Dezaktywacja ACC+

[mirekmiras]

159 a Giulia to dwa różne rozwiązania.

Ale prawa fizyki obowiązują obydwa samochody jednakowo. Jeśli masz ustawiony tempomat dajmy na to na 100 km/h i jedziesz po drodze idealnie poziomej, to samochód będzie dawkował paliwo w jakiejś tam ilości. Jeśli samochód zacznie wyczuwać lekki spadek drogi to zacznie ujmować dawkę paliwa w odpowiedniej ilości, a hamulce włączą się jeśli nastąpi na tyle duży spadek drogi i przy dawce paliwa 0 niewystaczające okazałoby się hamowanie silnikiem, czyli samochód zacząłby przyspieszać. Chyba nie chcesz powiedzieć, że hamulce włączają się jednocześnie gdy jest jeszcze dawkowane paliwo?

 

[ciafok]

Ale przecież nawet przy utrzymywaniu stałej prędkości, w zależności od pochylenia terenu (podjazd lub zjazd), skrzynia reaguje poprzez wrzucenie niższego lub wyższego biegu. Więc w momencie zjazdu mimo utrzymywania stałej prędkości skrzynia na pewno zredukuje bieg. Być nie może nie będzie to typowe hamowanie silnikiem, ale na pewno ograniczy użycie hamulca zasadniczego.

Ależ oczywiście . Po prostu zwróciłem uwagę na fakt, że zużycie hamulców przy zjeżdżaniu na tempomacie będzie znacznie wyższe, niż przy zjeżdżaniu z ręczną kontrolą biegu. Zmieniając ręcznie biegi możesz z wyprzedzeniem wrzucić optymalny i w ogóle nie używać hamulca - a tempomat nie wie, że masz zjazd tylko wie, że przyśpieszasz powyżej ustawionej prędkości.

 

[mirekmiras]

Ciafok, to zależy jaki będzie zjazd, jakie nachylenie i jak długi. Przy zjeździe powiedzmy o nachyleniu 10 % musisz już hamować zasadniczym, bo inaczej będziesz się rozpedzal. Czy w Giulii/Stelvio gdy się zredukuje bieg ręcznie, tempomat się wyłącza?

 

[bob@]

Trochę śmieszne te wszystkie dywagacje. Kupujemy auta za 200tys i rozmawiacie o wcześniejszym zużyciu klocków hamulcowych przy użyciu tempomatu... Taki urok sezonu ogórkowego chyba

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka