Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[fatcartman]

Nigdzie nie trafiłem na info, że słabsze odmiany będą jako Seat(podeślij link), za to jest info, że to coś oddzielnego i jeśli umowa będzie taka jak z Audi, zawodnicy będą musieli jeździć Cuprą na treningi i wszystkimi wydarzeniami związanymi z "pracą" tak jak musieli jeździć Audi, o czym pisał Zlatan w swojej książce. Nie mógł przyjeżdżać swoim Ferrari na treningi itd

Proszę : https://www.autoexpress.co.uk/seat/106221/new-seat-formentor-to-join-cupra-version-in-2020

O tej Barcelonie niestety już nie pamiętam, bo była to strona o piłce a nie autach. Ale była informacja że tak jest zrobiona umowa.audi im blokowalo właśnie i się wkurzali, czemu trudno się dziwić. Tym bardziej by się meczyli jeżdżąc Seatami Dodatkowo jako ciekawostkę podali że seaty będą testowane gdzieś w okolicy Camp Nou pamiętam.

 

[:-)]

Co takiego jest w A4, że dla ciebie byłoby lepsze niż Giulia?

A włożę do niej bez problemu rower? Bo coś mi się wydaje że nie. Bagażniki odpadają

 

[alfist]

Nieee, -Alfa nie służy (i nigdy nie służyła) do przewozu rowerów, lodówek, worków z kartoflami- do tego są inne auta (chyba najlepsza byłaby do tego Skoda), Alfa ma wystarczające własności użytkowe, ale jej głównym zadaniem jest być ukierunkowanym na kierowcę- zapewnić mu maksymalne zadowolenie z jazdy. Mowa oczywiście o tych, którzy są w stanie taką przyjemność z jazdy odczuwać i którym podoba się ładna stylistyka sportowego auta (ci którzy takich wrażeń nie odczuwają, powinni omijać Alfę szerokim łukiem). A Cupra zdaje się nie różni się wyglądem od zwykłego Seata ? Tylko silnik ma mocniejszy? Ale mogę się mylić, nie jestem ekspertem jeśli o to chodzi.

 

[Pływak]

Nieee, -Alfa nie służy (i nigdy nie służyła) do przewozu rowerów, lodówek, worków z kartoflami- do tego są inne auta (chyba najlepsza byłaby do tego Skoda),

I dlatego te auta się nie sprzedają bo po co Ci Alfa jak zaraz będziesz musiał dokupić Skode bo jednak aktywnie sprzedasz czas i chcesz w weekend w góry zabrać rower. Zawsze miałem ubaw jak na tym forum ludzie w ten sposób tłumaczyli brak funkcjonalności alf. Pamiętam temat o uchwytach na kubki. Nie ma uchwytu bo w Alfie nie przystoi pić, a jeść to już w ogóle hańba! :lol: Auto dla dzentelmenów albo ludzi z tytułami szlacheckimi Sam upychałem do 147 i brery sprzęt narciarski (całe szczęście brerze bliżej do hatbacka niż do coupe), na grupie Brery są osoby robiące customowe uchwyty na rowery, a do dziś pamiętam jak kolega poprosił mnie o odebranie z jakiegoś centrum rolniczego kilku worków nasion do siewu. Mina pani, która zapytała gdzie to pakujemy byłą bezcenna jak wskazałem na brere :lol: Powiem wam, ze życie staje się prostsze jak sobie nie dorabiamy jakieś śmiesznej ideologi do swoich aut

 

[:-)]

Nieee, -Alfa nie służy (i nigdy nie służyła) do przewozu rowerów, lodówek, worków z kartoflami- do tego są inne auta (chyba najlepsza byłaby do tego Skoda), Alfa ma wystarczające własności użytkowe, ale jej głównym zadaniem jest być ukierunkowanym na kierowcę- zapewnić mu maksymalne zadowolenie z jazdy. Mowa oczywiście o tych, którzy są w stanie taką przyjemność z jazdy odczuwać i którym podoba się ładna stylistyka sportowego auta (ci którzy takich wrażeń nie odczuwają, powinni omijać Alfę szerokim łukiem). A Cupra zdaje się nie różni się wyglądem od zwykłego Seata ? Tylko silnik ma mocniejszy? Ale mogę się mylić, nie jestem ekspertem jeśli o to chodzi.

Zaraz na zakupy nie będę jeździł samochodem bo auto nie służy do przewozu ziemniaków - panowie opanujmy się. Będę mył go codziennie a wyjeżdżał samochodem z garażu w niedziele do kościoła - tak zrobię. Masakra.

 

[mesque]

Proszę : https://www.autoexpress.co.uk/seat/106221/new-seat-formentor-to-join-cupra-version-in-2020

O tej Barcelonie niestety już nie pamiętam, bo była to strona o piłce a nie autach. Ale była informacja że tak jest zrobiona umowa.audi im blokowalo właśnie i się wkurzali, czemu trudno się dziwić. Tym bardziej by się meczyli jeżdżąc Seatami Dodatkowo jako ciekawostkę podali że seaty będą testowane gdzieś w okolicy Camp Nou pamiętam.

Dzięki, ciekawe jak to faktycznie finalnie rozwiążą. CEO Cupry w jednym wywiadzie mówił, że chcą konkurować z Alfa Romeo i zamierzają wprowadzić około 7 różnych modeli, może nie wszystko trafi do Seata, albo różnica wykończenia, będzie znaczna. Z jednej strony wątpię, żeby rezygnując z Audi na korzyść Cupry(w barcelonie) miał być to poziom Seata, wizerunkowo mi się to nie trzyma, zarówno dla Barcelony jak i Cupry, to musi być sportowe "premium"
Czas pokaże co niemcy knują.

 

[kobe83]

Nieee, -Alfa nie służy (i nigdy nie służyła) do przewozu rowerów, lodówek, worków z kartoflami- do tego są inne auta (chyba najlepsza byłaby do tego Skoda), Alfa ma wystarczające własności użytkowe, ale jej głównym zadaniem jest być ukierunkowanym na kierowcę- zapewnić mu maksymalne zadowolenie z jazdy. Mowa oczywiście o tych, którzy są w stanie taką przyjemność z jazdy odczuwać i którym podoba się ładna stylistyka sportowego auta (ci którzy takich wrażeń nie odczuwają, powinni omijać Alfę szerokim łukiem). A Cupra zdaje się nie różni się wyglądem od zwykłego Seata ? Tylko silnik ma mocniejszy? Ale mogę się mylić, nie jestem ekspertem jeśli o to chodzi.

Właśnie wszedłem na stronę Cupry i jak dla mnie, to są Seaty po lekkim tuningu.
Bardzo dobrze zrobił to Citroen z marką DS. Ciekawe samochody, nie wyglądające jak zwykłe Citroeny. Może nie nastawione na sport.

 

[bobby]

Nie chciałbym nastawać na wasz tryb życia, ale ile razy te worki z ziemniakami czy nasionami wozicie czymkolwiek? Ile razy pakujecie pralkę do samochodu. Raz na kilka lat to można wynająć kogoś kto to zrobi za Was.

O ile łatwiej jest włożyć rower do Giulii niż do A4? Podobnie ma się sprawa z nartami. Jakoś w żadnym aucie nie miałem z tym kłopotów. To takie na siłę szukanie problemów.
Ja rozumiem różnicę kombi vs sedan - ale ta różnica tyczy się każdego auta, nie tylko Alfy.

Co do Cupy, trend na robienie tych marek niby premium pojawił się już kilka lat temu - przykład Citroen DS przemianowany na DS, czy Ford Vignale, a z resztą nawet Skoda robiła jakąś wersję L-cośtam Cement z audio Bang Olsen czy inny gang. Nie jestem w temacie Skody więc pewnie przekręciłem nazwę. Tak czy inaczej to raczej niszowe produkty.

 

[fatcartman]

Bo zaraz Alfa zrobi marke 'Quadrifoglio' i bang! To dopiero bedzie premium nad premiumy!!!

 

[jacool.n]

I dlatego te auta się nie sprzedają bo po co Ci Alfa jak zaraz będziesz musiał dokupić Skode bo jednak aktywnie sprzedasz czas i chcesz w weekend w góry zabrać rower. Zawsze miałem ubaw jak na tym forum ludzie w ten sposób tłumaczyli brak funkcjonalności alf. Pamiętam temat o uchwytach na kubki. Nie ma uchwytu bo w Alfie nie przystoi pić, a jeść to już w ogóle hańba! :lol: Auto dla dzentelmenów albo ludzi z tytułami szlacheckimi Sam upychałem do 147 i brery sprzęt narciarski (całe szczęście brerze bliżej do hatbacka niż do coupe), na grupie Brery są osoby robiące customowe uchwyty na rowery, a do dziś pamiętam jak kolega poprosił mnie o odebranie z jakiegoś centrum rolniczego kilku worków nasion do siewu. Mina pani, która zapytała gdzie to pakujemy byłą bezcenna jak wskazałem na brere :lol: Powiem wam, ze życie staje się prostsze jak sobie nie dorabiamy jakieś śmiesznej ideologi do swoich aut

W pełni się z Tobą zgadzam. Szczególnie z tym dorabianiem ideologii. Że w alfie czegoś nie wypada? Znajoma jeździ Bentleyem. Jakoś dziwnie na mnie patrzy jak dziwię się przy niej, że wrzuca do bagażnika ZIEMNIAKI i resztę zakupów do bagażnika. Dla niej auto to auto. Że lepsze to jedno ale swoje musi wozić Może dla niektórych Alfa jest jak ołtarzyk: to wolno tamto nie wolno.... Prawda jest taka, jak wielu tu pisze: ludzie kupią to co potrzebują a nie to co im wmówi producent. Jeżeli ktoś potrzebuje lub lubi kombi to do alfy nie przyjdzie lub z niej zrezygnuje. Na nic gadanie, że Alfa w kombi to nie wypada. Pójdzie do PSA, VAG tam jest wybór. Zastanawiam się co kupić po 159. Z oczywistych względów chciałbym Giulię ale kombi brak (inna sprawa, że 159 wcale brzydka nie jest, śmiem twierdzić że w środku wygląda lepiej niż Giulia) Za to jest np. Volvo V60. I to jest Volvo, które niedawno bankrutem było i wielkie larum się podniosło, że chińczyki kupili. Teraz mają wybór o wiele większy niż Alfa. Niestety samą legenda i fajnymi baśniami o wynikach w sporcie daleko się nie dojedzie.
Dlaczego jest tak mały popyt na Alfę. Może to wynikać również z obaw o sprzedaż. Drogo kupujesz tanio sprzedajesz (chociaż ostatnio alfy lepiej trzymają ceny). Na popularne auta popyt jest. Dużo części zamiennych, nowych, używanych, drogich tanich. Do wyboru do koloru. Z alfa jest trochę gorzej. W czasach popularności płyty podłogowej z fiata tipo było lepiej. wiele części było współzamiennych, dostępnych, tanich. Jeżeli części są produkowane pod jeden model to jest ich mało lub są drogi co z automatu zniechęca kupujących. Dorzucasz do tego wysoką cenę zakupu i jest kłopot. Podobnie było ze Stilo. świetne auto dobrze wyposażone ale było za drogie. Prawda jest taka, ze na wysoką cenę trzeba sobie zasłużyć i zapracować. Toyoty należą do drogich aut i sprzedaż mają niezłą, nie wspominając o AUDI, BMW.
Wg mnie alfa ma dużo (wiele też jej brakuje), żeby zachęcić klientów do kupna ale na wysokie ceny jest jeszcze czas.

 

[Rost29]

nawet Skoda robiła jakąś wersję L-cośtam Cement z audio Bang Olsen czy inny gang. Nie jestem w temacie Skody więc pewnie przekręciłem nazwę.

Bang&Olufsen to Audi kolego, Vw to DynaAudio, nigdy by nie włożyli do Skody audio o wartości 30-40 tys. błagam Cię...

 

[Shimmy]

Bang&Olufsen to Audi kolego, Vw to DynaAudio, nigdy by nie włożyli do Skody audio o wartości 30-40 tys. błagam Cię...

VW nie ma tylko DynaAudio, w nowym Polo jest np. Beats.

Nie każde B&O w Audi jest warte 30 tysięcy. Podstawowa wersja zaczyna się gdzieś przy 5

 

[Quadrifoglio156]

I dlatego te auta się nie sprzedają bo po co Ci Alfa jak zaraz będziesz musiał dokupić Skode bo jednak aktywnie sprzedasz czas i chcesz w weekend w góry zabrać rower. Zawsze miałem ubaw jak na tym forum ludzie w ten sposób tłumaczyli brak funkcjonalności alf. Pamiętam temat o uchwytach na kubki. Nie ma uchwytu bo w Alfie nie przystoi pić, a jeść to już w ogóle hańba! :lol: Auto dla dzentelmenów albo ludzi z tytułami szlacheckimi Sam upychałem do 147 i brery sprzęt narciarski (całe szczęście brerze bliżej do hatbacka niż do coupe), na grupie Brery są osoby robiące customowe uchwyty na rowery, a do dziś pamiętam jak kolega poprosił mnie o odebranie z jakiegoś centrum rolniczego kilku worków nasion do siewu. Mina pani, która zapytała gdzie to pakujemy byłą bezcenna jak wskazałem na brere :lol: Powiem wam, ze życie staje się prostsze jak sobie nie dorabiamy jakieś śmiesznej ideologi do swoich aut

Megane 3 RS jest niby tym lepszym samochodem?
Popadasz w śmieszność takimi wywodami jak powyższy. Leczenie traumy na forum Alfy, klasyka. Skoro alfy są takie do niczego to po co się tutaj wypowiadasz? Nikt normalny nie wchodzi na forum Skody, Seata czy Dacii by sobie poużywać jakie te samochody są do bani. To jest jednostka chorobowa.

 

[Pływak]

Megane 3 RS jest niby tym lepszym samochodem?
Popadasz w śmieszność takimi wywodami jak powyższy. Leczenie traumy na forum Alfy, klasyka. Skoro alfy są takie do niczego to po co się tutaj wypowiadasz? Nikt normalny nie wchodzi na forum Skody, Seata czy Dacii by sobie poużywać jakie te samochody są do bani. To jest jednostka chorobowa.

Zdejmij w końcu te klapki z oczu bo już nie mówię o tym, ze nawet nie potrafisz z tymi klapkami czytać tego co ludzie piszą ale po prostu się kiedyś przewrócisz ;]

P.S. Na gorszy bym nie zmienił

 

[azi]

FCA nie ma pomysłu nie tylko na AR ale również i na Fiata. Ile to już lat tłuką te potworki 500 w 10 rodzajach. Tipo zrobiło trochę szumu na rynku ale od tamtej pory kompletnie nic się nie dzieje.

Gdzie są elektryki, gdzie są hybrydy? Swego czasu byli pionierami w nowatorskich rozwiązaniach jak common rail czy downsizing ale od dłuższego czasu jedynie spoczywają na laurach.

 

[opozycjonista]

jeśli już piszemy o audio to... Dynaudio, zapewniam że więcej "a" tam nie ma

...a co złym samochodem jest Meg 3 RS? bez jaj, to udany hot hatch który zawieszeniowo i trakcyjnie bije najmocniejszą Giuliettę na każdym polu
dlaczego ma się nie wypowiadać? może wchodzi na forum z sentymentu do marki tak jak ja a może z jakiegokolwiek innego - co to za różnica?
forum powtórzę się po raz setny to nie miejsce stworzone tylko do klepania się po pleckach i zachwycania skleconymi w szopach "tjunami"
domorosłych znawców motoryzacji tudzież logo na maskach z aliexpress

 

[Pływak]

[MENTION=66302]opozycjonista[/MENTION] nie ma sensu tłumaczyć, ktoś kto nie chce zrozumieć i tak tego nie zrozumie

FCA nie ma pomysłu nie tylko na AR ale również i na Fiata. Ile to już lat tłuką te potworki 500 w 10 rodzajach. Tipo zrobiło trochę szumu na rynku ale od tamtej pory kompletnie nic się nie dzieje.

Oni chyba myślą, ze to się będzie wiecznie sprzedawać i Pandą oraz Tipo będą utrzymywać cały koncern

 

[opozycjonista]

to prawda, na tym forum często się z tym spotykam

 

[Pływak]

Tak jest na każdym forum jakiejkolwiek marki nie tylko tutaj. Jak ktoś studiuje socjologie czy inna psychologię to ma dobry temat na prace naukową jak ludzie po zakupie auta marki X dorabiają sobie do niego ideologie i stają się jej fanatycznymi wyznawcami

 

[opozycjonista]

Tesla jest chyba ponad średnią statystyczną w tej kwestii, tak słabo wykonany produkt a poziom fanatyzmu jak u rowerzystów - aktywistów