? Oglądałem 3 komplety poniższych felg (2 używane, 1 nowy) i wszystkie były wyprodukowane w Chinach. Wszystkie felgi z tych kompletów posiadały stosowne oznaczenia od strony piasty łącznie z nr OE 156093704 i producentem - w tym wypadku ZCW.

Czy można przyjąć za pewnik, że ten model felgi OE był produkowany w Chinach i te komplety które oglądałem nie jest są gorszymi jakościowo replikami?

G_Super_16.JPG
 
Myłem dzisiaj moje letnie koła i mogę potwierdzić, CHINA wybite od wewnątrz...wychodzi na to że felgi oryginalne Alfy odlano w Chinach..
 
Ja zastanawiam się nad kupnem alufelg na lato, tylko nie wiem jaki rozmiar wybrać 17 czy 18? Obecnie mam stalowe 16 w rozmiarze opon 205/55 i nie wygląda to ciekawie. Czy bardzo odczuję różnicę na - po przesiadce na 225/40/18? Czy lepiej wybrać 225/45/17?

Chudzi mi oczywiście o zmianę w komforcie.
 
Ostatnia edycja:
Odczujesz a czy bardzo to zależy od wrażliwość twoich zmysłów.
Lepiej znajdź kogoś kto jeździ na takim zestawie i przejedź się takim autem

Jeżdżę na 225/40R18 w lecie teraz na 205/55R16 w zimie i jest spora różnica zarówno w prowadzeniu się auta na zakrętach jak i w komforcie tłumienia nierówności... Choć tu należy też uwzględnić fakt że zimowe kapcie są miękkie.

17" zdaje się być kompromisem...ale wygląd to 18_19" z dobrym kapciem i dystansami lub obniżonym et.
 
mareksz159 napisał:
Ja takie 16-tki dokupowałem w ASO, produkcja Made in Turkey. Ale to było 4 lata temu.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wychodzi na to, że ten wzór felg 16' był produkowany w zależności od rocznika i w Chinach i w Turcji. Oprócz informacji o kraju produkcji różnią się rodzajem czcionki wykorzystanej do wybicia napisów informacyjnych na wewnętrznej stronie felgi:
- Turcja / https://goo.gl/tUi6bg
- Chiny / https://goo.gl/4hACcr
 
Mam do Was pytanie, to chyba nie są zaciski brembo więc jakie felgi powinienem do tego dobrać, wiem że najchętniej 17. Może ktoś z Was ma jakieś fajne w przyzwoitej cenie? Mogą być z letnim oponami.
91.jpg
92.jpg
 
to są zaciski brembo z tarczą 330 mm felga musi mieć ET 41 ale i to nie jest pewne z racji wewnętrznego ukształtowania ramion felg. Albo OE 17 co na foto lub 18 OE względnie 19 z 159 . Inne zamienniki trzeba po prostu przymierzyć lub jak obierają wrzucić dystanse
 
Dareek napisał:
to są zaciski brembo z tarczą 330 mm felga musi mieć ET 41 ale i to nie jest pewne z racji wewnętrznego ukształtowania ramion felg. Albo OE 17 co na foto lub 18 OE względnie 19 z 159 . Inne zamienniki trzeba po prostu przymierzyć lub jak obierają wrzucić dystanse
Kliknij, aby rozszerzyć...

dzieki takich info potrzebowalrm, choc mialem nadzieje ze to zwykle zaciski i nie bedzie problemu ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra