E 90 vs 159
- Autor wątku misiek15
- Data rozpoczęcia
Sorry. Daje ZNACZNIE więcej niż dołączenie tylnego napędu do FWD. Mocne RWD, szczególnie te starszej generacji, są bardziej niebezpieczne w prowadzeniu.
miałem e90 z N47, i rwd, i to jest świetne bezpiecznie prowadzące się auto. Ktoś kto nie interesuje się motoryzacją zza kierownicy nie powie że to rwd. A silnik jest bardzo dobry, jeśli ktoś pisze zę konieczność zrobienia rozrządu raz na 200 tys km to wada, to chyba nie wie jakie buble producenci wypuszczają obecnie na rynek
mesque
Nowy
- Rejestracja
- Sie 6, 2014
- Postów
- 457
- Lokalizacja
- Bielsko-Biała
- Auto
- Od 04.2021 159 SW 2.0 jtdm+, WCZEŚNIEJ; 159 2.2 JTS , 159 1.9 jtdm 8v, soft @sdero
Ja tylko nieśmiało przypomnę, że kolega chce kupić 320d , a nie M3
"Odbezpieczony granat" wygrywa
ciekawie to ujął - - - Updated - - -
Dokładnie, widać to po testach Giulii, między veloce a zwykłą rwd jest spora różnica, rozmawiałem kiedyś z Czarkiem Gutowskim i mówił, że veloce mega klei w każdych warunkach. Przy zwykłym rwd nie miał tej pewności.
tomaz
Aktywny
Powiem tak, dobre AWD nawet jak się przesadzi wystarczy odpuścić gaz i ustawia się momentalnie na tor jazdy. Tomtrz - spróbuj to zrobić w RWD, a poczujesz różnicę. I zgadza się, z rolki RWD na suchym będzie szybsze. Ze startu już nie, na mokrym już nie, o śniegu nawet nie rozmawiamy. W zakrętach AWD bezpieczniejsze i pewniejsze.
Powtórzę raz jeszcze - na tor lepsze jest RWD (stąd Giulia Q, M3 itd.), ale na co dzień IMO wygrywa AWD (Veloce, X-Drive, Quattro).
A wracając do tematu. Gdyby to było 330i to bym powiedział "bierz BMW". Ale przy dwulitrowym dieslu? Ja bym brał 159. Przynajmniej wygląda - zarówno z zewnątrz jak i w środku to zupełnie inna liga! A napęd na przód przy 150KM nie jest aż taką wadą.
W
WinnieThePooh
Guest
jeśli chodzi o elektroniczne wspomagacze jazdy, to wszystko zależy od producenta. Ale generalnie im młodsze auto tym szybciej reaguje i elektroniczny "kaganiec" jest mocniejszy. a auto (w domyśle inżynier je projektujący) traktuje kierowcę jak totalnego idiotę i amebę drogową. np. nowy citroen potrafi przestać przyspieszać na mokrej, prostej, dziurawej drodze, bo elektronice już wydaje się, że jest niebezpiecznie. chcesz przyspieszyć już na wyjściu z zakrętu - o nie, nie. poczekaj aż się wyprostują koła bo na skręconych gaz nie działa. W starszych autach elektronika jest tylko asystentem kierowcy i pomaga w sytuacjach kryzysowych, ale wymaga też od kierowcy nieco umiejętności. co do wyboru auta BMW jest generalnie ok, ale nie wiem czy chciałbym do łączyć do społeczności posiadaczy 10-15 letnich BMW zwanej potocznie "dresami". wiem, wiem, to tylko opinia, ale nie spodziewaj się, że ktoś ci ustąpi miejsca na drodze, czy aby przypadkiem nie wpuści na pas - to spostrzeżenia szwagra, ex posiadacza E46 - o ile jest spokojnym kierowcą, to spotykał się z taką ilości nieuzasadnionej agresji na drodze - zwłaszcza w większych miastach, że zmienił markę.
Ostatnia edycja:
ale po co wydawać 4-5 tyś na wymiane rozrządu jak można wymienić za kwote 700 zł(robota z częściami) w 1.9
oczywiście kolega kupi co chce ale ja wybierająć między 2.0 bmw n47 a fiat 1.9 16v brał bym fiat. Po prostu lepsza i co najważniejsze prostsza w budowie jednostka.
Może być tak, ze kupi 2.0 n47 przejedzie nawet 100 tyś i nic się nie wydarzy ale gorzej jak coś się wydarzy
N47 od samego początku – i to niekiedy przy bardzo małych przebiegach – borykała się z rozciągniętym łańcuchem rozrządu. I wszystko byłoby do opanowania gdyby nie fakt, że konstruktorzy umieścili napęd pomiędzy blokiem silnika z skrzynią biegów, czyli z tyłu. Ponadto, kompletny rozrząd składający się m.in. z trzech łańcuchów, czterech ślizgów i dwóch napinaczy, napędza również pompę oleju oraz pompę wtryskową.
Jeśli do naprawy trafi silnik z rozciągniętym już łańcuchem rozrządu, ale jeszcze będący w całości, trzeba wymienić kompletny napęd rozrządu wraz z kołami zębatymi. Problem w tym, że koło zębate wału korbowego jest zintegrowane z samym wałem, więc pojawia się także konieczność jego wymiany, co dramatycznie podnosi koszt naprawy cena samego wału to około 4000 zł.
Wymiana wału korbowego to już otarcie się o remont kapitalny silnika
vanisch
Użytkownik
I dlatego jeśli 320d to tylko z M47, a co do agresji na drodze to faktycznie niektórzy lubią startować jak głupi spod świateł jak stoję obok, ale to może być przypadek. A z innymi dziwnymi zachowaniami się nie spotkałem
stalem dzisiaj kolo seryjnej e90 i powiem wam ze szalu nie ma ;D srodek welurowy , taka bida ze glowa mala , dla mnie to e46 tylko minimalnie "nowoczesniejsze " chyba jednak wybor padnie na 159 , nawet zwykly golas wyglada lepiej niz bmw. Trzeba miec tez z tylu glowy ze wyprzedzajac bmw kierowca przed napewno nie powie pod nosem " o fajnie ze bmw wyprzedza " tylko " gowniarz jeden kupil bmw , na 1 zakrecie skonczy na drzewie " ;D
mesque
Nowy
- Rejestracja
- Sie 6, 2014
- Postów
- 457
- Lokalizacja
- Bielsko-Biała
- Auto
- Od 04.2021 159 SW 2.0 jtdm+, WCZEŚNIEJ; 159 2.2 JTS , 159 1.9 jtdm 8v, soft @sdero
Seria F ładna, ale np te roczniki co tutaj też są ładne https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-s...07-r-skora-led-xenon-super-stan-ID6CNt42.html
misiu7911
Nowy
- Rejestracja
- Maj 3, 2010
- Postów
- 2,947
- Lokalizacja
- Jarocin
- Auto
- 156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
Zgadza się, fajna e90 nie jest zła. Ale porównaj teraz cenę. 159 w podstawie w środku mnie odrzuca,podobnie jak e90. Tyle, że w 159 wymienisz kierownicę okleisz panele, obszyjesz gałki, wrzucisz skórę i jest już bajka. W e90 jest to ciężki temat.
FilipoInzhagi
Użytkownik
U nas przez parę lat było zwykłe,białe,świeże f10 i oczywiście moje 159...różnie bywało,raz jeździło się f10 a raz 159,raz stały obie pod blokiem przez parę dni a raz obie w garażu...ale do czego zmierzam,nigdy się nie zdarzyło przez ten dość długi okres aby ktoś zapytał mnie o bmw,nigdy Z 159 było i jest zupełnie inaczej, co rusz na stacji,myjni,pod blokiem,sklepem itd ktoś zagaja...typu ale fajna Alfa...zresztą takie rzeczy się czuje jak jedziesz czy stoisz w korku że auto wzbudza zainteresowanie.
To tak z mojej strony i z moich doświadczeń w kwestii urody obu a jakże zacnych samochodów i przypomnę jeszcze raz że mowa tu była o f10 więc porównanie (wizualne)159 z e90 czy co gorsza e60 to chyba jakiś słaby żart
Pozdrawiam.
Z 159 było i jest zupełnie inaczej, co rusz na stacji,myjni,pod blokiem,sklepem itd ktoś zagaja...typu ale fajna Alfa...zresztą takie rzeczy się czuje jak jedziesz czy stoisz w korku że auto wzbudza zainteresowanie.To tak z mojej strony i z moich doświadczeń w kwestii urody obu a jakże zacnych samochodów i przypomnę jeszcze raz że mowa tu była o f10 więc porównanie (wizualne)159 z e90 czy co gorsza e60 to chyba jakiś słaby żart
Pozdrawiam.
Co za brednie, "koło seryjnej E90" co to w ogóle znaczy? Porównaj najtańsze 159 z najtańszym E90, jak już, zresztą co jest takiego super niby w 159? Może to robiło wrażenie w 2006, ale teraz? Podobnie zresztą jak E90, też już pod tym względem wrażenia nie robi, ale przynajmniej jest gdzie odłożyć telefon, czy kubek z napojem.
Ogólnie tak to jest z tym forum - Alfa Romeo najlepsza na świecie w każdej dziedzinie
Co do E90 vs 159 jeszcze - E90 zjada dupą 159 pod względem prowadzenia (i to jest fakt, odczuwalnie mniejsza waga + o niebo lepszy rozkład masy + lepsza pozycja za kierownicą robią swoje). Nie wiem jakim trupem trzeba było jechać, żeby napisać że układ kierowniczy jest sztuczny. Co najwyżej może nie spodobać się kobietom, bo jest dość sztywny i wspomaganie nie jest tak silne jak w większości aut (159 też ma mocniejsze). W ogóle różnica na korzyść BMW jest kolosalna, jak ktoś na prawdę lubi jeździć, to poczuje ją po dosłownie kilku minutach jazdy.
Wygląd rzecz względna, jakby po świecie jeździło kilka milionów 159, czyli tyle ile E90, to też by się wam opatrzyły, a tył obu aut jest jednakowo bezpłciowy, w BMW szczególnie pre-LCI. Spotkałem mnóstwo osób którym specyficzne wnętrze 159 się nie podobało, więc też nie wiem czym tu się podniecać. Natomiast te kilka milionów E90 sprzedanych ma dużą zaletę - łatwo o części, łatwiej o serwis. Generalnie to fajne samochody, choć ich obraz psuje fatalna opinia o ich kierowcach.
Mnie obie marki ani ziębią ani palą, lubię po prostu dobre auta, bez zacietrzewiania się i fanatyzmu w żadną stronę, wyrosłem też dawno z idealizowania auta którym aktualnie jeżdżę. Wam również polecam czasem spojrzeć obiektywnie, a niektórym to może zwyczajnie pojeździć czasem czymś innym, niż wypierdziane Alfa Romeo, bo wielu z was sprawia wrażenie jakby niczym innym nigdy/od baaaaardzo dawna nie jeździła.
tomaz
Aktywny
No to teraz pojechałeś. Mam akurat styczność z różnymi markami, na co dzień jeżdżę Audi, a Alfą weekendowo. I naprawdę nie wiem, co można powiedzieć dobrego o designie E90 w porównaniu do 159???
Tak, jak napisałeś - jest gdzie odłożyć telefon, czy kubek z napojem. To coś jak w Passacie, albo w Oplu? Faktycznie, mega argument, szczególnie dla Petrolheada
Prowadzenie - zapewne lepsze w E90. Nie tak drastycznie jak to opisałeś, ale lepsze. Tylko że mówimy o najsłabszych dieslach... więc? Co nam pozostaje?
Dostępność części?
Większy bagażnik?
To nadal wychodzi na to, że najlepsza byłaby Skoda Octavia - bo w tych klimatach bije wszystkie inne auta na głowę
To tak a propos tego fanatyzmu. Bo ja 159 nie jeżdżę, Alfą ogólnie od czasu do czasu, ale potrafię jednak dostrzec, że w przypadku najsłabszego diesla to właśnie 159 wypada ciekawiej i lepiej w tym porównaniu
Każdy może mieć swoje zdanie. Dopóki nie wypisuje
to można dyskutować...
Teddy Bear
Aktywny
- Rejestracja
- Sty 25, 2020
- Postów
- 1,104
- Auto
- Alfa 159 2.0 170 KM
Kolega Takumi, mam wrażenie, nie trzyma poziomu dyskusji. Moźe moderator byłby tu pomocny, żeby koledze wytłumaczyć ramowe zasady dyskusji na forum? "wypierdziane alfa romeo": co to za poziom, kolego?
akumi- masz dużo racji co do funkcjonalności, serwisu, dostępności części, ale tu była mowa za którym autem ludzie się bardziej oglądają. Za BMW bo jest wygodniejsze i ma więcej miejsca na telefony i kubki? Nie, za Alfami, bo to słynna włoska legendarna marka, stylistyka nadwozia i wnętrza 159 idzie z tym w parze- to dlatego się za Alfami bardziej oglądają niż za BMW. Byłem kiedyś na randce, mówię do panny- może cię odwiozę?-Chętnie. Ooo Alfa Romeo ! - powiedziała. Myślisz że taki tekst by padł przy BMW ?
Prowadzi sie tak świetnie, że co drugie kończy na płotach , drzewach i w rowach.