[Brera] Czy 3.2 JTS jest opracowany przez Alfa Romeo?

Rejestracja
Gru 18, 2008
Postów
24
Wiek
38
Lokalizacja
Aleksandria
Auto
AR 146
Koledzy, mam pytanie. Mianowicie czy silnik 3.2 JTS to indywidualna konstrukcja alfy romeo, czy jakiś mariaż z jakąś firmą, która myśli, że produkuje samochody??
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Kurcze, a już myślałem że to coś porządnego:( Szkoda że już nie ma tego słynnego V6 by Alfa Romeo
 
Ostatnia edycja:
Holden dokładnie , to już nie AR

---------- Post dodany o godzinie 20:01 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:00 ----------

ostatnie 3.2 by AR znajdzesz w GT
 
Cze,a mam pytanko ,są w ogole jakieś informacje czy Alfa będzie w przyszłości budować jakieś V 6 ,czy ten dział został zamkniety ,i pozostana tylko 4 cylindrowce .
 
Cze,a mam pytanko ,są w ogole jakieś informacje czy Alfa będzie w przyszłości budować jakieś V 6 ,czy ten dział został zamkniety ,i pozostana tylko 4 cylindrowce .
Kolego opamietaj się , mamy world crisis :D , a tak na serio to jest przygotowywany V6 tyle że diesel .
Co do 3,2 JTS z Brery dokładnie blok i głowica z GM-u , inżynierowie z Arese opracowali do niego układy dolotowe,wydechowe i system zasilania paliwem.
 
Ostatnia edycja:
a czy ktos zna z wlasnego doswiadczenia ten silnik?
Jak wygladaja koszty serwisowe (plyny, swiece, rozrzad) i jak czesto to trzeba robic?
 
Cze,a mam pytanko ,są w ogole jakieś informacje czy Alfa będzie w przyszłości budować jakieś V 6 ,czy ten dział został zamkniety ,i pozostana tylko 4 cylindrowce .
Fiat kupił (ponownie) udziały w VM Motori i w przygotowaniu jest nowy diesel V6 3.0
Swego czasu był już taki testowany w 159.
Prawdopodobna premiera w lancii thema (chrysler 300C).
Co do benzyny to będzie V6 3.6 Pentastar od Chryslera, premiera u Fiata w modelu Fremont (Dodge Journey). Polecam http://italiaspeed.com/ tam są zawsze newsy.

---------- Post dodany o godzinie 22:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:45 ----------

Jak wygladaja koszty serwisowe
Myślę, że koszty serwisowe są znikome w porównaniu do zużycia paliwa. Fakt duża benzyna musi palić, ale w tym przypadku nie dostajesz niczego w zamian poza ładnym brzmieniem, no chyba, że po prostu cię stać.
 
a czy ktos zna z wlasnego doswiadczenia ten silnik?
Jak wygladaja koszty serwisowe (plyny, swiece, rozrzad) i jak czesto to trzeba robic?

Uderz do kolegi Yonasha z naszego forum ,on użytkuje Brerę z tym silnikiem więc powinien mieć najwięcej wiedzy odnośnie jego serwisowania.
 
Jakiego serwisowania? Jeszcze nic nie robiłem ;) Rozrządu w ogóle się nie robi, bo to łańcuch (chociaż wiadomo, że w praktyce go też się czasem wymienia, gdy zaczyna dzwonić).
Moje auto ma dopiero 53k przebiegu, z czego ja zrobilem 5k. Za mało na rozmowy o serwisowaniu.

Fakt duża benzyna musi palić, ale w tym przypadku nie dostajesz niczego w zamian poza ładnym brzmieniem, no chyba, że po prostu cię stać.
Dodałbym świetną reakcję na gaz, która w połączeniu z całkiem niezłym momentem, potrafi dać frajdę z jazdy :)
 
Brzmienie jakby się miał zaraz silnik rozlecieć....a niebieska .... POEZJA !!!
 
Szukałem tego filmiku dosc długo i sie znalazł sam:) Podoba mi sie dzwiek silnika V6 alfowskiego i takiego też chciałbym miec w swojej, ale brak kasy:( W nowych alfach ten silnik 3.2 gta jest jakis wykastrowany:(

Trzeba było przeglądać regularnie dział "Filmy, filmiki", niedawno tam go wrzucałem.
W nowych Alfach nie ma czegoś takiego jak 3.2 GTA :)
 
Trzeba było przeglądać regularnie dział "Filmy, filmiki", niedawno tam go wrzucałem.
W nowych Alfach nie ma czegoś takiego jak 3.2 GTA :)

Widzisz jakos opusciłem ten dział:) Nie chodziło mi zupełnie o nowe wyjeżdżające z salonu, ale te nowsze konstrukcje np. 159 lub 147, które to posiadaja taki silnik 3.2 jts - no chyba, że jestem w błedzie?
 
Widzisz jakos opusciłem ten dział:) Nie chodziło mi zupełnie o nowe wyjeżdżające z salonu, ale te nowsze konstrukcje np. 159 lub 147, które to posiadaja taki silnik 3.2 jts - no chyba, że jestem w błedzie?

W 159 jest 3.2 jts od GM, auto nie ma oznaczenia GTA. 147 GTA (tak jaki i 156 GTA) ma 3.2 busso, czyli to prawdziwe V6 Alfy. Ostatnia Alfa z V6 busso to GT 3.2.
Ciekawostka: Testowano potajemnie 159 GTA, ale ta miała V8 z Maserati, ten sam co w 8C, niestety projekt zarzucono. Skończyło się pewnie na jednym egzemplarzu ktory dzisiaj moze juz nie istnieć.
 
Jak to nieładnie określił go red.Maznas w jednym z Automaniaków : ,,Największy kundel wśród silników Alfy ''
Ale jednocześnie podkreślił (zwłaszcza w porównaniu do TBi), jak ten silnik znakomicie brzmiał - właśnie pod tym względem bardzo go chwalił.

Ta brera jak tokujący głuszec, tak ma być?

:-)))))

Chyba nie bardzo. O tym 3.2 JTS słyszałem już różne opinie: że kundel, że żłopie, że muł, ale pierwsze słyszę, że ten silnik ma fatalny dźwięk! Akurat dźwięk jest jego ogromnym plusem, więc przypuszczam, że coś z tym na filmiku było jednak nie tak...
Kolega Yonash mógłby się wypowiedzieć w tym temacie, ale mi coś w tym filmiku nie pasuje...
 
Kolego opamietaj się , mamy world crisis

World Crisis, a Volvo bawi się w rzędowe turboszóstki, o turbopiątkach nie wspominając, Saab ma GMowe 300KM w V6, Insignia z tym samym silnikiem 280, o nie przejmujących się tym Amerykanach i ich Cadiilaciem CTS z minimum 2.8 V6 w I generacji o mocy 213KM nie wspominając, a w II generacji, gdzie nowsze powinno byc mniejsze, bo bardziej eko i trendy, dali 3 litrowe V6 o mocy 274KM w podstawowej wersji. Ale nie porównujmy USA do EU.

Bądź co bądź, duże silniki na szczęście ciągle są oferowane, szkoda tylko, że Alfa Romeo zrobiła przerwę.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra