• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Dobry mechanik Łódź

  • Autor wątku Autor wątku Muciek156SW
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Jest gość z okolic Strykowa pod Łodzią, ale spodziewam się, że znajdziesz coś bliżej Wielunia.
 
Witam. Jestem posiadaczką alfy 156 TS po lifcie. Z racji, że jako kobieta nie potrafię sobie nic ogarnąć w niej sama poszukuję mechanika, najlepiej w Łodzi. Dobrego i nie za miliony:). Byłam na ul. Gruszowej. Wymiana rozrządu była kosztem 1160 zł. Robocizna 500 zł. Nie znam cen. Mogę prosić o informację, czy to normalna cena (bez faktury)? Może ktoś poleci kogoś innego.
 
Spróbował bym MarceCar Marcin Sekura na pólnocnej koło danego dworca północnego.Po 20.04.21 sam sie wybieram na mały przegląd.
Zobaczymy co oferuje.

500 zł za robociznę orzy rozrządzie to nie dramat. Ceny startuja od min. 300zł i zależą m.in. od dostępu do rozrządu.
 
Dokładnie tak.
Robiłeś już u niego?
Kilka lat temu. Tylko że turbo od Sprintera. Z tego co mi wiadomo to wszystko jest dobrze do tej pory. A auto jeździ w kurierce więc lekkiego żywota nie ma.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
sprawdzone warsztaty Łódź

Witam. Jestem posiadaczką alfy 156 TS po lifcie. Z racji, że jako kobieta nie potrafię sobie nic ogarnąć w niej sama poszukuję mechanika, najlepiej w Łodzi. Dobrego i nie za miliony:). Byłam na ul. Gruszowej. Wymiana rozrządu była kosztem 1160 zł. Robocizna 500 zł. Nie znam cen. Mogę prosić o informację, czy to normalna cena (bez faktury)? Może ktoś poleci kogoś innego.

Justyna podsyłam listę sprawdzonych warsztatów z Łodzi: dobrymechanik.pl/mechanicy/lodz/ Może na podstawie opinii uda Ci się coś wybrać :)
 
Spróbował bym MarceCar Marcin Sekura na pólnocnej koło danego dworca północnego.Po 20.04.21 sam sie wybieram na mały przegląd.
Zobaczymy co oferuje.

500 zł za robociznę orzy rozrządzie to nie dramat. Ceny startuja od min. 300zł i zależą m.in. od dostępu do rozrządu.
Odradzam stanowczo.
Właśnie jestem po wymianie rozrządu, który wcześniej był zakładany w tym warsztacie.
Pasek założony w drugą stronę(strzałki w lewo), pompa wody wklejona na silikon, czoło wału sklepane jakąś rurą...
Koło rozrządu na wałku blokowane czymś co wygięło tą blachę, która przechodzi przez czujnik.
Kabaret a nie warsztat.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
108.jpg
 
Ostatnia edycja:
Odradzam stanowczo.
Właśnie jestem po wymianie rozrządu, który wcześniej był zakładany w tym warsztacie.
Pasek założony w drugą stronę(strzałki w lewo), pompa wody wklejona na silikon, czoło wału sklepane jakąś rurą...
Koło rozrządu na wałku blokowane czymś co wygięło tą blachę, która przechodzi przez czujnik.
Kabaret a nie warsztat.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
108.jpg

To zacnie. Nie spodziewał bym się, aż takiej fuszery.

W GalZeko byłem, ale nie rozwiązałem tam problemu (Polna), acz nie bynajmniej z winy warsztatu, a złozonosci problemu z jakim bylem.
Mam znajomego który tam jeździ, i nie narzekał.

Problemem nadal w takim razie jest serwis w Łodzi typowo "fiatowy".
 
W Łodzi problemem jest serwis w ogóle, nie tylko fiatowy/alfowy - od poziomu umiejętności typowo naprawczych, po organizację pracy i podejście do klienta. Duża część tych miejsc wygląda jak bunkier bo wybuchu granatu (jak myślicie że to nie ma znaczenia, to pomyślcie że ktoś kto w brudzie się porusza, brudny będzie wsiadał do auta i nie wszystko zatrzymają folie ochronne, o których też zresztą nie wszędzie słyszeli), umawiają się na terminy i często nie dotrzymują ani terminu przyjęcia auta ani końca prac. Nieraz dowiesz się, że jednak nie wezmą auta na warsztat, dopiero jak zmarnujesz czas na wycieczkę tam, bo nikt nie raczy zadzwonić...
 
W Łodzi problemem jest serwis w ogóle, nie tylko fiatowy/alfowy - od poziomu umiejętności typowo naprawczych, po organizację pracy i podejście do klienta. Duża część tych miejsc wygląda jak bunkier bo wybuchu granatu (jak myślicie że to nie ma znaczenia, to pomyślcie że ktoś kto w brudzie się porusza, brudny będzie wsiadał do auta i nie wszystko zatrzymają folie ochronne, o których też zresztą nie wszędzie słyszeli), umawiają się na terminy i często nie dotrzymują ani terminu przyjęcia auta ani końca prac. Nieraz dowiesz się, że jednak nie wezmą auta na warsztat, dopiero jak zmarnujesz czas na wycieczkę tam, bo nikt nie raczy zadzwonić...
Niestety dokładnie tak jak mówisz a jeśli chodzi o terminowość i słowność to chyba królem żenady jest serwis Carus na Łozowej. Stołowałem się u nich tak mniej więcej rok. Niby wszystko ok i papier wystawią folie założą auto obmyją. Jednak po kilku problemach które wyszły w trakcie naprawy i po odpuściłem. A po ostatnim numerze jaki mi wykręcili stwierdziłem że już tam nigdy nie pojadę. Jak jeszcze zaczynali to było ok, ale później to brali więcej aut niż parking mają i ulica w około.

Nie było naprawy po której nie musiałem wracać i coś było do poprawki lub czegoś zapomnieli lub nawet uszkodzili.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Niestety dokładnie tak jak mówisz a jeśli chodzi o terminowość i słowność to chyba królem żenady jest serwis Carus na Łozowej. Stołowałem się u nich tak mniej więcej rok. Niby wszystko ok i papier wystawią folie założą auto obmyją. Jednak po kilku problemach które wyszły w trakcie naprawy i po odpuściłem. A po ostatnim numerze jaki mi wykręcili stwierdziłem że już tam nigdy nie pojadę. Jak jeszcze zaczynali to było ok, ale później to brali więcej aut niż parking mają i ulica w około.

Nie było naprawy po której nie musiałem wracać i coś było do poprawki lub czegoś zapomnieli lub nawet uszkodzili.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

I gdzie teraz się stołujesz?
Podjechał bym gdzieś żeby ktoś obejrzał auto w tym zawias i napęd,i to najlepiej ktoś kto w miarę ogarnia Alfy :|
 
Moja historia auta jest długa na kilka książek. Wspierałem się przez forum więc byłem nawet i w warsztacie w Krakowie podobno miszcz, ja mam inne zdanie. Ale o tym pisać nie będę. Szukałem i byłem w różnych serwisach jak coś się dzieje to powiem ze słabo mi się robi jak myślę że znów mam się z kimś użerać. Generalnie przestałem szukać i ostatnio zaprowadziłem tam gdzie mieszkam czyli na Rąbieńskiej Auto partner i póki co jest tak jak należy. Odstawiam auto na umówioną godzinę i o umówionej godzinie odbieram. Papier do ręki place i wyjeżdżam autem naprawionym zgodnie ze sztuką. Póki co nie robiłem u nich skąplikowanych spraw. Ale fachowo odnieśli się do zgłoszenia. Np. miałem wyciek z pod silnika i wszyscy gdzie byłem była rozmowa o wymianie uszczelniacza wału. Takowy zakupiłem i do nich zajechałem Ci natomiast usterkę znaleźli w uszczelnieniu miski silnika. Dokonali zdjęć i na miejscu wszystko wytłumaczyli czemu tak zrobili a nie inaczej. Miło bo zapłaciłem mniej niż się spodziewałem. Niestety Alf mówią że robią bardzo mało i to nie jest ich konik. Więc z zasady wychodzę że do mechaniki powiedzmy nie skąplikowanej jadę do nich. Natomiast jeśli będzie większy problem to chyba bym wiózł pod Gliwice ale czy tak zrobię nie wiem póki co auto doprowadziłem przez 5 lat walki do stanu bardzo dobrego i liczę że póki co tak zostanie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Ja w chwili obecnej zastanawiam się czy nie atakować z rzeczami silnikowo-skrzyniowo-napędowymi do warsztatu, który ogarnia oplce bo sam silnik 1.6 i skrzynia to bliźniak części opli więc może tu jest kierunek....
 
Co prawda z innym tematem, ale trafiłe na Lotną 13 Łódź.
Myślę, że warto podjechać i zagadać.
Miałem w swoim aucie dośc złożony temat (rozrząd w dośc świeżej kosntrukcji) i poszło bardzo przyjemnie, a wiele warsztatów się nie podjeło.
 
Czołem Panowie!
Czy może ktoś polecić mi sprawdzonego blacharza/lakiernika w Łodzi(lub +- 50km od Łodzi), który dobrze ogarnia?
Zakres prac to wymiana progów, lakierowanie całego auta (bez komory) ze zmianą koloru, poprawa spasowania zderzaka przedniego i przymocowanie kilku dokładek.

Cześć, ja właśnie jestem świeżo po wymieniane progów w swojej Alfie GT, robiłam w Auto-Lak Lasota, ul. Omłotowa w Łodzi. Generalnie finalnie jestem zadowolona z efektu ale termin realizacji był bardzo długi. Początkowo miał mi wyprostować progi i wypełnić uszkodzenia, ale po prostowaniu wyszło, że trzeba wstawić nowe. Oddałam auto 5 stycznia a odebrałam 23 lutego. Razem z wymiana klamki i jakimiś drobnostkami za całość zapłaciłam 4500 zł, także cena też nie jest niska.
 
[GT] Hej, mam problem z pojawiającą się kontrolką check engine. Pojawia się zazwyczaj przy dużym i dłuższym przyspieszeniu, gaśnie mniej więcej po kilku godzinach lub na następny dzień.
Potrzebuję mechanika który dobrze odczyta ten błąd - jeden stwierdził, że to czujnik wału korbowego ale po wymianie czujnika nadal się pojawia, drugi że coś z cylindrem. Nie jestem przekonana do tej diagnozy dlatego potrzebuje kogoś kto zna się na alfach i dobrze to odczyta. Możecie kogoś polecić na terenie Łodzi? Czy TMiN na Bruzdowej nadal działa? Proszę o pomoc bo już nie wiem co z tym zrobić ciągle się pojawia i gaśnie i już mam tego dosyć.
 
Atakowałaś może koło starego Dworca Północnego?
MARSE-CAR M. SEKURA - AUTO SERWIS - warsztat samochodowy
 
A czy jest ktoś w stanie polecić kogoś w Łodzi i okolicach kto zajmuje się regeneracją skrzyń? W mojej m32 słychać już łożyska praktycznie nie każdym biegu.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra